වෙත යවන ලද පණිවිඩයක බෝයිං ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Kelly Ortberg විසින් සේවකයින් අද ප්‍රකාශ කරන ලද්දේ "අපගේ මූල්‍ය යථාර්ථය සමග පෙළගැස්වීම සඳහා" සමාගමට එහි ශ්‍රම බලකායේ මට්ටම් "නැවත සැකසීමට" සිදු වන බවයි. රැකියා කප්පාදුවලට සේවකයින් සමඟ විධායකයින් සහ කළමනාකරුවන් ඇතුළත් වේ.
Boeing 30,000 MAX මෙන්ම 737 සහ 767 ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය නවතා දැමූ බටහිර වෙරළ තීරයේ කම්කරුවන් 777කගේ වැඩවර්ජනයක ප්‍රතිඵලය මත මෙම යථාර්ථය තබා ඇත. බෝයිං හි විශාලතම වෘත්තීය සමිතිය වන යන්ත්‍රෝපකරණ සහ අභ්‍යවකාශ සේවකයින්ගේ ජාත්‍යන්තර සංගමය (IAM) විසින් අඛණ්ඩ වැඩ වර්ජනය මෙහෙයවනු ලැබේ.
777 සඳහා දැන් අපේක්ෂිත 2026X බෙදා හැරීම පිළිබඳ යාවත්කාලීනයක් සමඟ Boeing සිය පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දී ඇති බව ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා සඳහන් කළේය. ප්‍රමාදය පදනම් වී ඇත්තේ කාර්ය මණ්ඩල අභියෝග පමණක් නොව ගුවන් ගමන් පරීක්ෂණ විරාමයක් මත ය.
2 ඔක්තෝම්බර් 11 වැනි සිකුරාදා දින පසු පැය ගණුදෙණු කිරීමේදී බෝයිං කොටස් (BA) 2024% කින් පහත වැටුණි.
සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Kelly Ortberg අද සියලුම සේවකයින් සමඟ පහත පණිවිඩය බෙදා ගත්තේය (Boeing වෙබ් අඩවියේ පළ කර ඇත).
කණ්ඩායම
අපගේ ව්‍යාපාරය දුෂ්කර තත්වයක පවතින අතර, අප එක්ව මුහුණ දෙන අභියෝග අධිතක්සේරු කිරීම අපහසුය. අපගේ වර්තමාන පරිසරයේ සැරිසැරීමෙන් ඔබ්බට, අපගේ සමාගම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා දැඩි තීරණ අවශ්‍ය වන අතර අපට තරඟකාරීව සිටීමට සහ දිගු කාලීනව අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ලබා දිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ව්‍යුහාත්මක වෙනස්කම් සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත.
අප මුහුණ දෙන කාර්යය පිළිබඳව අප පැහැදිලි ලෙස අවධානය යොමු කළ යුතු අතර යථා තත්ත්වයට පත්වීමේ මාවතේ ප්‍රධාන සන්ධිස්ථාන සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ගතවන කාලය පිළිබඳව යථාර්ථවාදී විය යුතුය. බොහෝ විට අඩු කාර්ය සාධනයක් සහ අඩු ආයෝජනයක් ඇති කළ හැකි බොහෝ උත්සාහයන් හරහා අපව ව්‍යාප්ත කරනවාට වඩා, අප කවුරුන්ද යන්නට මූලික වන ක්ෂේත්‍රවල කාර්ය සාධනය සහ නව්‍යකරණය කෙරෙහි අපගේ සම්පත් අවධානය යොමු කළ යුතුය.
එය මනසේ තබාගෙන, අද මම දුෂ්කර තීරණ කිහිපයක් සහ වැඩසටහන් යාවත්කාලීන කිහිපයක් බෙදා ගනිමි:
- මත 777X වැඩසටහන, සංවර්ධනයේදී අප මුහුණ දී ඇති අභියෝග මෙන්ම පියාසැරි පරීක්ෂණ විරාමය සහ දැනට පවතින වැඩ නැවැත්වීම නිසා අපගේ වැඩසටහන් කාල නියමය ප්‍රමාද කරයි. අපි දැන් 2026 දී පළමු බෙදා හැරීම අපේක්ෂා කරන බව පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දී ඇත.
- ඉතිරිය ගොඩනඟා බෙදා හැරීමට අපි සැලසුම් කරමු 767 ප්‍රවාහනය අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් විසින් ඇණවුම් කර 2027 දී වාණිජ වැඩසටහනේ නිෂ්පාදනය අවසන් කරන්න. KC-46A ටැංකිය සඳහා නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යනු ඇත.
- In BDS, ස්ථාවර මිල සංවර්ධන වැඩසටහන් වල අපගේ කාර්ය සාධනය අවශ්‍ය තැන නොවේ. වාණිජ ව්‍යුත්පන්නයන් මත වැඩ නතර කිරීම, අඛණ්ඩ වැඩසටහන් අභියෝග සහ 767 භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවේ නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණ කිරීමට අප ගත් තීරණය හේතුවෙන් මෙම කාර්තුවේදී BDS හි සැලකිය යුතු නව අලාභයක් අපේක්ෂා කරමු. මම මෙම ව්‍යාපාරය සහ මෙම වැඩසටහන් පිළිබඳ අමතර අධීක්ෂණයක් ලබා දෙන්නෙමි.
ඉහත ක්‍රියාවන් සමඟින්, අපගේ මූල්‍ය යථාර්ථය සමඟ සහ වඩාත් අවධානය යොමු කළ ප්‍රමුඛතා සමූහයකට සමපාත වීමට අපගේ ශ්‍රම බලකායේ මට්ටම් යළි සැකසිය යුතුය. ඉදිරි මාස කිහිපය තුළ අපි සැලසුම් කරනවා අපගේ මුළු ශ්‍රම බලකායේ ප්‍රමාණය දළ වශයෙන් සියයට 10 කින් අඩු කරන්න. මෙම අඩු කිරීම් වලට විධායකයින්, කළමනාකරුවන් සහ සේවකයින් ඇතුළත් වේ. ඊළඟ සතියේ, ඔබේ නායකත්ව කණ්ඩායම ඔබේ සංවිධානය සඳහා මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ වඩාත් ගැලපෙන තොරතුරු බෙදා ගනු ඇත. මෙම තීරණය මත පදනම්ව, අපි ඊළඟ වර්ලෝ චක්‍රය සමඟ ඉදිරියට නොයන්නෙමු.
අපි මෙම ක්‍රියාවලිය හරහා ගමන් කරන විට, අපි අපගේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා ආරක්ෂාව, ගුණාත්මකභාවය සහ බෙදා හැරීම කෙරෙහි අපගේ ස්ථාවර අවධානය යොමු කරන්නෙමු. මෙම තීරණ ඔබට, ඔබේ පවුලේ අයට සහ අපගේ කණ්ඩායමට දුෂ්කරතා ඇති කරන බව අපි දනිමු, අපි ඒවා ගැනීමෙන් වැළකී සිටියහොත් මම අවංකවම ප්‍රාර්ථනා කරමි. කෙසේ වෙතත්, අපගේ ව්‍යාපාරයේ තත්ත්වය සහ අපගේ අනාගත ප්‍රකෘතිය සඳහා දැඩි ක්‍රියාමාර්ග අවශ්‍ය වේ.
මෙම පියවරවල කාලය සහ බලපෑම සම්බන්ධයෙන් අපි ඔබ සමඟ විනිවිදභාවයෙන් කටයුතු කරන අතර, අපි සෑම කෙනෙකුටම වෘත්තීය සහ සහාය ලබා දෙන්නෙමු.
Boeing හි මෙම ඉතා අභියෝගාත්මක කාලය තුළ ඔබ කරන සියල්ලට ස්තූතියි. අපි මේ මොහොත හරහා ගමන් කරන්නෙමු. අපි අපගේ සමාගමට නැවත අවධානය යොමු කරන්නෙමු, අප මත යැපෙන සියලු දෙනා සමඟ අපි විශ්වාසය යළි පිහිටුවන්නෙමු.