පසු කාලීන ගෝලීය වසංගත ගුවන් ගමන ඉතා කුරිරු වනු ඇත

තාර | eTurboNews | eTN

COVID-19 න් පසු ගුවන් යානයකට ගොඩ වීම නැවත පියාසර කිරීමට ඉගෙනීම හා සමානයි.
ගුවන් සේවා වල අනාගතය සමාන නොවන අතර සමහරු පවසන්නේ සංචාරය ක .ර ලෙස සිදු වන බවයි.

  1. නිතිපතා පියාසර කරන්නන් සියලු දෙනාම තාර මත සිරවී සිටීමෙන් ඇති වන කෝපය සහ බලාපොරොත්තු සුන්වීම අත්විඳ ඇත. මිනිසුන් නැවත වරක් “මිත්‍රශීලී” අහසට විශාල සංඛ්‍යාවක් ගෙන යද්දී සාමාන්‍යයට වඩා බොහෝ ප්‍රමාදයන් බලාපොරොත්තු වේ.
  2. ඔබ විනාඩි 45 ක් බලාපොරොත්තු වූ ගුවන් යානය හස්තය සොලවන පැය ගණනක ගමනක් බවට පත් වේ. ගුවන් යානයේ මනෝභාවය නරකින් තවත් නරක අතට යද්දී මිනිසුන් බොහෝ විට "මෙය ඇත්තෙන්ම නීත්‍යානුකූලද?"
  3. ඔබට ඇසීමට අවශ්‍ය නැති පිළිතුර නම් ඔබේ තාර පාලම නීත්‍යානුකූල විය හැකි අතර, අනාගතයේ දී නීතියට අනුව සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් සමාගම් වලට වඩා වැඩි ඉඩක් ලබා දීමට අධිකරණය පෙලඹිය හැකි බවයි. 
ගුවන් යානයක් තාර මත රැඳී සිටීමට කොපමණ වේලාවක් අවසර දිය යුතුද සහ කුමන කොන්දේසි යටතේද යන්න පිළිබඳව එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට (DOT) නව නීති තිබේ. මෙම තාර නීති වෙනස් කිරීම 2016 දී ආරම්භ වූ අතර බලාත්මක වූයේ මේ වසරේදී පමණි. එබැවින් නීතිය වෙනස් කිරීම කිසිවක් වසංගතය හේතුවෙන් පෙලඹවීමක් නොවේ.

එය කුමන ගුවන් සේවාවක් වුවත්, එක්සත් ජනපදය හෝ විදේශීය ගුවන් සමාගමක් වුවත්, දේශීය ගුවන් යානයකට පැය තුනකට වඩා වැඩි කාලයක් තාර මත රැඳී සිටිය නොහැක. ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් සඳහා සීමාව පැය හතරකි.

මිනිත්තු 30 සීමාව තුළ තාර දැරීම පිළිබඳ එක් නිවේදනයක් තිබිය යුතුය. පසුව, පැය දෙකක දී, නීති වල සඳහන් වන්නේ මගීන්ට අවශ්‍ය නම් ගුවන් යානයේ ජලය, ආහාර සහ වෛද්‍ය පහසුකම් ලබා දිය යුතු බවයි. ගුවන් යානයේ ඇති නාන කාමර සම්පුර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක විය යුතු බවට අවශ්‍යතාවයක් ද ඇත. 

අවසාන වශයෙන්, පැය තුන/හතරේ ලකුණු ගත වූ පසු ගුවන් යානයෙන් ඉවත් වීමේ නීත්‍යානූකූල අයිතිය මගීන්ට හිමි වේ. බොහෝ විට මෙය සිදු වූ විට, ප්‍රමාද වීම හේතුවෙන් (පරීක්‍ෂා කළ බෑග් ඉවත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ වැඩ කරන පැය ගණන තුළ ඇති විය හැකි සංකූලතා වැනි) හේතුවෙන් ගුවන් ගමන අවලංගු කෙරේ.

මෙය ගුවන් ගමනක් බැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම ව්‍යතිරේක තිබේ. වඩාත් සුලභ වන්නේ ආරක්‍ෂක හේතූන් මත ගුවන් යානය තාර මත තිබිය යුතු යැයි නියමුවෙකු තීරණය කළ විටයි. තාර ප්‍රමාද ඔරලෝසුව ආරම්භ වන්නේ ඔබට ගුවන් යානයෙන් ඉවත් වීමට නොහැකි වූ විට පමණක් බව මගීන් තේරුම් ගැනීම ද වැදගත් ය. ඔබ ගේට්ටුවේ වාඩි වී සිටින්නේ නම්, දොර විවෘතව ඇති අතර මගීන්ට ගුවන් යානයෙන් බැසීමට හැකි නම්, ඔරලෝසුව තවමත් ආරම්භ වී නොමැත.

ඇඩ්‍රියානා ගොන්සාලෙස්, ෆ්ලොරිඩාවේ නීතිඥයෙකු අපට මතක් කර දෙන්නේ තාර ප්‍රමාදයන් දීර්ඝ කිරීමට වලංගු හේතු ඇති බව ගුවන් සමාගම් වලට දැනුනත්, මෙහි ඇති වැදගත්ම කරුණ ගැන අපි කිසි විටෙකත් අමතක නොකළ යුතු බවයි:

“ඒ සඳහා ඇති සියලුම නෛතික අවශ්‍යතා සපුරාලන බව ගුවන් සමාගම් වලට පැවසිය හැකිය තාර හෝල්වසංගතය අතරතුර ඔවුන් ගුවන් සේවාවන් කප්පාදු කරන හෙයින්, ප්‍රායෝගිකව, ඩී ඉතා සංකීර්ණ වනු ඇත. සාමාන්‍ය තාර නීති ක්‍රියාත්මක වන වේලාවට පෙර ගුවන් යානයෙන් ඉවත්ව යා යුතු සහ පීඩාවට පත්වන මගීන්ට ප්‍රතිචාර දැක්වීමේදී ගුවන් සමාගම් වඩාත් නම්‍යශීලී විය යුතුය. මගීන්ගේ සෞඛ්‍ය හා ආරක්‍ෂාව සැමවිටම ප්‍රමුඛ විය යුතුයි. ”

දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගුවන් සේවා, සෑම ගුවන් යානයක්ම ධාවනය කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වී ඇත. මැදිරියේ සංසරණය වීමේ සහ නිතිපතා සේවයේ යෙදවීමේදී ගුවන් යානයේ නියුතු පුද්ගලයින්ට ඇති අවදානම වැඩිවීම පමණක් නොව එය සැපයුම් දාමයේ බාධාද වේ. ගුවන් යානා වල අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට ලබා දෙන සෑම දෙයක්ම අද 2020 මුල් භාගයේ තරම් පහසුවෙන් අද ලබා ගත නොහැක. මෙම සැපයුම් ගැටලු ඇති වන විට සතුටුදායක දේ පමණක් බලපාන විට (සාමාන්‍ය පරිදි තෝරා ගැනීම වැනි) ගුවන් මගීන් නම්‍යශීලී විය යුතුය. සුලු කෑම හෝ ගුවන් යානා ගුවන් යානයේදී මත්පැන් ලබා දෙනවාද), කිසි විටෙකත් පූජා කළ නොහැකි එකම දෙය නම් ආරක්ෂාවයි. 

ගුවන් යානය බිම තබන සෑම පැයකදීම සෑම තත්පරයකදීම ප්‍රමාද වීම තුළ ඇති පරිසරය වඩාත් චිත්තවේගී ලෙස ආරෝපණය වන බව පෙනේ. මගීන් කලකිරීමෙන් සෙලවීමේ සිට ක්‍රියා කිරීම සහ එහි ඇති අස්ථාවර වාතාවරණයක් ඇති වීම දක්වා ඉදිරි මාස කිහිපය තුළදී ගුවන් සමාගම් ඉතා දැනුවත් හා සංවේදී විය යුතු දෙයකි. අපි සියලු දෙනාම නැවත ගුවන් ගමන් සඳහා පුරුදු වීමට උත්සාහ කරන විට, ගුවන් සමාගම් මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සියලුම නීති රීති අනුගමනය කරනවා පමණක් නොව ඒවා ඉක්මවා යාමේ වරදක් සිදු කළ යුතුය.  

ආරොන් සලමොන් විසිනි 

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්ගේ අවතාරය

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
1 පරිකථනය
නවතම
පැරණිතම
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
1
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...