චෙක් එයාර්ලයින්ස් ටෙක්නික්ස් නව හැන්ගර් සමඟ වාරයට පිවිසේ

0a1-90
0a1-90

ප්‍රාග් ගුවන්තොටුපල සමූහයේ දියණිය සමාගමක් වන චෙක් එයාර්ලයින්ස් ටෙක්නික්ස් (සීඑස්ඒටී) ප්‍රාග් ගුවන්තොටුපල පරිශ්‍රයේ රේඛීය නඩත්තුව සඳහා නව එල්ලෙන ගුවන් යානා නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ තවත් වාරයක් නිල වශයෙන් දියත් කර ඇත. දැනට පවතින Hangar F ඉදිරිපිට ඉඩක් ඉදිකිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සමාගමේ මූලික නඩත්තු ධාරිතාව ද වැඩි වී ඇත. පසුගිය වසරේ, CSAT සේවකයින් ගුවන් සමාගම් කිහිපයක් සඳහා මූලික නඩත්තු කාර්යයන් 120 කට වඩා සිදු කර ඇත. නව අවකාශය අත්පත් කර ගැනීම, ගොඩබෑමේ ආම්පන්න කට්ටල සහ අනෙකුත් ගුවන් යානා සඳහා සහතික කිරීම සඳහා අමතර ආයෝජනයක් අනාගතයේදී සැලසුම් කර ඇත.

“සමාගම මූලික, රේඛීය, සංරචක සහ ගොඩබෑමේ ආම්පන්න නඩත්තුව යන ප්‍රධාන ව්‍යාපාරික අංශ හතරම සංවර්ධනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන දිගුකාලීන කට්ටල උපාය මාර්ගයක් අනුගමනය කරයි. ආර්ථික ප්‍රතිඵල සහ උසස් තත්ත්වයේ සේවා සඳහා ගුවන් සමාගම් දක්වන උනන්දුව යන දෙකම ප්‍රවණතාව නිවැරදිව සකසා ඇති බව තහවුරු කරයි. ගුවන් යානා නඩත්තු වෙළඳපොලේ තරඟකාරීත්වය වැඩි කිරීම සඳහා නව එල්ලෙන, විශේෂ උපකරණ, තොරතුරු තාක්ෂණ තාක්ෂණයන් සහ ගොඩබෑමේ ආම්පන්න කට්ටල ඉදිකිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීම, අතිරේක මූලික නඩත්තු ස්ථාවරයක උපකරණ සමඟින්," මණ්ඩලයේ සභාපති Vaclav Rehor පැවසීය. ප්රාග් ගුවන් තොටුපලේ අධ්යක්ෂවරුන්, CSAT කොටස් හිමියා. "වසර කිහිපයකින්, වැදගත් පාරිභෝගිකයින් ගණනාවකට සංකීර්ණ සේවාවන් සපයන පූර්ණ ස්වාධීන නඩත්තු සංවිධානයක් බවට සමාගම පරිවර්තනය කිරීමට අපි සමත් වී ඇත," රෙහෝර් වැඩිදුරටත් පැවසීය.

සමාගම එහි රේඛීය නඩත්තු කටයුතු සඳහා Václav Havel ගුවන් තොටුපල ප්‍රාග් පරිශ්‍රයේ නව එල්ලෙන ස්ථානයක් ඉදිකිරීමට තීරණය කළේය. මූලික වශයෙන් සැලසුම් කර ඇත්තේ අඩු මට්ටමේ නඩත්තු චෙක්පත් සඳහා වන අතර, මෙම එල්ලීම සමාගම විසින් භාවිතා කරන ලද මුල් එල්ලෙන ස්ථානයට ආසන්නව පිහිටා ඇති අතර එය එක් Boeing 737, Airbus A320 Family හෝ ATR ගුවන් යානයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. හැන්ගර් එස් ලෙස හඳුන්වන නව එල්ලා තැබීම 2017 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වූ අතර මෙම වසන්තයේ දී නිම කරන ලදී. චෙක් ජනරජයේ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ සියලුම පරීක්ෂණ සහ අනුමැතියෙන් පසුව, නව ගුවන් යානය ක්‍රමයෙන් සිය මෙහෙයුම් දියත් කර ඇත. එය ඉහළ ග්රීෂ්ම සමය තුළ සාර්ථකව අත්හදා බලන ලදී.

“අපි චෙක් ජනරජයේ සහ ස්ලෝවැකියාවේ රේඛීය නඩත්තු කටයුතු කරගෙන යනවා. අපි ප්‍රාග් ගුවන් තොටුපලේ ක්‍රියාත්මක වන ගුවන් සමාගම් වලින් 85% කට වඩා අපගේ සේවාවන් සපයන්නෙමු. CSAT සඳහා වන කොටසෙහි වැදගත්කම නව එල්ලා තැබීමේ මෙහෙයුම් දියත් කිරීම මගින් ද තහවුරු කර ඇත. අපි සාමාන්‍ය සිට වරලත් ගුවන් ගමන් සහ රජයේ ගුවන් ගමන් දක්වා පුළුල් පරාසයක පාරිභෝගිකයින්ට සේවා සපයන්නෙමු. මෙම කොටස තුළ, අපි පටු සිට පුළුල් ශරීරය දක්වා බොහෝ ගුවන් යානා ගැන සැලකිලිමත් වෙමු, ”චෙක් එයාර්ලයින්ස් තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති Pavel Hales බෙදා ගත්තේය.

මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:

  • Investment in the construction of a new hangar, special equipment, IT technologies and landing gear sets, alongside the equipment of an additional base maintenance stand, are key to an increasing competitiveness in the aircraft maintenance market,” said Vaclav Rehor, Chairman of the Board of Directors of Prague Airport, CSAT shareholder.
  • Primarily designed for lower level of maintenance checks, the hangar is located in the immediate vicinity of the original hangar used by the company and is designed for one Boeing 737, Airbus A320 Family or ATR aircraft.
  • The importance of the segment for CSAT has also been confirmed by the launch of operations of the new hangar.

කර්තෘ ගැන

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ ඔලෙග් සිසියාකොව් ය

3 අදහස්
නවතම
පැරණිතම
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
බෙදාගන්න...