ගුවන් ජාත්‍යන්තර ප්‍රවෘත්ති කඩ කිරීම ජර්මනියේ උණුසුම් පුවත් රජයේ ප්රවෘත්ති පුවත් තාක්ෂණ

ශුන්‍ය විමෝචන ගුවන් සේවා ආරම්භ කිරීමේ යුගය

දේශගුණික විපර්යාස කෙරෙහි ක්‍රියා කිරීම සහ ගෝලීය CO2 විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා සියළුම කර්මාන්ත වල අවධානය වැඩි වෙමින් පවතින අතර, ගුවන් තාක්‍ෂණයේ නව ක්‍රීඩකයින් සඳහා ඇති හැකියාව කිසි විටෙකත් විශාල නොවීය. 

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය
  1. දේශගුණික විපර්යාස ප්‍රගතියත් සමඟ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය විසින් දැනට සැලසුම් කර ඇති පියවර ප්‍රමාණවත් නොවේ. නව අධ්‍යයනයක් මඟින් තිරසාර ගුවන් සේවා පිළිබඳ නව ක්ෂේත්‍රයේ ආරම්භකයින් 40 ක් සිතියම් ගත කරයි. 
  2. තිරසාර ඒරෝ විද්‍යාගාර සිතියම් මඟින් දළ විශ්ලේෂණය පොරොන්දු වූ ආරම්භකයින් 40 ක්තාක්‍ෂණික ක්‍ෂේත්‍ර හතරක තිරසාර ගුවන් සේවා පොකුරු කිරීම: තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන (SAF), විදුලි ප්‍රචලනය, හයිඩ්‍රජන් සහ ඩිජිටල් කොඳු නාරටිය.
  3. පසුගිය හය වසර තුළ සැලකිය යුතු ආකර්ෂණයක් ලබා ගත් ක්ෂේත්‍රයක් වන ශුන්‍ය විමෝචන තාක්‍ෂණය කෙරෙහි ගෝලීය ප්‍රාග්ධන ආයෝඡනය ද එය බලයි, නමුත් මෙතෙක් ගුවන් සේවා අංශය සමඟ සම්බන්ධ වීමට මෙතෙක් ලැජ්ජයි, විශේෂයෙන් හයිඩ්‍රජන් වැනි සංකීර්ණ කොටස් සම්බන්ධයෙන් ගත් විට .

 තිරසාර ගුවන් සේවා විද්‍යාගාරය ආරම්භකයින් වේගවත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර 2021 පෙබරවාරි මාසයේදී ආරම්භ වූ දා සිට මෙම අධ්‍යයනයේ දක්වා ඇති සෑම අංශයකම ආරම්භකයින්ට උපදේශනය ලබා දෙමින් සිටී. ගුවන් සේවා වල සෑම අංශයකින්ම කැපී පෙනෙන ප්‍රවීණයන් කිහිප දෙනෙක් මේ වන විටත් උපදේශකයින් ලෙස එක් වී සිටිති. 

තිරසාර ඒරෝ විද්‍යාගාරයේ නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරි ස්ටෙෆන් උරෙන්බැචර්: මෑතකදී අභ්‍යවකාශ අභ්‍යවකාශය තුළ වැඩි අවධානයක් යොමු කළ ආරම්භකයින් අභ්‍යවකාශ ගමන් සහ නාගරික ගුවන් කුලී රථ භාවිතා කරමින් සිටියහ. මෙම නිෂ්පාදන පියාසර කරන වස්තූන් පිටවීම සහ මිනිස් ආශාව තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා හේතු වන අතර, ගුවන් කුලී රථ හෝ වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් අභ්‍යවකාශ ගත නොකිරීම වාණිජමය ගුවන් සේවා මුහුණ දෙන ගැටළුව විසඳයි: පියාසර කිරීම කාබන් රහිත වීම අවශ්‍යයි. කර්මාන්තයේ බොහෝ මිනිසුන් විශ්වාස කරනවාට වඩා මෙය ඉතා වේගයෙන් සිදු විය යුතුයි. අනාගත ගුවන් යානා සඳහා අංග සම්පුර්ණ කිරීමට හෝ සමස්ථ ගුවන් යානා වලට පමණක් නොව නව මෙහෙයුම් ආකාර වලටද එය ආරම්භකයින්ට ඉඩ සලසයි. ” 

ගුවන් සේවා සෘජුවම දේශගුණික අර්බුදයකට පියාසර කරමින් සිටී. තවම කර්මාන්තයේ වැඩි දෙනෙක් අවධානය යොමු කරන්නේ විමෝචනය මුළුමනින්ම ඉවත් කරනවාට වඩා වැඩි වැඩියෙන් අඩු කිරීම හෝ පියවා ගැනීම කෙරෙහි ය. මෙම වර්ධක ප්‍රවේශය ගැනීමට කාලයක් ඉතිරිව නැත; දේශගුණික විපර්යාසයන්ගේ බලපෑම් වඩ වඩාත් දෘශ්‍යමාන වන අතර අපගේ සෑම එදිනෙදා ජීවිතයටම එය බලපායි. පැරිස් සම්මුතියේ අරමුණ සාක්‍ෂාත් කර ගැනීමේ බලාපොරොත්තුවක් අපට තිබේ නම් ඉදිරි දශකය තුළදී විමෝචන රහිත වාණිජමය ගුවන් ගමන් සැපයිය හැකි නිර්භීත විසඳුම් අපට අවශ්‍යය. ශුභාරංචිය නම් එවැනි විසඳුම් පවතින අතර විශාල වෙළඳපල අවස්ථාවක් නියෝජනය කිරීමයි. ” විශ්ව හයිඩ් රජන් හි ප් රධාන විධායක නිලධාරී සහ සම නිර්මාතෘ සහ තිරසාර ඒරෝ විද් යාගාරයේ උපදේශක පෝල් එරෙමෙන්කෝ පවසයි. එයාර්බස් සහ යුනයිටඩ් ටෙක්නොලොජීස් හි හිටපු සීටීඕ වන ඔහුගේම ආරම්භයත් සමඟම මෙම ක්‍රියාකාරකමෙහිම ඉදිරියෙන්ම ක්‍රියාකාරී භූමිකාවක් ඉටු කරයි. 

ඔයාට පුළුවන් සම්පූර්ණ අධ්යයනය සොයා ගන්න තිරසාර ඒරෝ ලැබ් විසින්, ආරම්භක සිතියම සහ ව්‍යාපාර ප්‍රාග්ධන ආයෝඡන ශුන්‍ය විමෝචන තාක්‍ෂණයට විශ්ලේෂණය කිරීම ඇතුළුව, විද්‍යාගාර වෙබ් අඩවියේ www.sustainable.aero. 

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

ජුවර්ගන් ටී ස්ටයින්මෙට්ස්

ජුවර්ගන් තෝමස් ස්ටයින්මෙට්ස් ජර්මනියේ යෞවනයෙකු වූ දා සිට (1977) සංචාරක හා සංචාරක කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩව කටයුතු කර ඇත.
ඔහු ආරම්භ කළේය eTurboNews 1999 දී ගෝලීය සංචාරක සංචාරක කර්මාන්තයේ පළමු මාර්ගගත පුවත් පත්‍රිකාව ලෙස.

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය