MIAMI - ෆ්ලොරිඩා සහ බහමාස් අතර පියාසර කළ ගුවන් සමාගමක් 58 දී කඩා වැටුණු 2005 හැවිරිදි මුහුදු ගුවන් යානයක නිෂ්පාදකයාට එරෙහිව නඩු පවරා ඇත.
නෛතික පත්‍රිකාවල, චොක්ගේ ඕෂන් එයාර්වේස් කියා සිටින්නේ Grumman Turbo Mallard "එහි අපේක්ෂිත අරමුණ සඳහා ප්‍රමාණවත් ලෙස නිර්මාණය කර නොතිබූ" බවයි. Miami Herald වාර්තා කරයි. 2005 දෙසැම්බර් මස මියාමි වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ අනතුරෙන් මගීන් 18 දෙනෙකු සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ දෙදෙනෙකු මිය ගියහ.
ජාතික ගමනාගමන ආරක්ෂණ මණ්ඩලය 2007 වාර්තාවක සඳහන් කළේ දකුණු පැත්ත ඉවත්ව ගිය බවයි. තෙහෙට්ටුවේ ඉරිතැලීම් සොයා නොගැනීම සම්බන්ධයෙන් ගුවන් සමාගමට ද ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනයට ද චෝක්ගේ නඩත්තුව පිළිබඳ ගැටළු සොයා නොගැනීම සම්බන්ධයෙන් ද ඒජන්සිය දොස් පැවරීය.
"චෝක්ට සියල්ල අහිමි විය," සමාගමේ නීතිඥ ජෝන් එවර්සෝල් පැවසීය. “මෙම ගුවන් යානයේ දෝෂ සහිත ස්වභාවය නිසා ඔවුන් ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් කර ඇත. එය එතරම් සරල වන අතර, NTSB විසින් වැරදි ලෙස දොස් පැවරීම ඔබේ කීර්ති නාමයට වඩා නරක ය.
1951 වසරේ සිට නිෂ්පාදනය කර නොමැති මෙම ගුවන් යානය නියමිත ගුවන් ගමන් සඳහා අවසන් වරට භාවිත කළේ සමාගමයි. මෙම නඩුවෙන් Grumman, දැන් Northrup Grumman සහ යානය නිර්මාණය කර පරීක්ෂා කළ ටෙක්සාස් හි Cleburne හි Frakes Aviation නම් කර ඇත.
ඩොලර් මිලියන 50ක හිමිකම් ගෙවූ චොක්ගේ රක්‍ෂණ සමාගම, සමාගම්වලට එරෙහිව වෙනම නඩුවක් ගොනු කර ඇත.
