ෆ්‍රැපෝර්ට් සඳහා කොවිඩ් -19 වසංගතය මගින් ආදායම සහ ලාභය තවමත් දැඩි ලෙස බලපා ඇත

1. 2021 මුල් මාස තුන තුළදී, ෆ්‍රෙපෝට් සමූහයේ මූල්‍ය කාර්ය සාධනය අඛණ්ඩව කොවිඩ් -19 වසංගතයට දැඩි ලෙස බලපා ඇත.
2. ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපලේ සහ ලොව පුරා සමූහ ගුවන්තොටුපලවල්වල මගී ගමනාගමනය තවමත් අඩුවීමත් සමඟ, ජනවාරි සිට මාර්තු දක්වා වාර්තා කිරීමේ කාල සීමාව තුළ සමූහ ආදායම වසරින් වසර සියයට 40 කින් අඩු විය.
3. ෆ්‍රෙපෝට් ඩොලර් මිලියන 77.5 ක සෘණ සමූහ ප්‍රති result ලයක් (ශුද්ධ ලාභය) වාර්තා කළේය.

ෆ්‍රැපෝර්ට් ඒජී හි විධායක මණ්ඩලයේ සභාපති ආචාර්ය ස්ටෙෆාන් ෂුල්ට් මහතා මෙසේ පැවසීය. “2021 පළමු කාර්තුවේදී ගුවන් සේවා කර්මාන්තය තවමත් සැලකිය යුතු ප්‍රකෘතියක් දැක නැත. ගෝලීය වසංගත තත්ත්වය සලකා බැලීමේදී මෙය අනපේක්ෂිත දෙයක් නොවීය. එසේ වුවද, අපි දැන් අගලේ පතුලේ සිට යළිත් මතුවෙමින් පවතින බව අපට විශ්වාසයි. ජර්මනියේ සහ තවත් බොහෝ රටවල එන්නත් කිරීමේ ව්‍යාපාර වේගවත් වෙමින් පවතී. තවද, කොවිඩ් -19 පරීක්ෂණ විකල්ප ගණනාවක් දැන් ලබා ගත හැකිය. ලෝකය සංචාරය කිරීමට හා ගවේෂණය කිරීමට මිනිසුන්ට තවමත් දැඩි ආශාවක් ඇත. එබැවින්, ගිම්හාන මාසවලදී - විශේෂයෙන් යුරෝපීය මාර්ගවල පමණක් නොව, දිගුකාලීනව අන්තර් මහද්වීපික ගමනාන්ත සඳහාද මගීන්ගේ සංඛ්‍යාව සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු. ඒ අතරම, පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම සහ අපගේ සමාගම අනාගතය සඳහා වඩාත් සිහින් සහ වඩාත් කඩිසර බවට පත්වීම සඳහා අර්බුදය උත්තේජනය කර ඇත. ” 

මගීන්ගේ ගමනාගමනය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ 

2021 පළමු මාස ​​තුන තුළදී සමූහයේ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපල නිවාස කඳවුරේ මගීන්ගේ ගමනාගමනය වසරින් වසර සියයට 77.6 කින් පහත වැටී ඇති අතර එය සංචාරකයින් මිලියන 2.5 ට අඩු විය. 2019 පූර්ව වසංගත වර්ෂයේ පළමු කාර්තුව හා සසඳන විට මෙය සියයට 83.2 ක ඊටත් වඩා ප්‍රබල පහත වැටීමක් නියෝජනය කරයි. ඊට වෙනස්ව, පළමු කාර්තුවේදී FRA හි භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය වසරින් වසර සියයට 21.6 කින් වර්ධනය වී මෙට්‍රික් ටොන් 565,497 ක් දක්වා වර්ධනය වී ඇත (7.3 කාර්තුව හා සසඳන විට එය සියයට 1 කින් ඉහළ ගොස් ඇත). ලොව පුරා ෆ්‍රෙපෝර්ට්ස් සමූහ ගුවන්තොටුපලවල ගමනාගමනය ද පළමු කාර්තුවේදී සමස්ත වශයෙන් පහත වැටී ඇති අතර වසරින් වසර සමහර ගුවන් තොටුපලවල සියයට 2019 සිට 50 දක්වා පහත වැටුණි. රුසියාවේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි පුල්කොවෝ ගුවන්තොටුපළ (සියයට 90 කින් පහත වැටීම) සහ චීනයේ ෂියාන් ගුවන්තොටුපළ (සියයට 18.3 කින් ඉහළ යාම) ශක්තිමත් ගෘහස්ථ ගමනාගමනය සඳහා සහය දක්වයි.

සමතුලිත EBITDA සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත - කණ්ඩායම් ප්‍රති result ලය negative ණාත්මක භූමි ප්‍රදේශයක පවතී

සමස්ත රථවාහන සංවර්ධනය පිළිබිඹු කරමින්, කණ්ඩායම් ආදායම 41.8 පළමු කාර්තුවේදී සියයට 2021 කින් අඩුවී ඩොලර් මිලියන 385.0 ක් විය. ලොව පුරා ෆ්‍රැපෝර්ට් හි අනුබද්ධ සමාගම්වල (IFRIC 12 මත පදනම්ව) ධාරිතා ප්‍රාග්ධන වියදම්වලට අදාළ ඉදිකිරීම් වලින් ලැබෙන ආදායම සකස් කිරීම, කණ්ඩායම් ආදායම සියයට 41.9 කින් පහළ ගොස් ඩොලර් මිලියන 344.7 ක් විය. ෆ්‍රෙපෝට් සහ ජර්මානු ෆෙඩරල් පොලිසිය අතර වාර්තාකරණ කාල සීමාව තුළ ගිවිසුම් අත්සන් කරන ලදී - අතීතයේ දී ෆ්‍රෙපෝට් විසින් සපයන ලද ගුවන් ආරක්ෂක සේවා වේතනය - ඩොලර් මිලියන 57.8 ක අතිරේක ආදායමක් උපයා ඇති අතර එමඟින් එම ප්‍රමාණයෙන් ඊබිටීඩීඒ කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති විය.

ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි සමූහ සමාගම් හරහා, ෆ්‍රෙපෝට් මෙහෙයුම් වියදම් සියයට 28 කින් පමණ අඩු කළේය - මූලික වශයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවේ දැඩි පිරිවැය කළමනාකරණය, කෙටි කාලීන වැඩ ක්‍රියාත්මක කිරීම (ජර්මනිය යටතේ) කෙටි කාලීන වැඩ වැඩසටහන), සහ සමාජීය වශයෙන් වගකිවයුතු පියවරයන් හරහා අඛණ්ඩව කාර්ය මණ්ඩලය අඩු කිරීම. ලොව පුරා ෆ්‍රැපෝර්ට් හි පූර්ණ ඒකාබද්ධ සමූහ සමාගම්වල මෙහෙයුම් වියදම් සියයට 35 කින් පමණ අඩු කළ හැකිය. මෙම පිරිවැය ඉතිරිකිරීමේ ක්‍රියාමාර්ග සහ ජර්මානු ෆෙඩරල් පොලිසිය සමඟ ඇතිකරගත් ගිවිසුමේ ප්‍රති one ලයක් ලෙස ෆ්‍රැපෝට් පළමු කාර්තුවේදී EBITDA හි ධනාත්මක සමූහයක් හෝ මෙහෙයුම් ප්‍රති result ල ඩොලර් මිලියන 40.2 ක් (වසරින් වසර සියයට 68.9 කින් පහත වැටී) අත්කර ගත්තේය. (Q1) 2021. ජර්මානු ෆෙඩරල් පොලිසිය සමඟ ඇති කර ගත් ගිවිසුමේ එක් ප්‍රති effect ලයක් හැරුණු විට, ක්‍රියාත්මක කරන ලද පිරිවැය ඉතිරි කිරීමේ ක්‍රියාමාර්ගවල ප්‍රති Fra ලයක් ලෙස ෆ්‍රැපෝට් තවමත් EBITDA සමතුලිත කණ්ඩායමක් අත්කර ගත්තේය. EBIT කාණ්ඩය Q12.3 / 1 හි ඩොලර් මිලියන 2020 සිට Q70.2 / 1 හි us ණ ඩොලර් මිලියන 2021 දක්වා කැපී පෙනෙන ලෙස පහත වැටුණි. වාර්තාකරණ කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ EBIT කාණ්ඩය ඩොලර් මිලියන 116.0 ක් දක්වා හැකිලී ගියේය (Q47.6 / 1 හි us ණ ඩොලර් මිලියන 2020 සිට). සමූහ ප්‍රති result ලය හෝ ශුද්ධ ලාභය 35.7 පළමු කාර්තුවේදී ඩොලර් මිලියන 1 සිට us ණ ඩොලර් මිලියන 2020 දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය.

ස්වේච්ඡා අතිරික්ත වැඩසටහන පාහේ අවසන්

පුළුල් පිරිවැය අඩු කිරීමේ වැඩසටහනක් ඇතුළුව කොරෝනා වයිරස් වසංගතයේ බලපෑමට එරෙහිව ෆ්‍රෙපෝට් සියලු මට්ටම්වල විවිධ පියවරයන් දියත් කර ඇත. මෙහෙයුම් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය නොවන වියදම් ඉවත් කිරීමෙන් ෆ්‍රෙපෝට් විසින් වාර්ෂිකව ඩොලර් මිලියන 100 ත් 150 ත් අතර පිරිවැයක් ඉතිරි කරයි. ඊට සමගාමීව, ෆ්‍රැපෝර්ට් විශේෂයෙන් ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් නිවාස පදනමේ ආයෝජන ගණනාවක් අඩු කිරීම හෝ අවලංගු කිරීම - එමඟින් මධ්‍යම හා දිගු කාලීනව අදාළ ප්‍රාග්ධන වියදම් ඩොලර් බිලියනයකින් අඩු කරයි. 

ෆ්‍රෙපෝට් සමාගම සමස්ථ ව්‍යාපාරික හා පරිපාලනය සකස් කර සමාගම සිහින් සහ වඩාත් කඩිසර බවට පත් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. 250 ට සාපේක්ෂව වාර්ෂිකව ඩොලර් මිලියන 2019 ක් දක්වා ෆ්‍රෑන්ක්ෆර්ට් හි පිරිස් පිරිවැය අඩු කිරීමට සමාගමට හැකි වනු ඇත. මෙම ඉලක්කය දැනටමත් ළඟා වී ඇත. 4,000 අප්රේල් 1 වන දින වන විට ෆ්රැපෝට් හි සේවකයින් 2021 ක් පමණ ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් හි (31 දෙසැම්බර් 2019 හා සසඳන විට) සිය කාර්ය මණ්ඩලය අඩු කර ගත්හ. හෝ නිත්‍ය කාර්ය මණ්ඩල ආරෝපණය හරහා.

පිරිස් පිරිවැය තාවකාලිකව අඩු කිරීමේ අරමුණින් ෆ්‍රෙපෝට් කෙටිකාලීන වැඩ කිරීමේ ක්‍රමයක් ක්‍රියාත්මක කරනු ඇත. 2021 පළමු කාර්තුවේදී ෆ්‍රැපෝර්ට් ඒජී මව් සමාගමේ සහ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි අනෙකුත් ප්‍රධාන සමාගම්වල සේවකයින්ගෙන් සියයට 80 ක් පමණ කෙටි කාලීන පදනමින් දිගටම සේවය කළහ. පවතින පැය ගණන අනුව මනිනු ලබන සේවා කාලය සාමාන්‍යයෙන් සියයට 50 කින් අඩු කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ. 

ෆ්‍රැපෝර්ට් හි ද්‍රවශීලතා සංචිතය තවදුරටත් ඉහළ ගියේය 

1.9 පළමු කාර්තුවේදී ෆ්‍රෙපෝට් විසින් අතිරේක මූල්‍යකරණයක් සඳහා ඩොලර් බිලියන 2021 ක් පමණ රැස් කර ගන්නා ලදී. මෙම ක්‍රියාමාර්ගවල පිටුබලය ඇතිව, ෆ්‍රැපෝර්ට් හි ද්‍රව අරමුදල් සහ සුරක්ෂිත ණය රේඛා ප්‍රමාණය ඩොලර් බිලියන 1.15 ක් පමණ වේ (4.4 මාර්තු 31 වන විට). එබැවින්, පවතින අර්බුදයට මුහුණ දීම සහ අනාගතය සඳහා අවශ්‍ය ආයෝජන සිදු කිරීම සඳහා සමාගම හොඳින් ස්ථානගත වී සිටී. 

ඉදිරි දැක්ම

පළමු කාර්තුව අවසන් වීමෙන් පසුව, ෆ්‍රෙපෝට් විධායක මණ්ඩලය 2021 ව්‍යාපාරික වර්ෂය සඳහා සිය දැක්ම පවත්වා ගෙන යයි. ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපලේ මගීන්ගේ ගමනාගමනය මිලියන 20 ට අඩු සිට මිලියන 25 දක්වා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. 2 දී සමූහ ආදායම දළ වශයෙන් ඩොලර් බිලියන 2021 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. සමාගම EBITDA සමූහය ඩොලර් මිලියන 300 සිට ඩොලර් මිලියන 450 දක්වා පරාසයක පුරෝකථනය කරයි. EBIT කාණ්ඩය තරමක් negative ණාත්මක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර සමූහ ප්‍රති result ලය (ශුද්ධ ලාභය) negative ණාත්මක භූමියක පවතිනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්‍රධාන කාර්ය සාධන දර්ශක දෙකම 2020 ට සාපේක්ෂව කැපී පෙනෙන ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත.