සඳුදා ප්රකාශයට පත් කරන ලද ගුවන් නියමු වැඩ වර්ජනයක් හේතුවෙන් ගුවන් සමාගමේ අනාගතය බරපතල අනතුරකට ලක් වූ බව පවසමින් ස්කැන්ඩිනේවියානු ගුවන් සේවය අද එක්සත් ජනපදයේ බංකොලොත්භාවය සඳහා ගොනු කළේය.
SAS ආයතනයට අනුව ගුවන් නියමුවන්ගේ වැඩවර්ජනය දිනකට මගීන් 30,000කට පමණ බලපානු ඇත.
11 වන පරිච්ඡේදය ගොනු කිරීම ඉඩ දෙනු ඇත ස්කැන්ඩිනේවියානු ගුවන් ශ්රම ක්රියාමාර්ගය හේතුවෙන් එහි ගුවන් ගමන් 50%කට ආසන්න ප්රමාණයකට සීමා වී ඇතත්, දිගටම ක්රියාත්මක වන අතරතුර උසාවි අධීක්ෂණය යටතේ එහි ණය ප්රතිව්යුහගත කිරීම.
"මෙම ක්රියාවලිය හරහා, SAS ප්රධාන පාර්ශවකරුවන් සමඟ ගිවිසුම්වලට එළඹීම, සමාගමේ ණය බැඳීම් ප්රතිව්යුහගත කිරීම, එහි ගුවන් යානා ඇණිය ප්රතිසංවිධානය කිරීම සහ සැලකිය යුතු ප්රාග්ධන එන්නත් කිරීමකින් මතුවීම අරමුණු කරයි" යනුවෙන් ස්කැන්ඩිනේවියානු ගුවන් සේවය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
සමාගම තිරසාර මෙහෙයුමක් බවට පරිවර්තනය කිරීමට අදහස් කරන 'SAS Forward' ප්රතිව්යුහගත කිරීමේ වැඩසටහන හරහා තල්ලු කිරීම සඳහා ගුවන් සමාගම අධිකරණය විසින් අධීක්ෂණය කරන ලද බංකොලොත් භාවය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ගොනු කර ඇත.
ඇතුළු අනෙකුත් විදේශීය ගුවන් යානා ඇමේමෙයිකෝ සහ පිලිපීන ගුවන් සේවය ඔවුන්ගේ කම්කරු කොන්ත්රාත්තු සහ මූල්ය විධිවිධාන සකස් කරන අතරතුර 11 වන පරිච්ඡේදයේ ආරක්ෂාව භාවිතා කර ඇත.
ගෝලීය COVID-19 වසංගතය හේතුවෙන් ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම පහත වැටීම නිසා ගුවන් සේවා කර්මාන්තය බරපතල ලෙස හානියට පත් විය.
නමුත් මෑතදී ගුවන් යානා සහ ගුවන් තොටුපළවල් ගුවන් ගමන්වල ප්රකෘතිමත් වීමේ සලකුණු කිහිපයක් ලියාපදිංචි කර ඇත.
එහෙත් ගුවන් නියමුවන්ගේ සහ කැබින් කාර්ය මණ්ඩලයේ ගිම්හාන වැඩ වර්ජන නිසා ඒ සියලු බලාපොරොත්තු සුන් වූ බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි.
SAS හි 11 වන පරිච්ඡේදයේ එක්සත් ජනපද ගොනු කිරීම් පෙන්නුම් කරන්නේ රජයේ ණය සහ දෙමුහුන් බැඳුම්කර සමාගමට එරෙහිව වඩාත්ම වැදගත් අනාරක්ෂිත ණයහිමි හිමිකම් ඇති බවයි.
ග්රීෂ්ම නිවාඩු කාලය ආරම්භ වන විට යුරෝපය පුරා ඇති වන සංචාරක අවුල් සහගත තත්ත්වයට වාහකයාගේ පියවර නිසැකවම දායක වනු ඇත.