අතරමං වූ බෑගය ගුවන් සැතපුම් ගණනක් රැගෙන යයි

බොහෝ හේතු නිසා අපි එක්සත් ජනපදයේ ජීවත් වීමට වාසනාවන්ත යැයි සිතිය යුතුය, නමුත් අපි ඒ ගැන සිතීම නතර කළහොත්, පාරිභෝගික සේවය බොහෝ විට ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම තිබිය යුතුය.

බොහෝ හේතු නිසා අපි එක්සත් ජනපදයේ ජීවත් වීමට වාසනාවන්ත යැයි සිතිය යුතුය, නමුත් අපි ඒ ගැන සිතීම නතර කළහොත්, පාරිභෝගික සේවය බොහෝ විට ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම තිබිය යුතුය.

මට මෙය වැටහුණේ පසුගිය සතියේ චීනයේ සිටින මිලියන සංඛ්‍යාත අවාසනාවන්ත සංචාරකයින්, සියලු දෙනා අකර්මණ්‍ය හිම සමයේදී චීන අලුත් අවුරුදු නිවාඩුවට ගෙදර යාමට උත්සාහ කරන අතර, ආහාර, ජලය හෝ නොමැතිව පැය ගණන් පිරවූ, පිරුණු සහ නතර වූ දුම්රියවල අතරමං වූ ආකාරය ගැන කියවන විටය. ඔවුන්ගේ ඉරණම වෙනස් වන්නේ කවදාද යන්න පිළිබඳ ඉඟියක්.

ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්ව, මම බදාදා දින රැකියාවට පැමිණි අතර, පසුගිය සති අන්තයේ සංචාරයට අදාළව, “ආපසු සාදරයෙන් පිළිගනිමු” යන වර්ණවත් සුබපැතුම් සහ “සියල්ල සිදුවූයේ කෙසේදැයි අපට දන්වන්න” යනුවෙන් විමසීමක් යැවීමට ප්‍රමාණවත් සැලකිල්ලක් දක්වමින් Travelocity වෙතින් විද්‍යුත් තැපෑලක් තිබුණි. හෙලේනා.

හංස නිම්නය හරහා අපි හොඳ ඩ්‍රයිව් දෙකක් කළ ආකාරය (සියලු මුවන් සාර්ථක ලෙස දුරු කරන ලදී) සහ හෙලේනා කැපිටල් ව්‍යායාම ශාලාව උසස් පාසල් මල්ලවපොර තරඟාවලියක් සඳහා සැබවින්ම සුදුසු නොවන බව ට්‍රැවල්ලොසිටිට පැවසීමට මම බලාපොරොත්තු වෙමි, මන්ද දුර්වල ලෙස තබා ඇති දුම්රිය බොහෝ විට එය කළ නොහැකි විය. ක්‍රියාව දැකීමට.

නමුත් Travelocity ඇත්ත වශයෙන්ම මගේ පුතා තරඟාවලියේදී කළේ කෙසේද යන්න ගැන තැකීමක් නොකළ අතර, මට අවශ්‍ය වූයේ ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවිය මිතුරන්ට නිර්දේශ කිරීමට මා කෙතරම් දුරට ඉඩ තිබේද යන්න දැන ගැනීමට හෝ 1 සිට පරිමාණයෙන් ශ්‍රේණිගත කර ඇති මෙම සංචාරයේදී Travelocity හි සේවය පිළිබඳව මා සෑහීමකට පත්වන්නේද යන්න පමණි. 5.

කෙසේ වෙතත්, චීනයේ සිටින අය ඔවුන්ගේ ගමන් පිළිබඳ විද්‍යුත් විවරණ කාඩ්පතක් පුරවන ලෙස ඉල්ලා දුම්රිය සමාගම් වෙතින් විද්‍යුත් තැපෑලක් වෙත ආපසු එනු ඇතැයි සැක සහිතය. සමහරවිට හොඳම දේ සඳහා.

පෙර නිවාඩු පවුලේ සංචාරයක් සඳහා දෙසැම්බර් මාසයේදී ඩෙන්වර් වෙත උදෑසන ගුවන් ගමනකින් පසු අදහස් කාඩ්පතක් පිරවීමට මට අවස්ථාව ලබා දුන්නේ නම් එක් ඇමරිකානු ගුවන් සමාගමකට මිශ්‍ර සමාලෝචන ලැබෙනු ඇත.

මම ආරක්ෂිතව සහ නියමිත වේලාවට ඩෙන්වර් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළට පැමිණියෙමි, නමුත් මගේ ගමන් මලු පැමිණියේ නැත. මම ගමන් මලු කැරොසල් වටේ බලා සිටි අතර, ඉතිරි වාසනාවන්ත මගීන් ඔවුන්ගේ බෑග් රැගෙන හිතාමතාම ඔවුන්ගේ ඉරණම සපුරාලීමට පිටත්ව යද්දී, මම මගේ ගමන් මල්ල එනතුරු බලා සිටියෙමි. අවසානයේදී ගමන් මලු ප්‍රදේශය පාහේ පාළුවට ගොස් ඇති අතර කැරොසල් හිස් විය.

එහි බෑග් ලුහුබැඳීම සඳහා කඩයක් තිබී ඇති අතර, මගේ මගීන්ගේ තොරතුරු ටයිප් කිරීමෙන් පසු, මගේ බෑගය “සංක්‍රමණයේ” ඇති බව මම දැන ගතිමි. මම මෙයට ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද යන්න අභිරහසක් වූ අතර, එබැවින් පාරිභෝගික සේවා ප්‍රදේශයක සැබෑ පුද්ගලයෙක් මට හමු විය, ඔහු පැවසුවේ කියෝස්ක් අලුත් බවත්, ඔහුගේ මතය අනුව, වටිනාකමක් නැති බවත් ය.

ඔහු මගේ තොරතුරු සහ මා නැවතී සිටි ලිපිනය ලබාගෙන, මට කතා කිරීමට සහ මගේ බෑගයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වෙබ් අඩවියක් සහ 800 අංකයක් ලබා දුන් අතර, මගේ බෑගය බොහෝ විට කැලිස්පෙල් සිට ඩෙන්වර් දක්වා මීළඟ ගුවන් යානයේ ඇති බව පැවසීය. එදින සවස මගේ සහෝදරියගේ නිවසට භාර දිය යුතුය.

නමුත් දවස ගෙවී යද්දී වෙබ් අඩවියෙන් මට දැනුම් දුන්නේ මගේ බෑගය සොයා නොගත් බව පමණි. මම පාරිභෝගික සේවා දුරකථන අංකය උත්සාහ කළ අතර, මම බෙදාගත් සෑම තොරතුරකටම පසුව මට “ස්තූතියි” යැයි පැවසූ ඉතා ආචාරශීලී මිනිසෙකු සමඟ කතා කළෙමි, ඔහු බෑගය සහ එහි අන්තර්ගතය පිළිබඳව බොහෝ ප්‍රශ්න ඇසූ බැවින් එය බොහෝ විය. මගේ බෑගය ෆෙඩරල් විසින් රාජසන්තක කර නොතිබුනේද සහ නීතිවිරෝධී භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් මා සැකයට භාජනය වී ඇත්දැයි මම කල්පනා කිරීමට පටන් ගතිමි.

මට හොඳටම විශ්වාසයි පාරිබෝගික සේවා මිනිසා කල්කටාවේ කොහේ හරි ඉඳන් මට කතා කරනවා කියලා. මගේ බෑගයේ තත්ත්‍වය ගැන මා දන්නා තරමින් ඔහු දැන සිටි බවක් පෙනුනි, නමුත් එය කැලිස්පෙල් සිට ඩෙන්වර් දක්වා වූ දහවල් ගුවන් යානයේ නොවන බව ඔහුට නිශ්චිතවම නිගමනය කිරීමට හැකි විය.

මෙය මා කනස්සල්ලට පත් කළ නමුත් එදින රාත්‍රියේ තවත් ගුවන් ගමනක් පැවතිය හැකි යැයි සිතිය. නැවත වරක්, රාත්‍රිය ගෙවී යද්දී, මගේ බෑගය තිබීම වෙබ් අඩවියේ ලියාපදිංචි නොවීය. ඒ නිසා මම නැවතත් කතා කළ අතර, තවත් වරක්, ඉතා ශක්තිමත් නැගෙනහිර ඉන්දියානු උච්චාරණයක් ඇති තවත් හොඳ මිනිසෙක්, මට ඕනෑවට වඩා ස්තුති කළ, බෑගය ඔහු දන්නා කිසිදු ගුවන් යානයක නොවන බව මට පැවසීය.

මෙය කනස්සල්ලට පත් විය.

මට සිතිය හැකි වූයේ ග්ලැසියර් පාර්ක් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළට කතා කර මගේ බෑගයෙන් සැතපුම් 10,000ක් ඇතුළත සිටි අයෙකු සමඟ කතා කිරීමයි. කෙසේ හෝ, සංකීර්ණ පරිගණක විමසුම් මාලාවක් හරහා, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් සේවයේ පුද්ගලයෙකු සමඟ කතා කිරීමට මට හැකි විය. තවත් වාසනාවකට මෙන්, ඩෙන්වර් සිට කැලිස්පෙල් දක්වා වූ අවසන් ගුවන් යානයේ මගේ බෑගය තනිවම ගමන් කළේ මන්දැයි කල්පනා කළ සේවකයින් අතර කාන්තාව ද සිටියාය.

මගේ ගුවන් ගමනේදී බෑගය ඩෙන්වර් වෙත ගෙන ගොස් ඇති අතර අද්භූත හේතූන් මත කෙලින්ම කැලිස්පෙල් වෙත ආපසු යවන ලදී.

ගුවන් සමාගමේ පරිගණකගත ලුහුබැඳීමේ පද්ධතියේ චෙක්පත් සහ ශේෂයෙන් බෑගය ගැලවී ගොස් ඇති බැවින් මෙය නරක පාරිභෝගික සේවාවක්/හොඳ පාරිභෝගික සේවා කතාවක් යැයි මම අනුමාන කරමි, නමුත් බෑගය සොයාගත් පසු, Kalispell හි හොඳ හෘද සාක්ෂියක් ඇති අය එය ඉක්මනින් එවා ඇත. වෙනත් ගුවන් සමාගමක ගුවන් යානයක හැකි ය. එය ගුවන් තොටුපළේ සිට සැතපුම් 60කට වැඩි දුරකින් පිහිටි මගේ සහෝදරියගේ නිවසට පැමිණියේ පසුදා උදෑසන 6ටය.

චීනයේදී, මගේ බෑගය සොයා ගැනීම දුෂ්කර විය හැකිය. ඉන්දියාවේ බොහෝ පාරිභෝගික සේවා නියෝජිතයන් චීන භාෂාව කතා කරයි කියා සිතිය නොහැක.

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්ගේ අවතාරය

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

බෙදාගන්න...