ITA - EU විසින් නිර්මාණය කරන ලද Lufthansa Paradoxes

යුරෝපීය කොමිසම - M.Masciullo හි අනුග්රහයෙනි
යුරෝපීය කොමිසම - M.Masciullo හි අනුග්රහයෙනි

ITA එයාර්වේස්, ලුෆ්තාන්සා ගුවන් සේවය සහ යුරෝපීය සංගමය (EU) අතර ඇති වූ මතභේදයේ දී, විරුද්ධාභාසයක් පෙන්නුම් කරන බොහෝ විශ්ලේෂකයින් සහ පාරිභෝගික-මගීන් ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බ්‍රසල්ස් උතුරු අත්ලාන්තික් මාර්ගවල ගුවන් ගමන් කප්පාදුවක් ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, වඩාත්ම ලාභදායී එකක් නියෝජනය කරන යුරෝපය-ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය ආවරණය කරන ගුවන් දීමනාවෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් බැවින් ගාස්තු තියුනු ලෙස ඉහළ යාමේ බරපතල අවදානමක් ඇත. සහ ලෝකයේ ආචාරශීලී, අහිමි වනු ඇත, පුවත්පත Corriere della Sera ලියයි.

මෙම විභව විරුද්ධාභාසය බව සැලකිල්ලට නොගෙන EU කොන්දේසි ද්විත්ව හා හානිකර බලපෑමක් ඇති ගල් මෙන් බර වනු ඇත: ඉතාලි පාරිභෝගිකයින්ට, එක්සත් ජනපදයට ළඟා වීමට වෙනත් මාර්ග භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට බල කෙරෙනු ඇති බැවින්, ITA එයාර්වේස් සඳහා, ඔවුන්ට යුරෝ මිලියන දස දහස් ගණනක් අත්හැරීමට සිදුවනු ඇත. ඉතාලිය-ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය-කැනඩා සම්බන්ධතා මගින් නිශ්චිතවම උත්පාදනය කරන ලද ලාභය.

මෙය ඉතාලිය සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය අතර සෘජු මාර්ගවලට යුරෝපීය නොවන ගුවන් සමාගම් ඇතුල්වීමයි, යුරෝපයේ සැබවින්ම අද්විතීය අවස්ථාවක් වන පූර්වාදර්ශය මගින් ශක්තිමත් කරන ලදී, මිලාන්-මල්පෙන්සා-නිව්යෝර්ක් සම්බන්ධතාවය වසර ගණනාවක් එමිරේට්ස් විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලදී.

EU විසින් MEF (ITA එයාර්වේස් සඳහා සම්බන්ධ වන පුද්ගලයා) සහ Lufthansa සමූහය වෙත යවන ලද විරෝධතා ප්‍රකාශය මත පදනම්ව, EU විසින් "ගැටළු සහිත" ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති මාර්ග 39 ක් ඇති බව මතක තබා ගැනීම වටී. මෙහෙයුම සඳහා හරිත එළිය වළක්වන නිෂේධ බලය තබා ඇත. මෙම 39 න්, ITA එයාර්වේස් විසින් සපයනු ලබන සෘජු අන්තර් මහද්වීපික මාර්ග 8 ක් ඇත, ඒවා ප්‍රමාණය අඩු කළ යුතු හෝ ජාලයෙන් කපා හැරිය යුතුය.

තවද, EU කොමිසමේ ලිපිය පැහැදිලි කරන්නේ "ITA සහ Lufthansa, ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් අඩු කිරීමට අමතරව, ඔවුන්ට නිදහස් මාර්ග භාර දිය හැකි තරඟකරුවෙකු සොයා ගත යුතු අතර මෙහෙයුම් වියදම් ආවරණය කිරීමෙන් ඔවුන්ට මූල්‍යමය වශයෙන් උපකාර කළ යුතුය."

උතුරු අත්ලාන්තික් සාගරයේ මාර්ග කපා හැරීම සම්බන්ධයෙන් EU Antitrust හි ප්‍රකාශ මත පදනම්ව, අනෙකුත් යුරෝපීය රටවලට වාසි වන පරිදි ඉතාලියට සැලකිය යුතු ගුවන් සම්බන්ධතා දර්ශක අහිමි වනු ඇත.


WTNඑක්වන්න | eTurboNews | eTN

(eTN): ITA – EU විසින් නිර්මාණය කරන ලද Lufthansa Paradoxes | නැවත තැපැල් බලපත්‍රය අන්තර්ගතය පළ කරන්න


 

කර්තෘ ගැන

මාරියෝ මැස්කියුලෝ - eTN ඉතාලිය

මාරියෝ සංචාරක කර්මාන්තයේ ප්‍රවීණයෙකි.
වයස අවුරුදු 1960 දී ඔහු ජපානය, හොංකොං සහ තායිලන්තය ගවේෂණය කිරීම ආරම්භ කළ 21 සිට ඔහුගේ අත්දැකීම් ලොව පුරා විහිදේ.
මාරියෝ ලෝක සංචාරක ව්‍යාපාරය යාවත්කාලීනව පවතින ආකාරය දැක ඇති අතර එය දැක ඇත
නූතනත්වයට / ප්‍රගතියට පක්ෂව රටවල් ගණනාවක අතීතයේ මූල / සාක්ෂි විනාශ කිරීම.
පසුගිය වසර 20 තුළ මාරියෝගේ සංචාරක අත්දැකීම් ගිනිකොනදිග ආසියාව තුළ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇති අතර ප්‍රමාද වී ඉන්දියානු උප මහාද්වීපය ද ඇතුළත් විය.

මාරියෝගේ සේවා පළපුරුද්දෙන් කොටසක් සිවිල් ගුවන් සේවයේ බහු ක්‍රියාකාරකම් ඇතුළත් වේ
ක්ෂේත්‍රයක් අවසන් වූයේ මැලේසියාවේ සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සඳහා ආයතනයක් ලෙස සංවිධානය කිරීමෙන් පසුව වන අතර 16 ඔක්තෝම්බර් මාසයේ දී ආණ්ඩු දෙක දෙකඩ වීමෙන් පසුව සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සඳහා ඉතාලියේ විකුණුම් / අලෙවිකරණ කළමනාකරු ලෙස වසර 1972 ක් සේවය කළේය.

මාරියෝගේ නිල මාධ්‍යවේදී බලපත්‍රය 1977 දී ඉතාලියේ රෝමයේ මාධ්‍යවේදීන්ගේ ජාතික අනුපිළිවෙල විසිනි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...