ගුවන් සමාගම් ගුවන් තොටුපල ජාත්‍යන්තර ප්‍රවෘත්ති කඩ කිරීම සංචාරක පුවත් බිඳ දැමීම ව්‍යාපාර චාරිකාව ඉන්දියාවේ උණුසුම් පුවත් ආයෝජන පුවත් ජනතාව නැවත ගොඩනැඟීම වගකිව සංචාරක ප්රවාහන සංචාරක වයර් පුවත් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ උණුසුම් පුවත්

නව ඉන්දියානු ඉතා අඩු මිලැති ගුවන් සේවාවක් බෝයිං සඳහා හොඳ ආශීර්වාදයක් විය හැකිය

නව ඉන්දියානු ඉතා අඩු මිලැති ගුවන් සේවාවක් බෝයිං සඳහා හොඳ ආශීර්වාදයක් විය හැකිය
නව ඉන්දියානු ඉතා අඩු මිලැති ගුවන් සේවාවක් බෝයිං සඳහා හොඳ ආශීර්වාදයක් විය හැකිය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

බෝයිං 737 ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම හෝ බදු ගැනීම සඳහා එක්සත් ජනපදයෙන් පිටත වසරේ සිදු වූ විශාලතම ගනුදෙනුවලින් එකක් විය හැකිය.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය
  • බෝයිං සමාගම ඉන්දියාවේ සිය ස්ථාවරය වැඩිදියුණු කිරීමේ අවස්ථාවක් දකී.
  • ඉන්දියානු ප්‍රකෝටිපතියා නව මිල අඩු ගුවන් සේවාවක් නිවේදනය කරයි.
  • නව ව්‍යාපාරය දැනටමත් ඉදිරියට යමින් පවතී,

එක්සත් ජනපද ගුවන්යානා නිෂ්පාදකයා බෝයිං කෝටිපති රාකේෂ් ජුන්ජුන්වල විසින් නව ඉන්දියානු ඉතා අඩු මිලැති ගුවන් සේවාවක් ආරම්භ කිරීමේ සැලසුම් නිවේදනය කිරීමත් සමඟ ඉන්දියාවේ අහිමි වූ ඉඩම් නැවත ලබා ගැනීමට අවස්ථාවක් ලබා ගත හැකිය.

නව ඉන්දියානු ඉතා අඩු මිලැති ගුවන් සේවාවක් බෝයිං සඳහා හොඳ ආශීර්වාදයක් විය හැකිය

බෝයිං හි ඉන්දියානු වෙළෙඳපොළ ස්ථාවරයට හානි වූයේ වසර දෙකකට පෙර එහි විශාලතම පාරිභෝගිකයෙකු වූ ජෙට් එයාර්වේස් බිඳ වැටීමෙනි.

සාර්ථක ඉන්දියානු ආයෝඡන සඳහා “ඉන්දියාවේ වොරන් බෆට්” ලෙස හැඳින්වෙන ජුන්ජුන්වල, රටේ විශාලතම ගුවන් සේවය වන ඉන්ඩිගෝ සහ ජෙට් එයාර්වේස් හි හිටපු ප්‍රධාන විධායක නිලධාරින් සමඟ එකතු වී අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම සපුරාලීමට සැලසුම් කරයි.

ජුන්ජුන්වලගේ යෝජිත ආකාසා එයාර් ගුවන් සමාගමට ඩොලර් බිලියන ගණනක් අහිමි වූ කොවිඩ් වසංගතයේ බලපෑමෙන් ඉන්දියාවේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය පීඩා විඳින මොහොතක පැමිණෙන අතර, එම අංශයේ දිගුකාලීන අපේක්ෂාව එය ගුවන් යානා නිපදවන්නන් වන බෝයිං සහ එයාර් බස් සඳහා උණුසුම් වෙළඳපොලක් බවට පත් කරයි.

එක් කර්මාන්ත මූලාශ්‍රයක් පැවසුවේ මිලදී ගත් හෝ බදු ගත් 737 ක් ලබා ගැනීම සඳහා එක්සත් ජනපදයෙන් පිටත වසරේ සිදු වූ විශාලතම ගනුදෙනුවක් විය හැකි නව ව්‍යාපාරය මේ වන විටත් ගමන් කරමින් තිබෙන බවයි.

බෝයිං සමාගමට, ස්පයිස් ජෙට් හැර ඉන්දියාවේ ඔවුන්ගේ 737 ගුවන් යානා සඳහා වෙනත් ප්‍රධාන මෙහෙයුම්කරුවෙකු නොමැති බව සලකමින් ඔවුන්ගේ ක්‍රීඩාවට අත තැබීමට මෙය හොඳ අවස්ථාවක්.

බෝයිං සමාගම ආකාසාගේ සැලසුම් පිළිබඳව අදහස් දැක්වූයේ නැති නමුත් සෑම විටම වර්තමාන සහ අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ ඔවුන්ගේ බලඇණි හා මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සඳහා හොඳම අයුරින් සහයෝගය දැක්විය හැක්කේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව අවස්ථා සොයන බවත් කතා කරන බවත් පැවසීය.

ඩොලර් මිලියන 35 ක් ආයෝඡනය කිරීමට අදහස් කරන සහ ගුවන් සේවයෙන් 40 % ක හිමිකාරීත්වය දරන ජුන්ජුන්වල, ඉදිරි 15 ​​දින තුළදී ඉන්දියාවේ ගුවන් සේවා අමාත්යාංශයෙන් විරෝධතා සහතිකයක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරන බව ඔහු පැවසීය. ඉතා අඩු මිලැති ගුවන් සමාගමේ කණ්ඩායම වසර 70 ක් ඇතුළත මගීන් 180 XNUMX ක ගුවන් යානා XNUMX ක් ඉදි කිරීමට බලාපොරොත්තු වන බව ඔහු පැවසීය.

ආකාසාගේ අනෙකුත් සමෝධානිකයින් නම් ඉන්ඩිගෝ සමඟ දශකයක් ගත කළ සහ එහි මුල් සාර්ථකත්වයේ ගෞරවය හිමි වූ ආදිත්‍ය ඝෝෂ් සහ ඩෙල්ටා සමාගම සමඟ වැඩ කළ ජෙට් ආයතනයේ හිටපු ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී විනී ඩුබේ ය.

ඉන්ඩිගෝ, ස්පයිස්ජෙට්, ගොෆස්ට් සහ එයාර් ඒෂියා ඉන්දියාව ඇතුළු අඩු මිලැති ගුවන් යානා (එල්සීසී) මගින් ඉන්දියානු අහස ආධිපත්‍යය දරන අතර ඒවායින් බහුතරයක් එයාර් බස් පටු ගුවන් යානා සමූහයක් ක්‍රියාත්මක කරති.

ඉන්දියාවේ බෝයිං ගුවන් යානා 51 කින් සමන්විත පුළුල් වෙළඳපොලෙහි ආධිපත්‍යය දරන නමුත් ගාස්තු යුද්ධ සහ අධික පිරිවැය හේතුවෙන් 2012 දී කිංග්ෆිෂර් ගුවන් සේවය සහ 2019 දී ජෙට් එයාර්වේස් ඇතුළු පූර්ණ සේවා සේවා සපයන සමාගම් අතර ජීවිත හානි සිදු වූ අතර එල්සීසී සහ එයාර් බස් වඩාත් බලවත් විය.

570 දී සියයට 18 ක් වූ ජෙට් ගුවන් යානයේ අභාවයෙන් පසු ඉන්දියාවේ බෝයිං හි පටු 35 ගුවන් යානා කොටස් සියයට 2018 දක්වා අඩු වූ බව උපදේශක සීඒපීඒ හි දත්ත පෙන්වා දෙයි. ජෙට් මෑතකදී බංකොලොත්භාවයෙන් ගලවා ගත් අතර නැවත පියාසර කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ඉන්දියානු ගුවන් යානා වල ගුවන් යානා 900 කට වඩා ඇණවුම් කර ඇති අතර ඉන් බෝයිං 185 ගුවන් යානා 737 ක් සහ එයාර් බස් 710 ක් ඉන්ඩිගෝ ලොව පුරා සිටින විශාලතම පාරිභෝගිකයින්ගෙන් එකක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews අවුරුදු 20 කට ආසන්න කාලයක්. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු වල ජීවත් වන අතර මුලින් යුරෝපයේ ය. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට හා ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය