උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් එක්සත් ජනපදය සහ ආසියාව අතර නව බෝයිං ජෙට් යානා පියාසර කිරීමට යයි

උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් එක්සත් ජනපදය සහ ආසියාව අතර නව බෝයිං ජෙට් යානා පියාසර කිරීමට යයි
උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් එක්සත් ජනපදය සහ ආසියාව අතර නව බෝයිං ජෙට් යානා පියාසර කිරීමට යයි
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

බෝයිං 757-200 යානා අත්පත් කර ගැනීම උතුරු පැසිෆික් කලාපයේ ව්‍යාපාර සැලැස්මේ පළමු පියවරයි. සේවයට ඇතුළු වීමට පෙර, කැලිෆෝනියාවේ සැන් බර්නාඩිනෝ හි ප්‍රමුඛ නඩත්තු, අළුත්වැඩියා සහ අලුත්වැඩියා (එම්ආර්ඕ) ආයතනයක් වන සහතික කළ ගුවන් සේවා එල්එල්සී (සීඒඑස්) විසින් ගුවන් යානය සම්පූර්ණ සී මට්ටමේ නඩත්තු පරීක්‍ෂණයකට භාජනය කෙරේ. ඇලස්කාව පදනම් කරගත් ගුවන් සමාගම මගී ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් වන විට එහි බලඇණිය අඛණ්ඩව පුළුල් කිරීමට අදහස් කරයි.

  • උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් සිය පළමු බෝයිං 757-200 ගුවන් යානා හය මිලදී ගැනීමට එකඟ වේ.
  • උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් එහි මූලික බලඇණි අවශ්‍යතාවයන්ගෙන් කොටසක් සපුරාලීම සඳහා ගනුදෙනුව අවසන් කළේය.
  • මෙම මිලදී ගැනීම තුළ ඇති පළමු නව බෝයිං 757-200 ගුවන් යානය වහාම උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් වෙත ලබා දෙනු ඇත,

මේ සතියේ, ෆ්ලෝට් ඇලස්කාවේ එල්එල්සී හි පූර්ණ අනුබද්ධ ආයතනයක් වන නැංගුරම් පදනම් කරගත් උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් එහි පළමු ගුවන් යානා හය-බෝයිං 757-200s මිලදී ගැනීමට එකඟ විය. ගුවන් සමාගම සිය මූලික බලඇණි අවශ්‍යතාවයන්ගෙන් කොටසක් සපුරාලීම සඳහා ගනුදෙනුව අවසන් කළේය. මෙම මිලදී ගැනීමේදී පළමු ගුවන් යානය වහාම ලබා දෙනු ඇත.

0a1 146 | eTurboNews | eTN

ඇලස්කාවේ ඇන්කරේජ් හරහා එක්සත් ජනපදයේ සහ ආසියාවේ ස්ථාන අතර සේවා සැපයීමට ගුවන් සමාගම අදහස් කරයි.

බෝයිං 757-200 යානා අත්පත් කර ගැනීම එහි පළමු පියවරයි උතුරු පැසිෆික්ගේ ව්යාපාර සැලැස්ම. සේවයට ඇතුළු වීමට පෙර, කැලිෆෝනියාවේ සැන් බර්නාඩිනෝ හි ප්‍රමුඛ නඩත්තු, අළුත්වැඩියා සහ අලුත්වැඩියා (එම්ආර්ඕ) ආයතනයක් වන සහතික කළ ගුවන් සේවා එල්එල්සී (සීඒඑස්) විසින් ගුවන් යානය සම්පූර්ණ සී මට්ටමේ නඩත්තු පරීක්‍ෂණයකට භාජනය කෙරේ. ඇලස්කාව පදනම් කරගත් ගුවන් සමාගම මගී ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් වන විට එහි බලඇණිය අඛණ්ඩව පුළුල් කිරීමට අදහස් කරයි.

පන්තියේ හොඳම බෝයිං 757-200 නිවුනු 36-600 රෝල්ස් රොයිස් ආර්බී 211 මඟින් බල ගැන්වෙන අතර එහි උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් 255,000 කි. යානයකට මගීන් 200 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ගමනාන්තය දක්වා ගමනාන්තය දක්වා ප්‍රවාහනය කළ හැකි අතර එක් ඉන්ධන සඳහා කිලෝමීටර 3,915 ක දුරක් -7,250 කි. තනි අන්තරාල තලය එහි පුළුල් ශරීර සගයන්ට වඩා පියාසර කිරීමට අඩු වියදමක් දරන නමුත් සමාන ප්‍රමාණයේ අනෙකුත් ගුවන් යානා වලට වඩා වැඩි පරාසයක් ඇත. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන වැඩසටහනේ කාලසීමාව තුළදී, බෝයිං 1,049-757 දහස් 200 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා දෙන ලදී. මෙම ගුවන් යානය පොයින්ට් ටුයින්ට්, දිගු දුර පියාසැරි සඳහා හොඳින් ගැලපෙන අතර එක් එක් මගියාට ගෙන යාමට ප්‍රමාණවත් ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත.

"උතුරු පැසිෆික් අපේ බලඇණියේ පදනම ලෙස මෙම බලවත් ගුවන් යානා හඳුන්වා දීම ගැන ආඩම්බර වෙනවා, ”උතුරු පැසිෆික් කලාපයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී රොබ් මැකින්, පැවසීය. "එම බෝයිං 757-200 අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ත්‍යාගශීලී සංචාරක අත්දැකීමක් ලබා දෙමින් මෙහෙයුම් ඉතුරුම් සහ කාර්‍යක්‍ෂමතාවයන් සාක්‍ෂාත් කර ගැනීමට එය අපට උපකාරී වනු ඇත. ”

ඇලස්කාවේ නැංගුරම් වල පිහිටි ටෙඩ් ස්ටීවන්ස් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපල හරහා සම්බන්ධ වීමෙන් එක්සත් ජනපදයේ සහ නැගෙනහිර ආසියාවේ ස්ථාන අතර ගුවන් ගමන් ලබා දීමට උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් (එන්පී) සැලසුම් කරයි.

රොබ් මැකින්ගේ ප්‍රධානත්වයෙන් යුත් ෆ්ලෝට් ඇලස්කාවේ එල්එල්සී යනු රව්න් ඇලස්කාවේ, උතුරු පැසිෆික් එයාර්වේස් හි ෆ්ලයිකොයින් සහ ඇලස්කාව පදනම් කරගත් අනෙකුත් ව්‍යාපාර වල මව් සමාගමයි. 

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...