ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමට කාලය: විස් එයාර් සේවක විරෝධී පුරුදු නිරාවරණය කර ඇත

ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමට කාලය: විස් එයාර් සේවක විරෝධී පුරුදු නිරාවරණය කර ඇත
ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමට කාලය: විස් එයාර් සේවක විරෝධී පුරුදු නිරාවරණය කර ඇත
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

විස් එයාර් මැනේජ්මන්ට් COVID-19 අර්බුදය “ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමේ” අවස්ථාව ලෙස දුටුවේය.

<

  • ජ්‍යෙෂ් W විස් එයාර් මැනේජර් බේස් කපිතාන්වරුන්ට පැවසුවේ ගුවන් නියමුවන් 250 දෙනෙකු ඉක්මනින් සේවයෙන් පහ කළ යුතු බවයි
  • COVID-19 අර්බුදය තුළ කරදරකාරී පුද්ගලයින් ඉවත් කිරීම සඳහා විස් එයාර් කළමනාකාරිත්වය ඉතා ගැටළු සහගත භාවිතයන් භාවිතා කළේය
  • පැමිණිලි කිහිපයක් ලැබීමෙන් පසු විස් එයාර් ක්‍රියා කළ අතර කළමනාකරණ කණ්ඩායමේ විශාල වෙනස්කම් සිදු කර ඇත

4 අපේ‍්‍රල් 2020 වන දින රහසිගත විස් ගුවන් කළමනාකරණ රැස්වීමක කාර්ය මණ්ඩලයක් වෙත කාන්දු වූ පිටපතක් සේ.නි.භා.අ. වෙත යවා ඇති අතර, COVID-19 අර්බුදය කළමනාකාරිත්වය දුටුවේ වෙනස් කොට සැලකීම් සහ ප‍්‍රති-විරෝධී භාවිතයෙන් “ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමේ” අවස්ථාවක් ලෙස ය. කුමන නියමුවන් සේවයෙන් පහ කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමේ සේවක නිර්ණායක.

රැස්වීමේදී ජ්‍යෙෂ් .යෙක් Wizz ගුවන් ගුවන් නියමුවන් 250 දෙනෙකු ඉක්මනින් සේවයෙන් පහ කළ යුතු බවත් ගුවන් නියමුවන් 150 දෙනෙකුගේ පුහුණුව නැවැත්වීමෙන් පසු තවත් 100 දෙනෙකුගේ ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කළ යුතු බවත් කළමනාකරු මූලික නායකයින්ට පවසයි.

“නරක ඇපල්” වලින් පටන් ගෙන ඔවුන්ගේ තීරණය පදනම් කර ගැනීම සඳහා ඔහු නිර්ණායක දෙකක් ලබා දෙයි, එබැවින් ඔබ නිරන්තරයෙන් ශෝකයට පත් කර ඇති ඕනෑම අයෙක්, එය අධික අසනීපයක් වේවා, ඔවුන්ගේ පාසැල් නොපැවැත්වීම, ඔවුන්ගේ PPC වල දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය. ” කළමනාකරු විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද අනෙක් කණ්ඩායම “දුර්වල නායකයන්” ය. මෙම කාණ්ඩය සමඟ, ඔහු පළමුව වඩාත් සාමාන්‍ය ලෙස රැඳී සිටිමින්, “ඒ පුද්ගලයා, ඔබ දන්නවා. අපි දන්නවා, අපි ඒවා ඇති බව, දැන් ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමට කාලයයි. විස් සංස්කෘතිය නොවන ඕනෑම අයෙක්, හරි. කාරුණික, සෑම විටම ඔබ දන්නා කරුණකි, එම පුද්ගලයා වේදනාවක්. ”

ඔහුගේ කථාව මෙම රේඛා ඔස්සේ ඉදිරියට යන අතර මෙම නිර්ණායක පිටුපස ඇති අභිප්‍රේරණයන් පැහැදිලි කිරීමේදී ක්‍රමානුකූලව වඩාත් direct ජුව ලබා ගනී. එක් අවස්ථාවක ඔහු මෙසේ පවසයි: “ඔබගේ ජීවිතයේ ඉදිරි වසර 10 කළමනාකරණය පහසු කිරීම සඳහා අපට මෙහි අවස්ථාවක් තිබේ. ඒ නිසා අපි වඩාත් ශක්තිමත් ශ්‍රම බලකායක් ලෙස, විස් සංස්කෘතිය ඇති, ඉදිරි අනාගතයේදී කළමනාකරණය කිරීම පහසු වන, අනාගතය ඉදිරියට ගෙන යාම සඳහා අපි එයින් එළියට එන්නෙමු. ”

කළමනාකරු වැඩ කරන ගුවන් නියමුවන් ගැන ද සඳහන් කරයි Wizz ගුවන් සහ CONFAIR යන බාහිර ආයතනයක් හරහා සේවය කරනු ලැබේ. ඔහු යෝජනා කරන්නේ දැනට ඔවුන් දෙස නොබලන ලෙසත්, ඒවා අවසාන වරට බැහැර කරන ලෙසත්ය. මන්දයත් ඒවා කළමනාකරණය කිරීමට පහසු බැවින් අපට ඔවුන්ට ඕනෑම වේලාවක යාමට ඉඩ දිය හැකි නිසා මෙන්ම “සමාගමට ඇදහිය නොහැකි තරම් ලාභදායී” බැවිනි.

COVID-19 අර්බුදය තුළ කරදරකාරීන් ලෙස ඔවුන් දකින දෙයින් මිදීමට විස් එයාර් මැනේජ්මන්ට් විසින් භාවිතා කර ඇති අතිශය ගැටළු සහගත භාවිතයන් කාන්දු වූ ලේඛනයෙන් අනාවරණය වේ. මෙම විෂ සහිත වාතාවරණය රහසක් නොවේ - සේ.නි.භා.අ. මීට පෙර කිහිප වතාවක්ම එය හෙළිදරව් කර ඇති අතර, කම්කරුවන් කියා සිටින්නේ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය සමිති සාමාජිකත්වය නිසා සේවයෙන් පහ කර ඇති බව හෝ ඔවුන්ගේ මූලික අයිතිවාසිකම් රැක ගැනීමට උත්සාහ කිරීම නිසා බවයි.

මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:

  • කාර්ය මණ්ඩලය වෙත කාන්දු වූ 4 අප්‍රේල් 2020 වන දින සිට රහසිගත Wizz Air කළමනාකරණ රැස්වීමක පිටපතක් ETF වෙත ලබා දී ඇති අතර, කළමනාකාරිත්වය COVID-19 අර්බුදය “ගුවන් සේවය පිරිසිදු කිරීමේ” අවස්ථාව ලෙස දුටු බව හෙළි කරයි.
  • රැස්වීමේදී, ජ්‍යෙෂ්ඨ Wizz එයාර් කළමණාකරුවෙකු මූලික කපිතාන්වරුන්ට පවසන්නේ ගුවන් නියමුවන් 250 දෙනෙකු ඉක්මනින් සේවයෙන් පහ කළ යුතු බවත්, ගුවන් නියමුවන් 150 දෙනෙකුගේ පුහුණුව නැවැත්වීමෙන් පසු තවත් 100 දෙනෙකුගේ ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කළ යුතු බවත්ය.
  • එබැවින් අපි වඩාත් ශක්තිමත් ශ්‍රම බලකායක් ලෙස, Wizz සංස්කෘතිය ඇති සහ ඉදිරි අනාගතයේදී කළමනාකරණය කිරීමට පහසු වන, අනාගතය සඳහා එයින් පිටතට එන්නෙමු.

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

බෙදාගන්න...