සජීවී ප්‍රවාහය සිදුවෙමින් පවතී: ඔබ එය දුටු පසු START සංකේතය මත ක්ලික් කරන්න. වාදනය කළ පසු, නිහඬ කිරීම ඉවත් කිරීමට කරුණාකර ස්පීකර් සංකේතය මත ක්ලික් කරන්න.

අප්‍රිකානු ගුවන් සේවය ගුවන් ගත විය යුතුය: ඇයි, කුමක්, කෙසේද සහ කවුද?

විජය

56 වන අප්‍රිකානු ගුවන් සේවා සංගමයේ වාර්ෂික මහා සභා රැස්වීම සහ සමුළුව 17 නොවැම්බර් 19 සිට 2024 දක්වා ඊජිප්තුවේ කයිරෝ නුවරදී පැවැත්විණි. World Tourism Network ගුවන් සේවා සඳහා වීපී අප්‍රිකාවේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය පරිවර්තනය කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම පිළිබඳව කතා කළේය.

EGYPTAIR විසින් සත්කාරකත්වය සපයන ලද සහ ඊජිප්තු රජයේ සහාය ඇතිව, "අප්‍රිකාවේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය පරිවර්තනය කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම" යන තේමාව යටතේ, මෙම අවස්ථාවට අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරීන් 60 ක් ඇතුළුව රටවල් 20 ක නියෝජිතයින් සහභාගී විය.

විජේ පූනූසාමි, බැරිස්ටර්, Dentons Africa Aviation ප්‍රධාන හවුල්කරු සහ ගුවන් සේවා සමූහයේ සභාපති World Tourism Network, AGA සහ සමුළුවේ තේමාව මත අවසන් පැනලය නවීකරණය කරන ලදී: "අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් පරිණාමනය කර සංවර්ධනය කළ හැක්කේ කෙසේද.".

විජේ පූනූසාමි මහතා ප්‍රථමයෙන් සහභාගිවන්නන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ අප්‍රිකානු ගුවන් සේවය, “හැකි” වෙනුවට, ආරක්‍ෂිත, ආරක්‍ෂිත, ශක්‍ය, තිරසාර සහ කීර්තිමත් ගුවන් සේවා බවට පරිණාමනය වී දියුණු විය යුතු “ඇයි” ​​යන්න තේරුම් ගන්නා ලෙසයි.

ගුවන් සේවා එහි ගුණ කිරීමේ බලපෑම සමඟ සමාජ-ආර්ථික වර්ධනයේ ප්‍රබල එන්ජිමක් වන බැවින් ඔවුන් කළ යුතු බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. වාණිජ ගුවන් සේවා කරන සෑම $1 අගයක්ම අදාළ ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් සඳහා ඩොලර් 6ක් ජනනය කරයි. ගුවන් සේවා ලොව පුරා සෘජු, වක්‍ර, ප්‍රේරිත සහ සංචාරක රැකියා මිලියන 100කට වඩා උත්පාදනය කරයි.

ගෝලීය ගුවන් සේවා සඳහා 2% ක දායකත්වයක් සමඟින්, අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් අපගේ මහාද්වීපයට ගුවන් සේවයේ ධනාත්මක බලපෑම කණගාටුදායක ලෙස යටපත් කරයි. අප්‍රිකානු ගුවන් සම්බන්ධතාවය, විශේෂයෙන් අප්‍රිකානු අභ්‍යන්තර ගුවන් සම්බන්ධතාවය, අපගේ මහාද්වීපය සහ අපගේ ජනතාව අසාර්ථක වෙමින් පවතී. අපගේ මහාද්වීපය සහ අපගේ බිලියන 1.4 ක ජනතාව වඩා හොඳ විය යුතුය.

VJඊජිප්තුව | eTurboNews | eTN

අප්‍රිකානු රජයන් සහ ගුවන් සමාගම් මෙන්ම ඔවුන්ගේ පාර්ශ්වකරුවන් ද වෙනස් කළ නොහැකි දේ පිළිගැනීමේ සිට පිළිගත නොහැකි දේ වෙනස් කිරීම දක්වා කඩිසරව ගමන් කළ යුතු අතර අපගේ ගුවන් සමාගම්වලට ආරක්ෂිත, ආරක්ෂිත, ශක්‍ය, බවට පරිවර්තනය කිරීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට හැකි කිරීම සඳහා බුද්ධිමත්ව අඛණ්ඩතාව සමඟ එක්ව කටයුතු කළ යුතුය. තිරසාර, සහ කීර්තිමත් ගුවන් සේවා. මූල්‍ය විනය, මෙහෙයුම් විශිෂ්ටත්වය, පාරිභෝගික කේන්ද්‍රීය උපාය මාර්ග, විස්තීර්ණ නවෝත්පාදන සහ සියලු මට්ටම්වල ඩිජිටල්කරණය ඇතුළත් “කුමක්ද” මෙයයි. මෙන්ම වඩාත් සාර්ථක අප්‍රිකානු ගුවන් සේවා සමඟින් ජයග්‍රාහී හවුල්කාරිත්වයන් වර්ධනය කර ගැනීමට සහ දියුණු කිරීමට අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් අසනීප හෝ සංවර්ධනය කිරීමේ කැමැත්ත.

"කෙසේද" සඳහා අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් අඛණ්ඩතාව සහ යහපාලනය ප්‍රගුණ කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

අප්‍රිකානු ගුවන් සේවයේ සහ එහි පාර්ශවකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා සඳහා නිවැරදි දේ කිරීමට නිවැරදි හේතු සඳහා නිවැරදි පුද්ගලයින් තෝරා ගැනීම «කවුද» අවශ්‍ය කරයි.

අප්‍රිකානු සිවිල් ගුවන් සේවා සහ අප්‍රිකානු ගුවන් සේවා, අප්‍රිකාවට සහ අප්‍රිකාව තුළට ගමන් කිරීමට ඇති බාධා ඉවත් කිරීම හරහා පරිවර්තනයට සහ සංවර්ධනය කිරීමට නායකත්වය දෙන ලෙසත් අප්‍රිකානු රජය, අප්‍රිකානු සංගමය, අප්‍රිකානු සිවිල් ගුවන් සේවා කොමිසම සහ අප්‍රිකානු ගුවන් සේවා සංගමයෙන් පූනූසාමි මහතා ඉල්ලා සිටියේය. රථවාහන අයිතිවාසිකම්, වීසා සහ යටිතල පහසුකම් සීමා කිරීම්, මෙන්ම නියාමන ගැටුම්, බර බදු, දුර්වල පහසුකම් සහ අවශ්‍ය මිනිසුන් නොමැතිකම සම්පත්.

පූනූසාමි මහතා අප්‍රිකානු ගුවන් සේවයේ සේවා සපයන්නන්ගෙන් සහ ව්‍යාපාරික හවුල්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ යහපාලනය වැළඳ ගන්නා අය සැමරීමට සහ දිරිගන්වන ලෙසයි.

විජේ පූනූසාමි මහතා නිගමනය කළේ, අපගේ මහාද්වීපයට සහ අපගේ ජනතාවට ගුවන් සේවයේ බලවත් ගුණාකාර ප්‍රතිලාභ පූර්ණ ලෙස භුක්ති විඳීමට සහ අප්‍රිකානු රාජ්‍යයන්ට, ජනතාවට සහ ගුවන් සමාගම්වලට අවසානයේ ගුවන් ගත කිරීමට උපකාර කිරීමට හැකි වනු ඇති බවයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
නවතම
පැරණිතම
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...