යුරෝපීය ගුවන් නියමුවන් වැඩ කිරීමට ඉහළම ගුවන් සේවා ශ්‍රේණිගත කරයි

යුරෝපය පුරා ගුවන් නියමුවන් 40,000 ක් නියෝජනය කරන යුරෝපීය නියමු සංගමය (ECA) විසින් KLM පිළිගෙන ඇත, කැපී පෙනෙන සේවා කොන්දේසි සහ ශක්තිමත් කම්කරු සබඳතා සමඟ වැඩ කරන ප්‍රමුඛතම ගුවන් සේවය ලෙස, 97% ක තෘප්තිමත් ලකුණු ලබා ගැනීම, එය ඉක්මවා යයි. පෙර ශූරයා වූ එයාර් ප්‍රංශය 94% කින්.

යුරෝපීය ගුවන් නියමුවන්ගේ සමාජ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලින් ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලැබූ අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් අතරට Icelandair (92%), Widerøe (91%), Austrian Airlines (84%), සහ TAP (84%), TAP සැලකිය යුතු 15%ක ඉහළ යාමක් අත්විඳියි. තෘප්තිමත්.

ගුවන් සේවයේ සමාජ ශ්‍රේණිගත කිරීම ගුවන් නියමුවන්ගේ සේවා කොන්දේසි පිළිබඳ විනිවිදභාවය වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කර ගෙන, ඔවුන්ට හොඳින් දැනුවත් වෘත්තීය තේරීම් කිරීමට හැකි වේ.

මීට අමතරව, A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා වූ ගමන ප්‍රවේශපත්‍රයක මිලට වඩා වැඩි යමක් ඇතුළත් වන බව හඳුනා ගන්නා මගීන් සඳහා එය යොමු කිරීමක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය සේවාව පිටුපස සිටින පුද්ගලයින් සම්බන්ධ වේ.

ගුවන් සමාගම් විවිධ කාණ්ඩ පහකට වර්ග කර ඇත: සමාජ විශිෂ්ටත්වය, සමාජ සහකරු, සමාජ ගොළුබෙල්ලන්, සමාජ වැරදි සහ සමාජ කුණු. මෙම වර්ගීකරණයන් ව්‍යුත්පන්න කර ඇත්තේ ගුවන් නියමුවන්ගේ රැකියා-ජීවිත සමතුලිතතාවය, රැකියා කොන්දේසි සහ කම්කරු ගිවිසුම් වැනි අත්‍යවශ්‍ය අංගයන් ඇගයීමෙනි.

නවතම අධ්‍යයනය පදනම් වී ඇත්තේ යුරෝපය පුරා සිටින ගුවන් නියමුවන් 6,000කට අධික සංඛ්‍යාවකගේ ප්‍රතිපෝෂණ මත මැයි මාසයේදී එකතු කරන ලද ප්‍රතිපෝෂණ මතය.

ECA හි සභාපති කපිතාන් Otjan de Bruijn මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය: “ගුවන් නියමුවෙකු වශයෙන් මම සාධාරණ සැලකීමේ සහ හිතකර සේවා කොන්දේසිවල වැදගත්කම හඳුනා ගනිමි. KLM හි ජයග්‍රහණ කළමනාකරණය සහ වෘත්තීය සමිති අතර සහයෝගීතාවයේ සඵලතාවය ඉස්මතු කරයි. එසේ වුවද, මෙම වසරේ සමස්ත තෘප්තිමත් භාවයේ පහත වැටීම සැළකිලිමත් වන අතර, කර්මාන්තය පුරා වැඩිදියුණු කළ ප්‍රමිතීන් සඳහා අප ඉලක්ක කළ යුතුය.

පෙර සංස්කරණයට සාපේක්ෂව බොහෝ වාහකයින් අතර සමස්ත තෘප්තිමත් භාවයේ අඩුවීමක් මෙම වසරේ සමීක්ෂණය පෙන්නුම් කරයි. COVID-19 වසංගතයෙන් පසු දීර්ඝ වැඩ කරන වේලාවන්, උද්ධමන පීඩන සහ ශ්‍රම සාකච්ඡා මෙම අඩුවීමට ගුවන් නියමුවන් ආරෝපණය කරයි. ඇතැම් ගුවන් සමාගම් ඔවුන්ගේ පුහුණු මුලපිරීම් සඳහා පැසසුමට ලක්ව ඇති අතර, බොහෝ ගුවන් නියමුවන් දිගු කාලීනව රඳවා තබා ගැනීමේ දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දෙයි.

උදාහරණයක් වශයෙන්, Ryanair (42%) තවමත් ගුවන් නියමුවන් සඳහා "පියවර ගලක්" ලෙස සලකනු ලැබේ, එය සුළු ප්‍රගතියක් ලබා ඇතත්, "සමාජ වැරදි" සිට "සමාජ ගොළුබෙල්ලෙකු" දක්වා වැඩිදියුණු වේ. නියමු ප්‍රතිපෝෂණ මගින් සාක්ෂි දරන පරිදි Wizz Air සමාන රඳවා ගැනීමේ ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. ගුවන් සේවය ශීඝ්‍ර වෘත්තීය දියුණුව ප්‍රවර්ධනය කරන නමුත්, එහි වෘත්තීය සමිති විරෝධී ආස්ථානය "සමාජ වැරදි" වර්ගීකරණයකට හේතු වී ඇත.

ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පහළ කෙළවරේ, Buzz (23%) සහ SmartLynx (20%) සැලකිය යුතු විවේචනවලට ලක් විය. SmartLynx එහි ප්‍රමාණවත් නොවන සැලසුම් ස්ථායිතාව සහ අඩු වැටුප් සඳහා විවේචනයට ලක් වූ අතර ගුවන් නියමුවන් පෙන්වා දුන්නේ ගුවන් සේවය යුරෝපා සංගමයෙන් පිටත කාර්ය මණ්ඩල නියෝජිතායතන රෙගුලාසි මග හැරීම සඳහා යොදා ගන්නා බවයි. ස්වයං රැකියා පරිචයන් සහ ප්‍රමාණවත් සේවක නියෝජනයකින් බර වී ඇති Buzz, එහි කම්කරු සබඳතාවන්හි අභියෝගවලට මුහුණ දෙයි. Discover Airlines 65% ක තෘප්තිමත් ලකුණු සමඟ සමාජ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට ඇතුළත් විය. එය ගෞරවනීය සමස්ත ලකුණු ලබා ගත්තද, එය මෑත කාලීන අසාර්ථක සාමූහික කේවල් කිරීමේ ප්‍රයත්නයන් හේතුවෙන් කම්කරු සබඳතාවල දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කළේය.

ECA මහලේකම් පවසන පරිදි, මෙම සමීක්ෂණය කර්මාන්තය සඳහා අවදි කැඳවීමක් ලෙස සේවය කරයි. සමහර ගුවන් සමාගම් වැඩිදියුණු වෙමින් පවතින අතර, බොහෝ ඒවා තවමත් සමාජ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන්නේ නැත. ගුවන් නියමුවන්ට සහ මගීන්ට හොඳින් දැනුවත් තේරීම් කිරීමට හැකි වන පරිදි ප්‍රශංසනීය භාවිතයන් සහ සැලකිලිමත් විය යුතු ක්ෂේත්‍ර දෙකම ඉස්මතු කිරීම ECA හි අරමුණයි.