රුමේනියානු ධජ වාහකය වන TAROM 38 දී යුරෝ මිලියන 2017 ක පාඩුවක් වාර්තා කරයි

0a1a-29
0a1a-29

රුමේනියානු ධජ වාහකයෙකු වන TAROM 172 දී RON මිලියන 38 (EUR මිලියන 2017) ක පාඩුවක් වාර්තා කළේය, ගුවන් සේවය සාමාන්‍ය කළමනාකරුවන් පස් දෙනෙකු වෙනස් කළේය.

රාජ්‍ය ගුවන් සේවය පාඩු ලැබූ අඛන්ඩව දසවැනි වසර පසුගිය වසරයි. සමාගමට RON මිලියන 2016ක (යුරෝ මිලියන 47ක් පමණ) පාඩු ලැබූ 10ට වඩා සෘණාත්මක ප්‍රතිඵලය තුන් ගුණයකින් වැඩි විය.

සමාගමේ ආදායම ද පසුගිය වසරේ 4.5% කින් RON බිලියන 1.025 (EUR මිලියන 220) දක්වා අඩු විය.

TAROM විසින් පසුගිය වසරේ මගීන් මිලියන 2.35ක් පමණ රැගෙන ගිය අතර රුමේනියාවේ ක්‍රියාත්මක වන ගුවන් සේවා අතර, Wizz Air, Blue Air සහ Ryanair යන අඩු වියදම් ක්‍රියාකරුවන් පසුපසින් සිව්වන ස්ථානයට පත් විය. සමාගමේ නව කළමනාකාරිත්වය Boeing B737-800 ගුවන් යානා දෙකක් බදු දීම සහ නව දේශීය හා ජාත්‍යන්තර මාර්ග කිහිපයක් දියත් කිරීම වැනි ප්‍රතිසාධන පියවර කිහිපයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත.

TAROM ගැන

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, TAROM ලෙස ව්‍යාපාර කරන්නේ, Bucharest අසල Otopeni හි පිහිටි රුමේනියාවේ දැනට ක්‍රියාත්මක වන ධජ වාහක සහ පැරණිතම ගුවන් සේවයයි. එහි මූලස්ථානය සහ එහි ප්‍රධාන මධ්‍යස්ථානය හෙන්රි කෝන්ඩා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළෙහි පිහිටා ඇත. එය දැනට ජාත්‍යන්තර ගමනාන්ත, ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් මත පදනම්ව රුමේනියාවේ ක්‍රියාත්මක වන දෙවන විශාලතම ගුවන් සේවය වන අතර ගුවන් යානා ප්‍රමාණය සහ මගීන් රැගෙන යන තුන්වන විශාලතම ගුවන් සේවය වේ.

වෙළඳ නාමය රුමේනියානු සඳහා කෙටි යෙදුමකි: Transporturile Aeriene Române (Romanian Air Transport). TAROM හි සියයට අනූ හතකට වඩා (97.05%) රුමේනියානු රජය (ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය) සතු වේ.

1989 දී කොමියුනිස්ට් පාලනය බිඳවැටීමෙන් පසු, මූලික වර්ග හයකින් යුත් ගුවන් යානා 65 කින් යුත් ගුවන් යානා ඇණියක් ක්‍රියාත්මක කරන ගුවන් සමාගමට බටහිරින් සාදන ලද තවත් ජෙට් යානා ලබා ගැනීමට හැකි විය. 1993 වන විට, TAROM විසින් Ilyushin Il-62 සහ Airbus A310 ගුවන් යානා භාවිතා කරමින් Montreal සහ Bangkok වෙත දිගු දුර ගුවන් ගමන් හඳුන්වා දෙන ලදී.

1990 ගණන්වලදී, TAROM විසින් එහි දිගු දුර බෝයිං 707 සහ IL-62 ගුවන් යානා වෙනුවට Airbus A310s (අවසාන Il-62 1999 දී අලෙවි කරන ලදී). 2001 දී, ගුවන් සමාගම බැංකොක් සහ මොන්ට්‍රියල් වෙත සිය ලාභ නොලබන දිගු දුර සේවා අවලංගු කළ අතර 2003 දී බීජිං, 2002 දී චිකාගෝ සහ 2003 දී නිව් යෝර්ක් නගරය යන එහි ඉතිරි අන්තර් මහද්වීපික ගමනාන්ත වෙත සේවා අවසන් කරන ලදී.

TAROM විසින් Craiova, Tulcea, Caransebeř සහ Constanta සඳහා පාඩු ලබන දේශීය සේවාවන් අවසන් කරන ලද අතර, යුරෝපයේ සහ මැද පෙරදිග ප්‍රධාන ගමනාන්ත වෙත සේවා සැපයීම කෙරෙහි සිය ක්‍රියාකාරකම් යොමු කළේය. 2004 පසුගිය දශකයේ පළමු ලාභදායී වසර විය.

මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:

  • In 2001, the airline cancelled its non-profitable long-haul services to Bangkok and Montreal and also terminated services to its remaining intercontinental destinations of Beijing in 2003, Chicago in 2002, and New York City in 2003.
  • After the collapse of the communist regime in 1989, the airline, operating a fleet of 65 aircraft of six basic types, was able to acquire more Western-built jets.
  • It is currently the second largest airline operating in Romania based on international destinations, international flights and the third largest measured by fleet size and passengers carried.

කර්තෘ ගැන

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ ඔලෙග් සිසියාකොව් ය

1 පරිකථනය
නවතම
පැරණිතම
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
බෙදාගන්න...