භයානක FAA සංශෝධනය ගුවන් සේවා ආරක්ෂාවට හානියක් වනු ඇත

භයානක FAA සංශෝධනය ගුවන් සේවා ආරක්ෂාවට හානියක් වනු ඇත
භයානක FAA සංශෝධනය ගුවන් සේවා ආරක්ෂාවට හානියක් වනු ඇත
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

මර්ක්ලි/කෙනඩි මුරපොල පොරොත්තු කාලය වැඩි කිරීමට, බදු ගෙවන්නන්ගේ ඩොලර් නාස්ති කිරීමට සහ ව්‍යාජ හඳුනාගැනීමේ ව්‍යාප්තිය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කරයි.

එක්සත් ජනපද සෙනෙට් සභික ජෙෆ් මර්ක්ලි සහ ජෝන් කෙනඩි විසින් යෝජනා කරන ලද නව සංශෝධනය සංචාරකයින් විසින් පුළුල් ලෙස සහාය දක්වන විකල්ප තාක්‍ෂණයක් වන ගුවන් තොටුපල මුරපොලවල ප්‍රවාහන ආරක්ෂක පරිපාලනය විසින් ස්වයංක්‍රීය මුහුණු ගැලපුම් තාක්‍ෂණය භාවිතය නැවැත්වීම අරමුණු කරයි. මෙම සංශෝධනය එහි කොටසකි Federal Aviation Administration (FAA) නැවත අවසර දීමේ පනත.

සංචාරයක් අතරතුර හාර්ට්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් ඇට්ලන්ටා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (ATL), රටේ කාර්යබහුලම, සෑම දිනකම සංචාරකයින් දහස් ගණනක් ආරක්ෂිත සහ වේගවත් ආරක්ෂක අත්දැකීමක් සඳහා ස්වයංක්‍රීය අනන්‍යතා සත්‍යාපන පද්ධතිය භාවිතා කරයි, බාධාවකින් තොරව සහ ආරක්ෂිත ගමන් පිළිබඳ කොමිසම, TSA, Delta Airlines, සහ US Travel Association හි නියෝජිතයන් සමඟ, සංචාරක තාක්‍ෂණයේ විවිධ දියුණුව ගවේෂණය කළේය. මේවාට ඩෙල්ටා සමඟ TSA PreCheck Touchless ID, CAT-2 පිරික්සුම් තාක්ෂණය, සහ Delta's curb-to-gate ඩිජිටල් අනන්‍යතා අත්දැකීම ඇතුළත් විය. මර්ක්ලි/කෙනඩි සංශෝධනය මෙම සංචාරයට සමගාමී වූ අතර සංචාරවල අනාගතය හැඩගස්වා ගැනීමට සූදානම් වන කාර්යක්‍ෂම සහ ආරක්ෂිත ජෛවමිතික පිරික්සීමේ වැදගත්කම ඉස්මතු කරයි.

මර්ක්ලි/කෙනඩි සංශෝධනය TSA විසින් ජෛවමිතික තාක්ෂණය භාවිතය තහනම් කිරීම හෝ සැලකිය යුතු ලෙස සීමා කිරීම අරමුණු කරයි. මෙය ආරක්ෂක පිරික්සුම් මාර්ගවල රැඳී සිටීමේ කාලය වැඩි කිරීමට සහ CAT-2 යන්ත්‍ර වැනි උසස් ජෛවමිතික මුහුණු ගැලපුම් වැඩසටහන් වල සඵලතාවය අඩු කිරීමට සහ Delta Air Lines සහ United Airlines සමඟ TSA PreCheck's Touchless ID හවුල්කාරිත්වයට හේතු වනු ඇත. මීට අමතරව, ගුවන් තොටුපලවල ජෛවමිතික පිරික්සුම් තාක්‍ෂණය සංවර්ධනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ආයෝජනය කරන ලද බදු ගෙවන්නන්ගේ අරමුදල්වලින් සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් අපතේ යනු ඇත. බාධාවකින් තොරව සහ ආරක්‍ෂිත සංචාරක සාමාජිකයන් පිළිබඳ කොමිසම TSA හි මෙහෙවර ඉටු කිරීමේදී ජෛවමිතිකවල වැදගත්කම අවධාරණය කර ඇත.

ස්වදේශීය ආරක්ෂාව පිළිබඳ හිටපු වැඩබලන ලේකම් සහ එක්සත් ජනපද රේගු සහ දේශසීමා ආරක්ෂණ කොමසාරිස් කෙවින් මැක්ලිනන් මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය: “ආරක්‍ෂාව සහ පාරිභෝගික අත්දැකීම් සඳහා එහි කැපවීම ශක්තිමත් කරමින් TSA හි මෙහෙවර සඳහා ජෛවමිතික ඉතා වැදගත් වේ. මුහුණු හඳුනාගැනීම සහ අනෙකුත් ජෛවමිතික තාක්ෂණයන් උපයෝගී කරගනිමින්, TSA විසින් මුරපොලේ ආරක්ෂාව වැඩි කර, සංචාරක අත්දැකීම වැඩිදියුණු කර, සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කර ඇති අතර එමඟින් නව සහ නැගී එන තර්ජන කෙරෙහි වැඩි සම්පත් අවධානය යොමු කර ඇත.

"මම කොන්ග්‍රසයේ මගේ කාලයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් ගත කළේ හවුස් හෝම්ලන්ඩ් සිකියුරිටි කමිටුවට රට පුරා ගුවන් තොටුපලවල ගුවන් ආරක්ෂාව ශක්තිමත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ" යැයි හිටපු හවුස් හෝම්ලන්ඩ් ආරක්ෂක කමිටු ශ්‍රේණිගත කිරීමේ සාමාජික ජෝන් කැට්කෝ පැවසීය. “එම උත්සාහයේ වැදගත් අංගයක් වන්නේ ආරක්ෂක මුරපොලවල්වල ජෛවමිතික තාක්ෂණය වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කිරීමයි. උසස් අනන්‍යතා සත්‍යාපන තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් මගීන්ගේ ආරක්‍ෂිත සහ කාර්යක්ෂම පරීක්‍ෂණය සහතික කිරීම සඳහා අපේ ජාතිය අත්‍යවශ්‍ය ආයෝජනයක් කර ඇත. ජෛවමිතික තාක්‍ෂණය අත්හැරීම සහ අප ලබා ඇති ප්‍රගතිය ගුවන් තොටුපලවල ආරක්‍ෂිත බව අඩු කරයි. මම මේ යෝජනාවට තරයේ විරුද්ධයි.”

“සෙනෙට් සභික මර්ක්ලි සහ කෙනඩි ඇට්ලන්ටා හි හාර්ට්ස්ෆීල්ඩ්-ජැක්සන් වෙත පැමිණ TSA ඔවුන්ට සංචාරයක් ලබා දිය යුතුය. TSA හි නව පද්ධති ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ සංචාරක මහජනතාව ප්‍රතිචාර දක්වන ආකාරය ඔවුන් මුලින්ම දැකිය යුතුය. ස්පොයිලර් ඇඟවීම: එය ජනප්‍රියයි. නව ක්‍රමය භාවිතා කිරීමට කිසිවෙකුට බල නොකෙරේ, නමුත් TSA PreCheck සඳහා ලියාපදිංචි වීමට මිනිසුන් කෑගසන්නාක් මෙන් මිනිසුන් එය භාවිතා කිරීමට ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් වෙති, ”එක්සත් ජනපද දෙපාර්තමේන්තුවේ දේශසීමා, ආගමන හා වෙළඳ ප්‍රතිපත්ති පිළිබඳ හිටපු සහකාර ලේකම් සෙත් ස්ටෝඩර් පැවසීය. ස්වදේශීය ආරක්ෂාව.

ජෛවමිතික තාක්ෂණය යනු ගුවන් සංචාරකයින් පරීක්ෂා කිරීමේ අනාගතය වන අතර එය සංචාරකයින් විසින් අනුමත කරනු ලැබේ. මුහුණු හඳුනාගැනීමේ තාක්‍ෂණයට පුළුල් සීමා පැනවීමෙන් සිදුවන්නේ ආරක්‍ෂාව අඩපණ කිරීම, සංචාරකයින්ගේ කාලය නාස්ති කිරීම සහ අති නවීන පරීක්‍ෂණ තාක්‍ෂණය සඳහා ආයෝජනය කර ඇති බදු ගෙවන්නන්ගේ ඩොලර් මිලියන ගණන නාස්ති කිරීම පමණි. කොංග්‍රසය නවෝත්පාදනයට බාධා කිරීමට, සංචාරක ක්‍රියාවලිය ප්‍රමාද කිරීමට සහ ආරක්ෂාවට බාධා කිරීමට තීරණය කළහොත් මිලියන සංඛ්‍යාත සංචාරකයින් කෝපයට පත් කිරීමේ අවදානමක් ඇත.

බදාදා ATL හි සංචාරයට TSA හි නියෝජ්‍ය පරිපාලක Holly Canevari, TSA හි වැඩ බලන මාණ්ඩලික ප්‍රධානී Myung Kim, TSA හි ප්‍රධාන නවෝත්පාදන නිලධාරි ස්ටීවන් පාකර්, හැකියාව පිළිබඳ විධායක අධ්‍යක්ෂ Melissa Conley යන අය සහභාගී විය. TSA හි කළමනාකරණය සහ නවෝත්පාදනය, TSA හි උපායමාර්ගික සන්නිවේදන සහ මහජන කටයුතු සඳහා සහකාර පරිපාලක ඇලෙක්සා ලෝපෙස්, ඩෙල්ටා එයාර් ලයින්ස් හි විධායක උප සභාපති සහ මෙහෙයුම් ප්‍රධානී ජෝන් ලාෆ්ටර්, ඩෙල්ටා සඳහා මගී පහසුකම් සැපයීමේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ ජේසන් හවුස්නර් එයාර් ලයින්, ග්‍රෙග් ෆෝබ්ස්, කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ - ඩෙල්ටා එයාර් ලයින්ස් සඳහා ගුවන් තොටුපළ පළපුරුද්ද, රේ ප්‍රොවෙන්සියෝ, සීබීපී හි පිළිගැනීමේ සහ මගී වැඩසටහන් පිළිබඳ වැඩබලන විධායක අධ්‍යක්ෂ, කෙවින් මැක්ලිනන්, බාධාවකින් තොරව සහ ආරක්ෂිත ගමන් පිළිබඳ කොමිසමේ සම සභාපති කොමිසමේ සාමාජිකයින් සහ එක්සත් ජනපද සංචාරක සංගමයේ සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජෙෆ් ෆ්‍රීමන්, මහජන කටයුතු සහ ප්‍රතිපත්ති පිළිබඳ විධායක උප සභාපති ටෝරි එමර්සන් බාන්ස් සමඟින්.


WTNඑක්වන්න | eTurboNews | eTN

(eTN): භයානක FAA සංශෝධනය ගුවන් සේවා ආරක්ෂාවට හානි කරයි | නැවත තැපැල් බලපත්‍රය අන්තර්ගතය පළ කරන්න


 

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...