1991 සිට තායිලන්තයේ ජීවත් වීමේ සහ වැඩ කිරීමේ වරප්‍රසාදය මට ලැබී ඇති අතර, දශක ගණනාවක් පුරා මෙම සුන්දර රට ලෝකයේ වඩාත්ම ආදරණීය සංචාරක ගමනාන්තයක් බවට පරිණාමය වන ආකාරය මම දැක ඇත්තෙමි. පශ්චාත් ගල්ෆ් යුද්ධයේ ප්‍රතිසාධන වර්ෂවල සිට 2000 දශකයේ මුල් භාගයේ උත්පාතය දක්වා සහ මෑතකදී COVID-19 හි අභියෝග දක්වා, තායි සංචාරක ව්‍යාපාරය එහි ඉහළ සහ පහළ මට්ටම් හරහා ගමන් කර ඇත.
අද තායිලන්තය තවත් තීරණාත්මක මොහොතකට මුහුණ දී සිටී. ජාත්‍යන්තර පැමිණීම්වල පහත වැටීමක්, තායිලන්තයේ සංචාරක ව්‍යාපාරය කෙබඳු විය හැකිද - සහ කෙසේ විය යුතුද යන්න නැවත සිතා බැලීමට අපට අභියෝග කරයි. මගේ මතය අනුව, එය අනිවාර්යයෙන්ම නරක දෙයක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය බෙහෙවින් අවශ්‍ය අවස්ථාවක් බව මම විශ්වාස කරමි.
තිරසාරභාවය: අනාගතය සඳහා පදනමක්
මෑත වසරවලදී මා නිරීක්ෂණය කළ වඩාත්ම පොරොන්දු වූ මාරුවක් වන්නේ සත්කාරක අංශයේ තිරසාරභාවය සඳහා වර්ධනය වන කැපවීමයි. චියැං රායි සිට ට්‍රැන්ග් දක්වා රට පුරා පාරිසරික ලැගුම්හල්, කාබනික ගොවිපලවල් සහ ප්‍රජා පාදක සංචාරක ව්‍යාපෘති මතුවී තිබේ. මගේ අත්දැකීමට අනුව, මෙම ව්‍යාපාර හෘද සාක්ෂියට එකඟව සංචාරකයින්ට ආයාචනා කරනවා පමණක් නොව, සංචාරක ව්‍යාපාරය සහ දේශීය ජීවනෝපායන් අතර ශක්තිමත් සබඳතා ගොඩනඟයි.
තායිලන්ත සංචාරක අධිකාරිය (TAT) ගොඩනැගිය යුත්තේ මෙම ගම්‍යතාවය මත ය. තිරසාරභාවය යනු ප්‍රවණතාවක් පමණක් නොවේ - එය අනාගතයයි. පුනර්ජනනීය සංචාරක ව්‍යාපාරයේ ප්‍රමුඛයෙකු ලෙස තායිලන්තය ස්ථානගත කරන සුසංයෝගී ජාතික උපාය මාර්ගයක් අපට දැන් අවශ්‍ය වේ.
ඛාඕ යායි: මඟ හැරුණු අවස්ථාවක්
මම ස්ථිර උදාහරණයක් දෙන්නම්. මගේ හදවතට සමීප සහ පැහැදිලිවම ප්‍රවර්ධනය නොකළ ස්ථානයක් වන්නේ කාඕ යායි. බැංකොක් සිට පැය කිහිපයක් දුරින්, මෙම ප්‍රදේශය නකොන් රට්චසිමා (පාක් චොං), සරබුරි, ප්‍රචින් බුරි සහ නකොන් නයොක් යන පළාත් හතරක් පුරා විහිදේ. එහි නාටකාකාර කඳුකර භූ දර්ශන, සිසිල් දේශගුණය සහ යුරෝපීය විලාසිතාවේ මිදි වතු එය අද්විතීය ගමනාන්තයක් බවට පත් කරයි. එහෙත්, මම එය TAT වෙබ් අඩවියේ සොයන විට, එය පාහේ නොපෙනේ.
මෙම අධීක්ෂණය, මම සැක කරන්නේ එහි භූගෝලීය සංකීර්ණතාවය සහ යටිතල පහසුකම් සීමාවන් යන දෙකෙන්ම පැන නගින බවයි. නමුත් මගේ මතය අනුව, ජාතික සංචාරක ආයතනයක් ආමන්ත්‍රණය කළ යුතු අභියෝග මේවාය - වළක්වා ගැනීම නොවේ. පැහැදිලි පොදු ප්‍රවාහන පහසුකම් නොමැතිකම, සීමිත කුලී රථ සහ රාත්‍රී ජීවිතය හිඟ වීම එවැනි මැණිකක් නොසලකා හැරීමට හේතු නොවිය යුතුය. ඒවා නිවැරදි කළ යුතු ප්‍රමුඛතා විය යුතුය.
ද්විභාෂා අලෙවිකරණය වැදගත් වන්නේ ඇයි?
වසර ගණනාවක් තිස්සේ මා කළ තවත් නිරීක්ෂණයක් නම් තායිලන්තයේ සංචාරක විභවය භාෂාව අනුව කොතරම් සීමා වී ඇත්ද යන්නයි. හරිත සමය ප්‍රවර්ධන වැනි TAT හි කලාපීය ව්‍යාපාර බොහොමයක් තායි භාෂාවෙන් පමණක් ලබා ගත හැකිය. ඔබ බැංකොක් පදනම් කරගත් තායි ජාතිකයන් ඉලක්ක කරන්නේ නම් එය හොඳයි, නමුත් ෆුකෙට් හෝ පතායා වලට වඩා වැඩි යමක් සොයා ගැනීමට කැමති මිලියන සංඛ්‍යාත විදේශිකයන් සහ නැවත නැවත පැමිණෙන ජාත්‍යන්තර අමුත්තන් ගැන කුමක් කිව හැකිද?
ද්විභාෂා අන්තර්ගතයට සරල මාරුවක් විදේශීය ඇස්වලට සැඟවුණු ගමනාන්ත ලෝකයක් විවෘත කළ හැකිය. ඉතිහාසය, සංස්කෘතිය සහ ස්වාභාවික සුන්දරත්වයෙන් පොහොසත් ස්ථාන වන ලොයි හි ෆු රූයා හෝ මෙකොං දිගේ නකොන් ෆැනොම් ගන්න. මෙම ස්ථාන අවධානයට ලක්විය යුතු අතර, ඉංග්‍රීසි පිටපත් පේළි කිහිපයක් සියලු වෙනස්කම් ඇති කළ හැකිය.
දේශීය සංචාරක ව්‍යාපාරය: අගනුවරින් ඔබ්බට සිතන්න
COVID සමයේදී, තායි රජය We Travel Together (Rao Tiao Duay Kan) සහ Thai Rak Thai වැනි දේශීය සංචාරක යෝජනා ක්‍රම දියත් කරන ආකාරය මම උනන්දුවෙන් බලා සිටියෙමි. අර්බුදය අතරතුර මේවා අත්‍යවශ්‍ය වූ අතර ඉක්මන් ක්‍රියාමාර්ග දේශීය ආර්ථිකයන්ට සහාය විය හැකි ආකාරය පෙන්නුම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් බොහෝ විට යම් පැතිකඩක් උපකල්පනය කළහ: මධ්‍යම පාන්තික, නාගරික සහ බැංකොක් පදනම් කරගත්.
නමුත් මගේ අත්දැකීමට අනුව, තායි දේශීය සංචාරකයින් සියලු තරාතිරම්වල අය වෙති. උදාහරණයක් ලෙස, ඉසාන්හි සජීවී ප්‍රජාවන්, ජාතික සැලසුම්කරණයේදී තවමත් නොසලකා හරින ලද විශාල වෙළඳපොළක් නියෝජනය කරයි. සංචාරක ව්‍යාපාරය වඩාත් ඇතුළත් කර තිරසාර වීමට අපට අවශ්‍ය නම්, තායිලන්තයේ සැබෑ කලාපීය විවිධත්වය පිළිබිඹු කරන වැඩසටහන් අප සැලසුම් කළ යුතුය.
ඒ නිසා මම විශ්වාස කරනවා නව දෙමුහුන් ව්‍යාපාරයක් - Love Thailand (Rak Thailand) වගේ දෙයක් - ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකු විය හැකියි කියලා. දේශීය සහ ජාත්‍යන්තර සංචාරකයින් සඳහා දිරිගැන්වීම් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, එය නොසලකා හරින ලද ගමනාන්ත ප්‍රවර්ධනය කිරීමට, කුඩා හා මධ්‍ය පරිමාණ ව්‍යාපාර සඳහා සහාය වීමට සහ පාරිසරික වශයෙන් වගකිවයුතු සහ දේශීය වශයෙන් මුල් බැසගත් සංචාර දිරිමත් කිරීමට හැකිය.
කලාපීය ප්‍රවර්ධනය: බුද්ධිමත් උපාය මාර්ගයක්
සිංගප්පූරුව, ක්වාලාලම්පූර්, නවදිල්ලිය සහ මුම්බායි හි පිහිටි TAT කාර්යාල තායිලන්තය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නමුත් ඔවුන් බෙදා ගන්නා ආඛ්‍යානය පුළුල් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව මම යෝජනා කරමි. එකම වෙරළ නිවාඩු පමණක් විකිණීම වෙනුවට, ෆාතලුං, නාන් හෝ නකොන් රචසිමා හි සංස්කෘතික නිවාස වැනි ධාවන පථයෙන් පිටත මැණික් ඉස්මතු නොකරන්නේ මන්ද?
වඩා හොඳ ගුවන් සම්බන්ධතා, වැඩිදියුණු කළ සංඥා පුවරු සහ තවත් දේශීය මාර්ගෝපදේශකයින් සමඟින්, මෙම කලාප ජාත්‍යන්තර සංචාරකයින්ගේ - විශේෂයෙන් ජනකායට වඩා අව්‍යාජභාවය සොයන අයගේ - ප්‍රියතම ස්ථාන බවට පත්විය හැකිය.
නැවත සිතා බැලීමට අවස්ථාවක්
තායිලන්තයේ ස්වභාවික සුන්දරත්වය, පොහොසත් සංස්කෘතිය සහ ආගන්තුක සත්කාරය අපගේ ශ්‍රේෂ්ඨතම වත්කම් ලෙස දිගටම පවතී. නමුත් අපට තවදුරටත් එම ශක්තීන් මත පමණක් විශ්වාසය තැබිය නොහැක. අපගේ සංචාරක අංශය අනාගතයට ගැලපෙන පරිදි සකස් කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, අපි දැන් ක්‍රියා කළ යුතුය - නිර්මාණශීලීත්වය, ඇතුළත් කිරීම සහ නිර්භීත දැක්මක් සහිතව.
මගේ බලාපොරොත්තුව නම්, අපි මේ මොහොත සුපුරුදු පරිදි ව්‍යාපාර කටයුතුවලට නැවත පැමිණීමට නොව, වඩා දක්ෂ, හරිත හා කලාපීය වශයෙන් විවිධත්වයක් ඇති සංචාරක කර්මාන්තයක් හැඩගැස්වීමට යොදා ගැනීමයි.
තායිලන්තයේ මේ අවුරුදු ගණනාවකට පසු, මම කවදාවත් නැති තරම් ශුභවාදීව සිටිමි. මේ රටට සමෘද්ධිමත් වීමට අවශ්‍ය සියල්ල තිබේ. දැන් ඒ සියල්ල ලෝකය සමඟ බෙදා ගැනීමට කාලයයි.
