අයර්ලන්ත අතිශය අඩු වියදම් ගුවන් සේවයක් වන රයන්එයාර්, 2025 දී එහි යුරෝපීය ගුවන් ගමන් මෙහෙයුම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන බවත්, ප්‍රධාන ගමනාන්ත වෙත ඇතැම් මාර්ග අත්හිටුවන බවත් නිවේදනය කර ඇත. ඒ, ගුවන් තොටුපළ ගාස්තු වැඩිවීම, රජයේ බදු වැඩිවීම සහ අධිභාර ගෙවීමට සිදුවන බැවිනි.
අඩු වියදම් ගුවන් සේවය ඔස්ට්‍රියාව, ඩෙන්මාර්කය, ප්‍රංශය, ජර්මනිය, ඉතාලිය සහ ස්පාඤ්ඤය වෙත ගුවන් ගමන් වාර ගණන අඩු කිරීමට සහ කඳවුරු කිහිපයක් වසා දැමීමට සැලසුම් කර ඇති බව හෙළි කර තිබේ. ගුවන් සේවයට අනුව, මෙම ගැලපීම් සිදුවන්නේ රයන්එයාර් හි අඩු ගාස්තු පිරිනැමීම් පවත්වා ගැනීමට ඇති හැකියාවට බාධා කරන මෙහෙයුම් වියදම් ඉහළ යාමෙනි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, රයන්එයාර් පාරිභෝගිකයින්ට මෙම වසරේ පවතින ගුවන් ගමන් විකල්පවල අඩුවීමක් සහ නුදුරු අනාගතයේ දී ගුවන් ගමන් ගාස්තු ඉහළ යාමක් සිදුවිය හැකිය.
මේ මස මුලදී, රයන්එයාර් ද කඩදාසි බෝඩිං පාස් ඉවත් කිරීමේ තම අභිප්‍රාය නිවේදනය කළේය, ඒ වෙනුවට ඩිජිටල් චෙක්-ඉන් ක්‍රියා පටිපාටි තෝරා ගැනීම, ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් දැඩි විවේචන ඇති කළේය.
දැරිය හැකි විකල්ප සීමා කරන ඉදිරියේදී සිදුවන වෙනස්කම් මිලියන ගණනක් ගුවන් මගීන්ට බලපානු ඇත, නමුත් මෙම කාලසටහන් කප්පාදු සහ ගාස්තු වැඩිවීම් ස්ථිරද නැතහොත් ඒවා වාහකයාගේ පුළුල් සාකච්ඡා උපාය මාර්ගයේ කොටසක්ද යන්න පැහැදිලි නැත.
පසුගිය මාසයේදී, රයන්එයාර් විසින් 2025 ගිම්හානය සඳහා ඉතාලියේ විශාලතම ෆියුමිසිනෝ ගුවන්තොටුපළේ රෝමයේ ස්ථානගත කර ඇති ඔවුන්ගේ ගුවන් යානයක් ඉවත් කර ගැනීමට තීරණය කරන ලදී. ජුබිලි සැමරුම් පැවතියද, මෙම ක්‍රියාව රෝමයට කිසිදු ව්‍යාප්තියක් සිදු නොකරන බව ගුවන් සමාගම පෙන්වා දුන්නේය. 1 අප්‍රේල් 2025 වන දින සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි ප්‍රධාන ඉතාලි ගුවන්තොටුපළවල පනවන ලද නාගරික අධිභාර හේතුවෙන් මෙම වර්ධනයට ගුවන් සමාගම හේතු විය.
නව ඩෙන්මාර්ක ගුවන් සේවා බදු හඳුන්වාදීමෙන් පසු රයන්එයාර් ඩෙන්මාර්කයේ ඇල්බර්ග් වෙත සහ ඉන් පිටතට යන සියලුම ගුවන් ගමන් ද නවතා දමා ඇත. 50DKK (ඩොලර් 7.04) ලෙස නියම කර ඇති නව බද්ද ඩෙන්මාර්කයෙන් පිටත්ව යන සියලුම මගීන්ට අදාළ වන අතර ගුවන් සමාගම් විසින් එය අවශෝෂණය කරනු ලැබේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ලබන මාසයේ සිට ලන්ඩන් ස්ටැන්ස්ටඩ් සිට ඇල්බර්ග් දක්වා සියලුම ගුවන් ගමන් අවලංගු කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, KLM, නෝර්වීජියානු එයාර් සහ ස්කැන්ඩිනේවියානු ගුවන් සේවය ඇතුළු අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් එක්සත් රාජධානියේ සිට ඇල්බර්ග් දක්වා ගුවන් ගමන් දිගටම ක්‍රියාත්මක කරනු ඇත, නමුත් මගීන්ට තම ගමනාන්තයට ළඟා වීමට සම්බන්ධක ගුවන් ගමන් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ඔස්ට්‍රියාවේදී, රයන්එයාර් විසින් යුරෝ 12 (ඩොලර් 12.60) ක නව ඉහළ ගුවන් ගමනාගමන බද්ද සහ රටේ සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගුවන් තොටුපළ සහ ආරක්ෂක ගාස්තු විවේචනය කරමින්, ස්වීඩනය, හංගේරියාව සහ ඉතාලියේ ඇතැම් ප්‍රදේශ වැනි අඩු වියදම් සහිත යුරෝපා සංගම් රටවල් හා සසඳන විට සංචාරක ගමනාන්තයක් ලෙස ඔස්ට්‍රියාවේ ආකර්ෂණය අඩපණ කරන බව ප්‍රකාශ කළේය. මේ සියල්ල ගුවන් සේවා බදු ඉවත් කරන අතර ගමනාගමනය සහ සංචාරක වර්ධනය සඳහා ප්‍රවේශ පිරිවැය අඩු කරයි.
ස්පාඤ්ඤයේ, අයර්ලන්ත අයවැය ගුවන් සේවය නිවේදනය කර ඇත්තේ 2025 ස්පාඤ්ඤ ගිම්හාන ගමනාගමනය 18% කින් අඩු කරන බවත් ආසන -800,000 ක් සහ මාර්ග 12 ක් අහිමි කරන බවත්ය. ගුවන් සේවයට අනුව, එය ජෙරෙස් සහ වැල්ලඩොලිඩ් මෙහෙයුම් වසා දමනු ඇති අතර, සන්තියාගෝ වෙතින් එක් ගුවන් යානයක් ඉවත් කරනු ඇති අතර, 61 ගිම්හානයේදී තවත් කලාපීය ගුවන් තොටුපළ පහක ගමනාගමනය අඩු කරනු ඇත - වීගෝ (-28%), සන්තියාගෝ (-20%), සරගෝසා (-11%), ඇස්ටූරියස් (-5%) සහ සැන්ටැන්ඩර් (-2025%).
2025 වන විට ප්‍රංශයේ ගුවන් සේවා බද්ද දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර, මෙම පියවර සඳහා රාජ්‍ය ගිණුම් අමාත්‍ය අමීලි ද මොන්ට්චලින්ගේ සහාය ලැබී ඇති බව පෙනේ. "මෙම මුලපිරීම මූල්‍ය හා පාරිසරික සමානාත්මතාවය සඳහා කැපවීමක් පිළිබිඹු කරයි" යනුවෙන් ඇය ප්‍රකාශ කළාය, ජනගහනයෙන් ධනවත්ම සියයට 20 ගුවන් ගමන් වියදම්වලින් අඩකට වඩා දරන බව සඳහන් කළාය. මෙම වර්ධනය රයන්එයාර් රට තුළ එහි මාර්ග නැවත පරිමාණය කිරීමට පෙළඹවිය හැකිය. සමහර වාර්තාවලට අනුව, ගුවන් සේවය පසුගිය වසරේ දැනටමත් එහි බෝඩෝ කඳවුර වසා දමා ඇති අතර පැරිසියට ගුවන් ගමන් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් ඉවත් වී තිබේ.
