සම්මුඛ සාකච්ඡාව: ෆිනෙයාර් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියාගේ මනස තුළ

සම්මුඛ සාකච්ඡාව: ෆිනෙයාර් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියාගේ මනස තුළ
ෆිනෙයාර් ප්‍රධාන විධායක ටොපි මැනර්

ෆින්නෙයාර් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරි ටොපි මැනර් මෑතකදී CAPA - ගුවන් සේවා මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රධාන මූල්‍ය විශ්ලේෂක ජොනතන් වෝබර් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් පැවැත්වීය. ඔවුන් මාතෘකා විෂයයන් ගණනාවක් ස්පර්ශ කළහ.

  1. නිදසුනක් ලෙස ෆිනෙයාර් හි ධාරිතාව සහ ගමනාගමනය සම්බන්ධයෙන් වර්තමාන තත්වය මේසය මත විය.
  2. COVID-19 හි බලපෑම සහ ගමන් සීමාවන් මෙන්ම ඉදිරියට යා හැකි මාර්ග පිළිබඳව ගුවන් සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සාකච්ඡා කරයි.
  3. වර්තමානයේ, ෆිනෙයාර් 12 ආසන මට්ටම්වලින් සියයට 2019 ක් පමණ වන අතර, ඒ නිසා ඉහළට නැගීම ඉහළට හා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ෆිනෙයාර් ප්‍රධාන විධායක ටොපි මැනර් සමඟ කළ මෙම ගැඹුරු සම්මුඛ සාකච්ඡාව සඳහා කියවන්න, නැතහොත් නැවත වාඩි වී සබැඳිය හරහා සවන් දෙන්න.

අපි ආරම්භ කරන්නේ ජොනතන් වෝබර්ගෙන් CAPA - ගුවන් සේවා මධ්‍යස්ථානය ටොපි මැනර් සාකච්ඡාවට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

ජොනතන් වෝබර්:

හොඳයි, සුබ උදෑසනක් සහ CAPA Live හි තවත් සංස්කරණයක් වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු. ෆිනෙයාර් හි ප්‍රධාන විධායක ටොපි මැනර් අද සාකච්ඡාවට පිළිගැනීමට ලැබීම සතුටට කරුණකි. ටොපි, අප හා සම්බන්ධ වීම ගැන සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

ටොපි මැනර්:

ස්තූතියි, ජොනතන්. මෙහි සිටීම සතුටක්.

ජොනතන්:

මට ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ ෆිනෙයාර්, ධාරිතාව, ගමනාගමනය යනාදිය සම්බන්ධයෙන් වර්තමාන තත්වය විමසීමෙනි. ඔබ ක්‍රියාත්මක වී ඇත්තේ ඉතා අඩු ධාරිතාවයකින්. වර්තමාන සතිය, OAG සහ CAPA හි දත්ත වලට අනුව, ඔබ මැයි පළමු සතිය තුළ 12 ආසන මට්ටම්වලින් 2019% ක් පමණ සිටින බව යෝජනා කරයි. යුරෝපය සමස්තය 40% ක් පමණ වේ, එබැවින් ඔබ යුරෝපීය සාමාන්‍යයට වඩා සැලකිය යුතු මට්ටමකට වඩා අඩුය. ෆින්ලන්තය ආසාදන අනුපාතය හා බෙහෙවින් ඉහළ මට්ටමක පවතින බව පෙනෙන්නට තිබීම ඔබට කලකිරීමක් ඇති කරයි, නමුත් ඔබේ රජයට වැඩි සම්බන්ධතා සාකච්ඡා ලබා ගත නොහැක්කේ ඇයි සහ ඔබට ඉහළ මට්ටම්වල ක්‍රියා කළ නොහැක්කේ ඇයි?

ටොපි:

මම කිව්වේ, ඒක හරි. ෆින්ලන්තයේ සංචාරක සීමාවන් එතරම් දැඩි වීම තරමක් කලකිරීමට කරුණක් වන අතර එය නිසැකවම අපගේ මෙහෙයුම් වලට බලපායි. මේ වන විට, අප අපගේ ධාරිතාවෙන් 15% ක් පමණ ක්‍රියාත්මක වන අතර පසුගිය ගිම්හානයේදී අප දැනටමත් ආරම්භ කළ ආසියානු දිගු දුර ගුවන් ගමන් ද ඊට ඇතුළත් ය. මම කිව්වේ, දැනට අපි ටෝකියෝ, සෝල්, ෂැංහයි සහ බැංකොක් සහ හොංකොං වෙත පියාසර කරනවා. එම දිගු දුර ගමනාගමනය අපගේ භාණ්ඩ ඉල්ලුමට බෙහෙවින් සහාය වේ. දැන් ඊළඟ ගිම්හානය සඳහා, මෙම ගිම්හානය සඳහා, අපගේ ගිම්හාන ජාලයේ පළමු නිකුතුව සඳහා මා කැඳවන දේ අප විසින් නිකුත් කර ඇති අතර, ගමනාන්ත 60 ක් වැනි දෙයකට පියාසර කිරීමට අපි සැලසුම් කර ඇති අතර, විශේෂයෙන් යුරෝපීය කෙටි ගමන් මෙනු මෙනුවේ ඇත . තවද අපි උතුරු ඇමරිකාවට ගුවන් ගමන් වැඩි කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමු, එබැවින් නිව්යෝර්ක් වෙත සංඛ්‍යාත වැඩි කිරීම සහ චිකාගෝ සහ ලොස් ඇන්ජලීස් හඳුන්වා දීම.

කර්තෘ ගැන

Linda Hohnholz ගේ Avatar, eTN සංස්කාරක

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්, ඊටීඑන් සංස්කාරක

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස් සිය සේවා දිවියේ ආරම්භයේ සිටම ලිපි ලිවීම හා සංස්කරණය කිරීම සිදු කරයි. ඇය මෙම සහජ ආශාව හවායි පැසිෆික් විශ්ව විද්‍යාලය, චාමිනේඩ් විශ්ව විද්‍යාලය, හවායි ළමා සොයාගැනීමේ මධ්‍යස්ථානය සහ දැන් ට්‍රැවල් නිවුස් සමූහය වැනි ස්ථාන සඳහා යොදාගෙන ඇත.

බෙදාගන්න...