සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ ලන්ඩන් ගුවන් යානයේ කැළඹීම හේතුවෙන් මගියා මිය යයි

සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ ලන්ඩන් ගුවන් යානයේ කැළඹීම හේතුවෙන් මගියා මිය යයි
සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ ලන්ඩන් ගුවන් යානයේ කැළඹීම හේතුවෙන් මගියා මිය යයි
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයට අයත් බෝයිං 777 යානය තායිලන්ත වෙරළට ළඟා වන විට ආසන්න වශයෙන් මිනිත්තු තුනක් ඇතුළත අඩි 37,000 (මීටර් 11,278) සිට අඩි 31,000 (මීටර් 9,449) දක්වා පහළට බැස ඇත.

සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ ප්‍රකාශයකට අනුව, SQ321 ගුවන් යානය සඳුදා සවස හීත්‍රෝ ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් වූ අතර, එහි මුළු මගීන් 211 ක් සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ 18 දෙනෙක් සිටියහ. අඟහරුවාදා තායිලන්තය අසල බෙංගාල බොක්ක හරහා පියාසර කරමින් සිටියදී, යානය “දැඩි කැළඹීමක්” ඇති වූ අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යානයේ සිටි එක් පුද්ගලයෙකු මිය ගියේය. යානයේ සිටි කිහිප දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත.

FlightRadar24 ට අනුව, විශාල ගුවන් යානය තායිලන්තයේ වෙරළට ළඟා වන විට ආසන්න වශයෙන් මිනිත්තු තුනක් ඇතුළත අඩි 37,000 (මීටර් 11,278) සිට අඩි 31,000 (මීටර් 9,449) දක්වා පහළට බැස ඇත.

0 | eTurboNews | eTN
සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ ලන්ඩන් ගුවන් යානයේ කැළඹීම හේතුවෙන් මගියා මිය යයි

Boeing 777 යානයට එහි ගමන් මග බැංකොක් වෙත වෙනස් කිරීමට සිදු වූ අතර දේශීය වේලාවෙන් සවස 4 ට ටික වේලාවකට පෙර හදිසි ගොඩබෑමක් කිරීමට සිදු විය.

එහි නිල ප්‍රකාශයේ, සිංගප්පූරු ගුවන් සමාගම බෝට්ටුවේ තුවාල කිහිපයක් සහ එක් මාරකයක් ඇති බව තහවුරු විය බෝයිං 777-300ER. ගුවන් සේවය මියගිය අයගේ පවුලේ අයට සිය බලවත් ශෝකය ප්‍රකාශ කළේය.

කැළඹීම යනු විවිධ සාධක නිසා අනාවැකි කීමට අපහසු සංසිද්ධියකි. කඳු, ජෙට් ප්‍රවාහ සහ නිවර්තන කුණාටු හරහා වායු ධාරා පෙරළීමෙන් කැළඹීම් ඇති විය හැකි අතර, මේ සියල්ල සාමකාමී වායු ප්‍රවාහයට බාධා කළ හැකිය. එක්සත් ජනපද ජාතික සාගර සහ වායුගෝලීය පරිපාලනය (NOAA) කැළඹීම් මට්ටම් හතරකට වර්ගීකරණය කරයි, එය 'ආලෝකය' සිට 'ආන්තික' දක්වා පරාසයක පවතී. 'දැඩි' කැළඹීම් ඇති අවස්ථාවන්හිදී, ගුවන් යානයේ උන්නතාංශයේ සහ/හෝ ආකල්පවල හදිසි වෙනස්වීම් වලට භාජනය විය හැකි අතර, NOAA විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද පරිදි නියමුවාට පාලනය අහිමි වන කෙටි කාල පරිච්ඡේදවලට තුඩු දිය හැකිය.

Boeing 777 සහ අනෙකුත් සමකාලීන ගුවන් යානා ඉතා දරුණු කැළඹීම් පවා විඳදරාගැනීමට හැකි වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇතත්, තම ආසන පටි සවි කිරීම නොසලකා හරින මගීන්ට එය අනතුරුදායක වේ.

සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය අවසන් වරට ඛේදජනක සිදුවීමකට මුහුණ දුන් අතර, 2000 දී එහි බෝයිං 747 යානයක් තායිවානයේ චියැං කායි-ෂෙක් ගුවන් තොටුපළේදී ගුවන් ගත වීමේදී අනතුරට පත් විය. සුළි කුණාටුවක් හේතුවෙන් ධාවන පථය වසා දමා ඇති අතර, ගුවන් යානය ධාවන පථයේ ඉදිකිරීම් උපකරණවල ගැටී ඇත. මෙම විනාශකාරී අනතුර හේතුවෙන් මගීන් 79 දෙනෙකු සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ සිව් දෙනෙකු අහිමි විය.


WTNඑක්වන්න | eTurboNews | eTN

(eTN): සිංගප්පූරු ගුවන් සේවයේ ලන්ඩන් ගුවන් යානයේ කැළඹීම මගියා මරුට | නැවත තැපැල් බලපත්‍රය අන්තර්ගතය පළ කරන්න


 

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...