කැනලිස් හි නව පර්යේෂණයකින් පෙන්නුම් කෙරෙන්නේ 10 අවසානයේ ලොව පුරා භාවිතා කරන ලද කාර් බිලියන 1 න් 2020% ක් තුළ උසස් රියදුරු ආධාරක පද්ධති (ඒඩීඒඑස්) සවි කර ඇති බවයි. නව කාර් වලින් තුනෙන් එකක් මේන්ලන්ඩ් වැනි ප්රධාන වෙළඳපොලේ ඒඩඒඑස් විශේෂාංග සමඟ දැන් අලෙවි කෙරේ චීනය, යුරෝපය, ජපානය සහ එක්සත් ජනපදය, නමුත් ඒවා ලෝකයේ පාරවල් වල ඇති කාර් වලින් අඩකින් සවි කිරීමට වසර කිහිපයක් ගත වේ.
ADAS හි විශේෂාංග වලට අනුවර්තී නැව් පාලනය, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග සහ අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම් ඇතුළත් වේ. සංවේදක සහ කැමරා උපයෝගී කර ගනිමින් විශේෂාංග මඟින් වාහනයක් ඉදිරියෙන් වෙනත් වාහනයකින් දුරස්ථව තබා ගැනීමට, වාහනයක් මංතීරුවේ මධ්යගතව තබා ගැනීමට, හදිසි අවස්ථාවකදී වාහනයක් සම්පූර්ණයෙන්ම නැවැත්වීමට, වෙනත් වාහන හෝ පදිකයින් පැමිණෙන බව හඳුනා ගැනීමට සහ තවත් බොහෝ දේ කළ හැකිය.
නව කාර් වල ඩී.ඒ.එස් විකුණා ඇත
ADAS විශේෂාංග වැඩි වැඩියෙන් ප්රමිතිය ලෙස හෝ නව ප්රධාන ධාරාවේ කාර් වල විකල්පයක් වශයෙන් මෙන්ම ප්රවේශ මට්ටමේ මාදිලි වශයෙන් ද ලබා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, කැනලිස් හි පර්යේෂණයකින් පෙන්නුම් කෙරෙන්නේ, වාහනයක් එහි තබා ගැනීම සඳහා සක්රීය කිරීමේ දී සක්රීය කිරීමේ පහසුකම් සපයන මංතීරු-තබා ගැනීමේ සහය විශේෂාංගය 56 මුල් භාගයේදී යුරෝපයේ අලෙවි කරන ලද නව කාර් වලින් 2021% ක් තුළ ස්ථාපනය කරන ලද බවයි. ජපානයේ, චීනයේ ප්රධාන භූමියේ 52% සහ එක්සත් ජනපදයේ 30%. නව කාර් වල ඇතුළත් සියලුම ADAS විශේෂාංග සඳහා කැනලිස් කාර්තුමය වශයෙන් ප්රධාන වෙළඳපොල විසින් විස්තර කර ඇත.
නව කාර් වලට ඒඩීඒඑස් විශේෂාංග ඇතුළත් කිරීම මාර්ග ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන අතර අනතුරු ගණන අඩු කරන අතර එමඟින් මරණ සංඛ්යාව අඩු වේ, බොහෝ අනතුරු සිදුවන්නේ රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු වීම හෝ දෝෂය නිසා ය. ඇඩාස් විශේෂාංග රියදුරන්, මගීන් සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂිතව තබා ගැනීම සඳහා ක්රියාකාරී ලෙස ක්රියා කරයි, ”කැනලිස් හි වාහන පිළිබඳ ප්රධාන විශ්ලේෂක ක්රිස් ජෝන්ස් පැවසීය. “නමුත් නව කාර් වල මෙම රියදුරු ආධාරක ලක්ෂණ විනිවිද යාම හොඳ වර්ගයකින් වැඩිවෙමින් පවතින අතර, භාවිතයේ පවතින කාර් වල සාමාන්ය වයස අවුරුදු 12 ට වඩා වැඩි වන අතර 75 දී මිලියන 2021 කටත් වඩා අඩු වාහන ප්රමාණයක් අලෙවි වන අතර ඒ සඳහා ගත වේ ගෝලීය වශයෙන් භාවිතා කරන කාර් බිලියනයක භාගයකින් අඩකටත් එහි ලක්ෂණ ඇත. ”
ADAS හි ලියාපදිංචි භාවිතා කරන කාර්
2020 අවසානයේදී, ලොව පුරා කාර් බිලියන 1.05 ක් භාවිතා කර ඇති බව කැනලිස් ගණන් බලා තිබේ. නමුත් ප්රධාන ADAS විශේෂාංග ස්ථාපනය කළේ දළ වශයෙන් 10%ක් තුළ පමණි, ”ජෝන්ස් පැවසීය. මෙම දශකය තුළ භාවිතයේ ඇති මුළු කාර් ප්රමාණය බිලියනයක පමණ සීමාවක පවතින බව උපකල්පනය කළහොත්, මෙය කාර් නිෂ්පාදකයින්ට සහ විශේෂයෙන් ඒඩස් තාක්ෂණ සැපයුම්කරුවන්ට සහ හවුල්කරුවන්ට ඇදහිය නොහැකි තරම් දිගු කාලීන අවස්ථාවක්. පාරේ යන කාර් මිලියන 900 කට දැනට ADAS විශේෂාංග නොමැත.
ADAS විශේෂාංග පැරණි වාහන වලට නැවත සවි කිරීම විකල්පයක් නොවේ - නව කාර් වල ආරක්ෂිත ප්රතිලාභ ලැබිය යුතුය. ඊළඟ දශකය තුළ සහ ඉන් ඔබ්බට වූ ADAS අවස්ථාව අති විශාලයි, ”කැනලිස් හි වීපී සැන්ඩි ෆිට්ස්පැට්රික් පැවසීය. "පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් ADAS සඳහා අවශ්ය සංවේදක වල මිල පහත හෙලනු ඇත, නමුත් එසේ තිබියදීත්, කැනලිස් දැනට පුරෝකථනය කරන්නේ භාවිතයේ පවතින කාර් වලින් 30% ක් පමණ 2025 දී ADAS විශේෂාංග සහ 50 දී 2030% පමණ ඇති බවයි. ඒවා ඇතුළත් කළ හැකි කාර් නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ සියලුම නව වාහන වල සම්මත මිල ගණන් යටතේ විශාල මිලක් නොමැතිව තරඟකාරී වාසියක් ඇත. ”
නව කාර් වලට ඒඩීඒඑස් ඇතුළත් කිරීම විනිවිද යාම වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. පැරණි, දූෂණය වැඩි කරන, ආරක්ෂිත නොවන කාර් රථ පාරෙන් ඉවත් කිරීමේ සීරීම් යෝජනා ක්රම ද උපකාරී වේ. නමුත් ශක්තිමත් සන්නිවේදනය, ඉල්ලුම උත්පාදනය සහ ඒඩීඒඑස් හි ප්රතිලාභ ගැන අධ්යාපනය ලැබීම ප්රධානයි-ගැනුම්කරුවන්ට ඒඩීඒඑස් සමඟ කාර් සෙවිය යුතු අතර, විශේෂාංග භාවිතා කිරීමට පහසු විය යුතුය, රිය පැදවීමේ අත්දැකීම බාධා නොකළ යුතු අතර රියදුරන් විශ්වාස කළ යුතු අතර භාවිතා කළ යුතුය විශේෂාංග.
අවාසනාවකට මෙන්, මෑත කාලීන සංරචක හිඟය සහ වසංගතයේ බලපෑමත් සමඟ පසුගිය මාස 18 තුළ වාහන කර්මාන්තය විශාල කඩාකප්පල්කාරී තත්ත්වයකට මුහුණ දී තිබේ. නව කාර් සඳහා දිගු කාලයක් බලා සිටීමෙන් පාවිච්චි කරන ලද කාර් වෙළඳපොලට නව ජීවයක් ලැබී ඇත. පාවිච්චි කරන ලද කාර් වල සංඛ්යානමය වශයෙන් අඩු ඒඩීඒඑස් සමඟ කෙටි කාලීනව ADAS විනිවිද යාමේ වර්ධනයට බලපානු ඇත.