ගුවන් සේවා බදු සම්බන්ධයෙන් ජර්මානු රජයේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන උමතුව

IATA: 2050 වන විට FlyNetZero හි නවතම වර්ධනයන්
IATA: 2050 වන විට FlyNetZero හි නවතම වර්ධනයන්

එම ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) ජර්මානු ගුවන් සේවා බදු වැඩි කිරීම තියුනු ලෙස විවේචනය කරන ලද අතර එය ජර්මානු ආර්ථිකය දුර්වල කරන අතර ගුවන් සේවයේ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීමේ හැකියාවට හානි කරයි.

ජර්මානු ගුවන් ගමන් බදු මැයි 19 වන දින 1% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ගුවන් ගමන් මාර්ගය මත පදනම්ව එක් මගියෙකුට EUR 15.53 සිට EUR 70.83 දක්වා පරාසයක පවතී. මෙම වැඩිවීම අපනයන, සංචාරක හා රැකියා වැනි තීරණාත්මක අංශවල ජර්මනියේ තරඟකාරිත්වය අඩපණ කරනු ඇත. තවද, එය යුරෝපා සංගමයේ මන්දගාමීම එකක් වූ වසංගතයෙන් ජර්මනියේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට බාධාවක් වනු ඇත. සැලකිය යුතු ලෙස, ජර්මනියේ ජාත්‍යන්තර මගී සංඛ්‍යා පූර්ව වසංගත මට්ටමට වඩා 20% අඩු මට්ටමක පවතී.

“ජර්මනියේ ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වය රක්තහීනතාවයෙන් පෙළෙන විට, ගුවන් සේවා සඳහා වැඩි බදු පැනවීමෙන් එහි තරඟකාරිත්වය අවුල් කිරීම ප්‍රතිපත්තිමය පිස්සුවකි. ජර්මනියේ තරඟකාරී තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීමට සහ වෙළඳාම සහ සංචාර දිරිගැන්වීම සඳහා රජය ප්‍රමුඛත්වය දිය යුතුය. ඒ වෙනුවට ඔවුන් ගොස් ඇත්තේ ආර්ථිකයේ දිගු කාලීන වර්ධනයට පමණක් හානි කළ හැකි කෙටි කාලීන මුදල් කොල්ලයකටයි” යනුවෙන් IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ් පැවසීය. 

බදු වැඩිවීම කර්මාන්තයේ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් ප්‍රයත්නයන්ට බාධාවක් වනු ඇතැයි ද IATA අනතුරු ඇඟවීය.

ගුවන් සේවා අංශය 2 වන විට ශුද්ධ ශුන්‍ය CO2050 විමෝචනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම අරමුණු කර ගෙන ඇති අතර, තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන (SAF) මෙම අරමුණ සඳහා තීරණාත්මක වේ. කෙසේ වෙතත්, SAF නිෂ්පාදනය සඳහා ගුවන් බදු ආදායම් වෙන් කිරීමට මුලින් ප්‍රතිඥා දුන් ජර්මානු ආන්ඩුවේ සභාග ගිවිසුම මෙම කැපවීම ප්‍රතික්ෂේප කර ඇත. ජර්මානු ගුවන් ප්‍රවාහන කර්මාන්තයේ මෙම බදු බර SAF හි ආයෝජනය කිරීමට සහ වඩාත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම ගුවන් යානා සංවර්ධනය කිරීමට ගුවන් සමාගම්වලට ඇති හැකියාවට බාධා කරනවා පමණක් නොව, ජෙට් ඉන්ධන සඳහා අමතර බද්දක් යෝජනා කරමින් යුරෝපීය බදු විධානය සමඟ සමපාත වන අතර එය තත්වය තවත් තීව්‍ර කරයි.

“ජර්මානු ආන්ඩුව ගුවන් සේවා බදු සම්බන්ධයෙන් සෞඛ්‍යයට අහිතකර උමතුවක් ඇති බව පෙනේ. මගී බද්ද වැඩි කිරීමට අමතරව, එය යුරෝපීය ජෙට් ඉන්ධන බද්දකට පක්ෂව සිටින අතර එමඟින් ජර්මනියේ ව්‍යාපාර කිරීම හෝ පවුල්වලට නිවාඩුවක් ගත කිරීම වඩාත් මිල අධික වනු ඇත. ජර්මනියේ ගුවන් මගීන් පිළිබඳ අපගේ සමීක්ෂණය පෙන්නුම් කරන්නේ 'හරිත බදු' සඳහා වන ආන්ඩුවේ හිමිකම් පිලිබඳ ගැඹුරු සැකයකි. "ගුවන් ගමනාගමනය තිරසාර කිරීමට බදු පැනවීම නොවේ" යන ප්‍රකාශය සමඟ 75% එකඟ වූ අතර 72% "හරිත බදු යනු රජයේ හරිත සේදීමක්" බවට එකඟ විය.

කර්මාන්තයේ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීමට උපකාර කළ යුතු බදු අය කිරීම සොරකම් කර පසුව පොදු අයවැයෙන් අහිමි වන ආකාරය අපි නැවත නැවතත් දකිමු. කර්මාන්තයෙන් ඉවත් කරන ලද මුදල් යනු වෙනත් decarbonization පියවරයන් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට අඩු මුදලක් ඇති බවයි, ”වොල්ෂ් පැවසීය.


WTNඑක්වන්න | eTurboNews | eTN

(eTN): ගුවන් සේවා බදු සම්බන්ධයෙන් ජර්මානු රජයේ සෞඛ්‍යයට අහිතකර උමතුව | නැවත තැපැල් බලපත්‍රය අන්තර්ගතය පළ කරන්න


 

කර්තෘ ගැන

ජුවර්ගන් ටී ස්ටයින්මෙට්ස්

ජුවර්ගන් තෝමස් ස්ටයින්මෙට්ස් ජර්මනියේ යෞවනයෙකු වූ දා සිට (1977) සංචාරක හා සංචාරක කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩව කටයුතු කර ඇත.
ඔහු ආරම්භ කළේය eTurboNews 1999 දී ගෝලීය සංචාරක සංචාරක කර්මාන්තයේ පළමු මාර්ගගත පුවත් පත්‍රිකාව ලෙස.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...