ලෝක ව්‍යාප්ත දුම්රිය සංවිධානයක් වන යූඅයිසී අද අප්‍රිකාවේ පළමු අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගය විවෘත කිරීම පැසසුමට ලක් කළ අතර අප්‍රිකාවේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා මෙම වැදගත් සන්ධිස්ථානය පිළිගත්තේය. “අල් බෝරාක්” අධිවේගී ටැන්ජියර්-කැසබ්ලැන්කා මාර්ගය මොරොක්කෝවේ හයවන මොහොමඩ් රජතුමා සහ ප්‍රංශයේ ජනාධිපති එමානුවෙල් මැක්‍රොන් විසින් ආරම්භ කරන ලදී.
අද ටැන්ජියර් සහ කෙන්ට්‍රා අතර අධිවේගී මාර්ගය විවෘත කිරීම කලාපයේ අධිවේගී ජාලයක් නිර්මාණය කිරීම අරමුණු කරගත් අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතියක පළමු සන්ධිස්ථානයයි - රබාත්, කැසබ්ලැන්කා මෙන්ම මාරකෙක් සහ අගඩීර් අනාගතයේ දී. මේ අතර, අධිවේගී ටීජීවී සම්ප්‍රදායික මාර්ගයෙන් කෙන්ට්‍රා සිට රබාත් සහ කැසබ්ලැන්කා දක්වා ධාවනය වේ. ටැන්ජියර් සහ මොරොක්කෝවේ ආර්ථික අගනුවර අතර ගමන් කාලය පැයට කිලෝමීටර 45 ක වේගයකින් පැය හතරයි මිනිත්තු 320 සිට පැය දෙකයි මිනිත්තු දහය දක්වා අඩු කෙරේ.
වසර හතක් පුරා ඉදිකිරීම් කටයුතු නිම කිරීමෙන් පසු සහ යුරෝ බිලියන දෙකකට වඩා වැඩි අයවැයක් සහිතව, 2018 වසර පුරාම දුම්රිය ස්ථානවල රේඛීය අනුමත පරීක්ෂණ සහ ධාවනය සිදු කරන ලදී.
අධිවේගී මාර්ගයක් ඉදිකිරීම සඳහා ඉතිරිව ඇති කෙන්ට්‍රා-රබාත්-කැසබ්ලැන්කා මාර්ගයේ තුන්වන ධාවන පථයේ සාම්ප්‍රදායික දුම්රිය සඳහා පැයට කිලෝමීටර 180 ට වඩා පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයෙන් ගමන් කිරීමට අවසර ඇත.
වාණිජ විවෘත කිරීමෙන් පසු ගමන් කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. සාම්ප්‍රදායික දුම්රිය සඳහා අවශ්‍ය පැය තුන හා මිනිත්තු 47 ට වඩා ටැන්ජියර් සහ කෙන්ට්‍රා අතර ගමන විනාඩි 15 ක් වනු ඇත - කාලය ඉතිරි කිරීම පැය දෙකයි විනාඩි 28 කි.
යූඅයිසී හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් ජීන්-පියරේ ලුබිනොක්ස් මහතා මෙසේ පැවසීය. “යූඅයිසී වෙනුවෙන්, අප්‍රිකානු මහාද්වීපයට අධිවේගී දුම්රිය පැමිණීම පිළිගැනීමට ලැබීම ගැන මම විශේෂයෙන් සතුටු වෙමි. යූඅයිසී හි සාමාජිකයෙකු වන මොරොක්කෝ දුම්රිය සේවය මෙම ජාලය හා සේවා නවීකරණය කරමින් අඛණ්ඩව මෙම ව්‍යාපෘතිය නිම කළේය.
මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:
- Today's opening of the high-speed line between Tangier and Kenitra is the first milestone in an ambitious project aimed at creating a high-speed network in the region – Rabat, Casablanca, as well as Marrakech and Agadir in the more distant future.
- The journey time between Tangier and the economic capital of Morocco will be reduced from four hours and 45 minutes to two hours and ten minutes at a speed of 320 km/h.
- අධිවේගී මාර්ගයක් ඉදිකිරීම සඳහා ඉතිරිව ඇති කෙන්ට්‍රා-රබාත්-කැසබ්ලැන්කා මාර්ගයේ තුන්වන ධාවන පථයේ සාම්ප්‍රදායික දුම්රිය සඳහා පැයට කිලෝමීටර 180 ට වඩා පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයෙන් ගමන් කිරීමට අවසර ඇත.
