IATA: පූර්ව COVID මට්ටමට වඩා සියයට 9.4 කට වඩා ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය

IATA: පූර්ව COVID මට්ටමට වඩා සියයට 9.4 කට වඩා ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය
IATA: පූර්ව COVID මට්ටමට වඩා සියයට 9.4 කට වඩා ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

COVID-11.3 ට පෙර පැවති මට්ටම් වලට සාපේක්ෂව ඉල්ලුම 19% කින් ඉහළ ගිය අප්‍රේල් මාසයට සාපේක්ෂව වර්‍ගයේ වේගය මැයි මාසයේදී තරමක් මන්දගාමී විය.

  • 9.4 මැයි මාසය හා සසඳන විට ගෝලීය ඉල්ලුම, බඩු ටොන්-කිලෝමීටර (සීටීකේ) වලින් මනිනු ලබන්නේ 2019% කින් ය.
  • මැයි මාසයේදී 4.6% ක වර්ධන වේගයක් සඳහා උතුරු ඇමරිකානු ගුවන් සේවා සියයට 9.4 ක දායකත්වයක් ලබා දී ඇත.
  • මගී ගුවන් යානා භූගත කිරීම හේතුවෙන් ධාරිතාව COVID-9.7 ට පෙර පැවති මට්ටමට වඩා 19% ට වඩා සීමා වී ඇත.

එම ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) ඉල්ලුම එහි වර්‍ධන වර්ධන ප්‍රවනතාවය අඛණ්ඩව පෙන්නුම් කරන බව පෙන්නුම් කරමින් ගෝලීය ගුවන් භාණ්ඩ වෙළෙඳපොළ සඳහා 2021 මැයි XNUMX දත්ත නිකුත් කළේය. 

2021 සහ 2020 අතර සංසන්දනයන් COVID-19 හි අසාමාන්‍ය බලපෑමෙන් විකෘති වී ඇති හෙයින්, වෙනත් ආකාරයකින් සඳහන් නොකළහොත්, අනුගමනය කළ යුතු සියළු සැසඳීම් සාමාන්‍ය ඉල්ලුමක් ඇති රටාවක් අනුගමනය කළ 2019 මැයි මාසය වේ.

  • 9.4 මැයි මාසයට සාපේක්‍ෂව බඩු ටොන්-කිලෝමීටර වලින් (සීටිකේ) මනිනු ලැබූ ගෝලීය ඉල්ලුම 2019% කින් ඉහළ ගොස් ඇත. කාලානුරූපව ගැලපුම් කරන ලද ඉල්ලුම අඛණ්ඩව 0.4 වන වැඩිදියුණු කිරීමේ මාසය වූ මැයි මාසයේදී 13% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ.   
  • අපේ‍්‍රල් මාසයට සාපේක්ෂව වර්‍ගයේ වේගය සුළු වශයෙන් මන්දගාමී වූ අතර කෝවිඩ් -11.3 ට පෙර පැවති මට්ටම් වලට සාපේක්ෂව ඉල්ලුම 19% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ (2019 අප්‍රේල්). කෙසේ වෙතත්, ගුවන් භාණ්ඩ අඛණ්ඩව පස්වන මාසය සඳහා ගෝලීය භාණ්ඩ වෙළඳාම අභිබවා ගියේය.
  • මැයි මාසයේදී 4.6% ක වර්ධන වේගයක් සඳහා උතුරු ඇමරිකානු ගුවන් සේවා සියයට 9.4 ක දායකත්වයක් ලබා දී ඇත. ලතින් ඇමරිකාව හැර අනෙකුත් සියලුම කලාප වල ගුවන් සේවා ද වර්‍ධනයට සහයෝගය දැක්වීය.  
  • මගී ගුවන් යානා භූගත කිරීම හේතුවෙන් ධාරිතාව COVID-9.7 ට පෙර (19 මැයි) මට්ටමට වඩා 2019% ට වඩා සීමා වී ඇත. කාලානුරූපව සකස් කරන ලද ධාරිතාව මැයි මාසයේදී 0.8% කින් ඉහළ ගිය අතර, අඛණ්ඩව සිව්වන මාසික වැඩිදියුණු කිරීමේ මාසය පෙන්නුම් කළේ ධාරිතාව හිඟය සෙමෙන් ඉවත් වන බවයි. 
  • යටින් පවතින ආර්ථික තත්වයන් සහ හිතකර සැපයුම් දාමයේ ගතිකතාවයන් ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා ආධාරක ලෙස පවතී:
  1. අප්රේල් මාසයේදී ගෝලීය වෙළඳාම 0.5% කින් ඉහළ ගියේය.
  2. ගුවන් භාණ්ඩ ඉල්ලුමේ ප්‍රමුඛ දර්ශක වන මිලදී ගැනීමේ කළමනාකරුවන්ගේ දර්ශක (පීඑම්අයි) පෙන්නුම් කරන්නේ බොහෝ ආර්ථිකයන්හි ව්‍යාපාර විශ්වාසය, නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සහ නව අපනයන ඇණවුම් ශීඝ්‍ර වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරන බවයි.
  3. බහාලුම් නැව්ගත කිරීමට සාපේක්ෂව ගුවන් භාණ්ඩ වල පිරිවැය-තරඟකාරී බව වැඩි වී ඇත. අර්බුදයට පෙර, ගුවන් භාණ්ඩ වල සාමාන්‍ය මිල මුහුදු නැව් ගත කිරීමට වඩා 12 ගුණයක් වැඩිය. 2021 මැයි මාසයේදී එය හය ගුණයකින් මිල අධික විය. 

“වෙළඳාමේ සහ නිෂ්පාදනයේ ශක්තිමත් ආර්ථික වර්‍ධනය හේතුවෙන්, ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුම අර්බුදයට පෙර පැවති මට්ටමට වඩා 9.4% කි. ආර්ථිකයන් අගුළු හරින විට, භාණ්ඩ වලින් සේවාවන් වෙත පරිභෝජනයේ වෙනසක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සාමාන්‍යයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය මන්දගාමී විය හැකි නමුත් මුහුදු නැව්වලට සාපේක්ෂව තරඟකාරී බව වැඩිදියුණු කිරීම ගුවන් ගමන් සඳහා ගුවන් භාණ්ඩ දීප්තිමත් ස්ථානයක් බවට පත් කිරීම අඛණ්ඩව සිදු කළ යුතු අතර මගීන්ගේ ඉල්ලුම අඛණ්ඩව දේශසීමා වසා දැමීම සහ ගමන් සීමා කිරීම් සමඟ අරගල කරන බව විලී වොල්ෂ් පැවසීය. අයිඒඒඅධ්‍යක්ෂ ජනරාල්.   

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

බෙදාගන්න...