ගුවන් ජාත්‍යන්තර ප්‍රවෘත්ති කඩ කිරීම සංචාරක පුවත් බිඳ දැමීම ව්‍යාපාර චාරිකාව රජයේ ප්රවෘත්ති ආගන්තුක කර්මාන්තය ඉන්දියාවේ උණුසුම් පුවත් ආයෝජන පුවත් සංචාරක ප්රවාහන සංචාරක ගමනාන්ත යාවත්කාලීන කිරීම සංචාරක වයර් පුවත්

ඉන්දියාවේ හෙලිකොප්ටර්: යටිතල පහසුකම් සහ සංචාරක ව්‍යාපාර සඳහා වඩා හොඳය

ඉන්දියාවේ හෙලිකොප්ටර්

කරුණු 10 කින් යුත් නව හෙලිකොප්ටර් ප්‍රතිපත්තියක් වන “හෙලිකොප්ටර් ත්වරණ කෝෂය” ඉන්දීය සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍යාංශය විසින් ප්‍රකාශයට පත් කර පිහිටුවන ලදී.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය
  1. ආර්ථිකයේ දියුණුවේදී හෙලිකොප්ටර් යානා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර සිවිල් ගුවන් සේවා පරිසර පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි.
  2. ආරම්භ කිරීම සඳහා කැප වූ මාර්ග 10 ක් සහිතව නගර 82 ක හෙලිකොප්ටර් කොරිඩෝවක් පිහිටුවීමට නියමිතය.
  3. අධිවේගී මාර්ග 3 ක් හඳුනාගෙන අනතුරු වලින් විපතට පත් වූවන් ඉවත් කිරීම සඳහා අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ හෙලිපෑඩ් ස්ථාපිත කිරීමට නියමිතය.

සිවිල් ගුවන් සේවා ඇමති ජෝතිරාදිත්‍ය සින්ධියා මහතා අද පැවසුවේ හෙලිකොප්ටරය පිළිබඳ සංකල්පය ඉන්දියාවේ අලුත් දෙයක් නොවන නමුත් එය මිනිසුන්ට සේවය කිරීම සඳහා රජය සමඟ සහයෝගයෙන් වැඩ කිරීමට කර්මාන්තයට හැකි වන පරිදි ව්යුහයක් මඟින් එය ව්යාප්ත කළ යුතු බවයි. හෙලිකොප්ටර් යානා රට තුළට විනිවිද යාම ප්‍රමුඛතාවයක් විය යුතු බව ඔහු පැවසීය. සැබෑ ජාතිකත්වයේ ස්වරූපයෙන් ක්‍රියාකරුවන්ට තම සේවාවන් සැපයීමට ඉඩ සලසන භූ දර්ශනයක් සැපයිය යුතු බවත්, සිතුවිලි අනුගමනය කළ යුතු බවත් ඔහු පැවසීය.

3 තුන්වන FICCI හෙලිකොප්ටර් සමුළුව අමතමින්,[විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත]: ඉන්දියානු හෙලිකොප්ටර් කර්මාන්තයේ වර්ධනය වේගවත් කිරීම සහ ගුවන් සම්බන්ධතාවය වැඩි දියුණු කිරීමසින්ඩියා මහතා පියවර 10 කින් යුත් නව හෙලිකොප්ටර් ප්‍රතිපත්තිය ප්‍රකාශයට පත් කළේය. මෙම ප්‍රතිපත්තිය විස්තර කරමින් සින්ඩියා මහතා සඳහන් කළේ සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍යාංශය විසින් එම අංශයේ සියලුම කර්මාන්ත ගැටලු පිළිබඳව සොයා බැලීම සඳහා කැපවූ හෙලිකොප්ටර් ත්වරණකාරක මැදිරියක් පිහිටුවා ඇති බවයි.

තවද මෙම ප්‍රතිපත්තියේ කොටසක් ලෙස සියලුම ගොඩබෑමේ ගාස්තු අවලංගු කරන බවත් වාහන නැවැත්වීමේ තැන්පතු ආපසු ගෙවන බවත් අමාත්‍යවරයා නිවේදනය කළේය. ඔබේ වර්‍ධනය පහසු කිරීම සඳහා අපි ඔබට භාවිතා කළ හැකි සම්පතක් වනු ඇත. ප්‍රතිපත්තියේ තුන්වන පියවර මඟින් ඒඒඅයි සහ ඒටීසී නිලධාරීන් කර්මාන්තය වෙත ලඟා වීම සහතික වන අතර එමඟින් සියලුම පුද්ගලයින්ට හෙලිකොප්ටර් ගැටලු පිළිබඳව ප්‍රමාණවත් පුහුණුවක් ලබා දී ඇති බවට අපට සහතික විය හැකිය.

ව්‍යාපාරික කටයුතු පහසු කිරීම සඳහා හෙලිකොප්ටර් යාත්‍රාවල උපදේශක කණ්ඩායමක් පිහිටුවා ඇති බව අමාත්‍යවරයා පැවසීය. කර්‍මාන්තයේ වේදනාකාරී කරුණු ලේකම්වරයාගේ හෝ මගේ මට්ටමින් සාකච්ඡා කෙරේ. යල් පැන ගිය නීති රීති පිළිබඳ ගැටළු ගැන සැලකිලිමත් වනු ඇත, ”ඔහු පැවසීය.

මුම්බායි, ගුවහාටි, දිල්ලි සහ බැංගලෝර් හි හී හබ් 4 ක් සහ පුහුණු ඒකක 10 ක් පිහිටුවන බව සින්ඩියා මහතා පැවසීය. නගර 82 ක මාර්ග 6 ක් සහිත හෙලිකොප්ටර් කොරිඩෝවක් පිහිටුවන බව ද ඔහු පැවසීය. අමාත්‍යාංශය මේ වන විට ආරම්භ කිරීම සඳහා කැප වූ මාර්ග XNUMX ක මෙහෙයුම් ආරම්භ කරනු ඇත. හඳුනාගත් ප්‍රධාන මාර්ග නම් ජුහු-පූනේ, පූනේ- ජුහු, මහලක්ෂ්මී තුරඟ තරඟ පිටිය- පූනේ, පූනේ- මහලක්ෂ්මී තුරඟ තරඟ පිටිය, ගාන්ධිනගර්- අහමදාබාද් සහ අහමදාබාද්- ගාන්ධිනාගර් ය.

අනතුරට පත් වූවන් ඉවත් කිරීම වහාම සිදු වන පරිදි හඳුනාගත් අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ හෙලිපෑඩ් ස්ථාපිත කරන බව ද සින්ධියා මහතා සඳහන් කළේය. දිල්ලි-බොම්බේ අධිවේගී මාර්ගය, අම්බල-කොට්පුට්ලි අධිවේගී මාර්ගය සහ අම්රිත්සාර්-බතින්ද-ජම්නගර් අධිවේගී මාර්ගය අපගේ හෙම්ස් (හෙලිකොප්ටර් හදිසි සේවා) හි කොටසක් වනු ඇත.

උත්සවයේදී නිකුත් කරන ලද සිවිල් හෙලිකොප්ටර් මෙහෙයුම් පිළිබඳ පරිපාලන මාර්ගෝපදේශන ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ පොත් පිංච, දිවයිනේ සෑම දිස්ත්‍රික්කයකම සෑම එකතු කරන්නකුටම ලබා දෙන බව ඇමතිවරයා පැවසීය. එමඟින් දිස්ත්‍රික් පරිපාලනය දැනුවත් කිරීම තහවුරු කරන බව ඔහු පැවසීය.

නව හෙලිකොප්ටර් ප්‍රතිපත්තියේ කොටසක් ලෙස මධ්‍යගත හෙයි සේවා ද්වාරයක් ද උත්සවයේදී විවෘත කෙරිණි. මෙම උත්සවයේදී හෙලි හදිසි වෛද්‍ය සේවා (එච්ඊඑම්එස්) සඳහා වූ මාර්ග සිතියම ද නිකුත් කෙරිණි.

ජෙනරාල් (ආචාර්ය) වීකේ සිං (විශ්‍රාමික), සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍යාංශය, සහ ඉන්දියානු රජයේ මාර්ග, ප්‍රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්‍යාංශය, හෙලිකොප්ටර් වලට තමන්ගේම ප්‍රයෝජනයක් ඇතැයි පැවසීය. කෙසේ වෙතත්, ඒවා නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම මිල අධික වන අතර එම නිසා මගීන් ගමනාගමනය සඳහා අඩු වශයෙන් භාවිතා කර ඇත. “පිරිවැය අඩු කර ආර්ථික වශයෙන් සාර්‍ථක කිරීමට අපට හැකි වේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. මෙය උත්තේජනයක් අවශ්‍ය අංශයක් වන අතර එය කුමක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිද යන්න සම්බන්ධයෙන් වැඩි දියුණුවක් අවශ්‍යයි, ”ඔහු පැවසීය.

උත්තරකාන්ද් ප්‍රාන්තයේ මහ ඇමති පුෂ්කර් සිං ධමි මහතා පැවසුවේ උත්තරාඛාන්ද් එහි ආර්ථිකය සඳහා සංචාරක කර්මාන්තය මත යැපෙන බවත් ඒ සඳහා හොඳම සම්බන්ධතාවය අවශ්‍ය බවත්ය. "අපි මිනිසුන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා හෙලිකොප්ටර දෙස බලා සිටින අතර, හෙලිකොප්ටර් සාමාන්‍ය මිනිසුන්ගේ වාහනයක් කිරීමට අපි උත්සාහ කරන අතර හෙලිකොප්ටර් සම්බන්ධයෙන් හොඳම සේවාවක් සැපයීම අපේ අරමුණයි," ඔහු පැවසීය.

සංචාරක, වාරිමාර්ග, සංස්කෘතික අමාත්‍ය සහ උත්තරකාන්ද් සංචාරක සංවර්ධන මණ්ඩලයේ සභාපති සත්පල් සිං මහාරා මහතා පැවසුවේ සම්බන්ධතාවය ඉහළ නැංවීමේ අරමුණින් නානාක් සාගරයට මුහුදු ගුවන් යානා ගොඩබෑමට රජය උත්සාහ කරන බවයි. “මෙය සම්බන්ධතාවය ගොඩනැගීමට උපකාරී වේ. රාජ්‍යයේ අරමුණ සේවා සපයන්නා වීමයි. "හරිද්වාර් හි ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලක් ඉදිකර දෙන ලෙස අපි ඉල්ලා සිටිමු," ඔහු පැවසීය.

ඉන්දියානු රජයේ සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍යාංශයේ, හෙලිකොප්ටර් යානයේ සම ලේකම් Usෂා පධී මහත්මිය, සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්යාංශය විසින් ගෙන ඇති වැඩ සටහන් සංඛ්යාව ලැයිස්තුගත කර ඇත. “හෙලිකොප්ටර් ත්වරණ කෝෂය මඟින් කර්මාන්තයේ සියලුම හවුල්කරුවන්ට එකමුතුව හා රජය සමඟ සහයෝගයෙන් වැඩ කිරීමට වේදිකාවක් ලබා දීමට යයි. හෙලි සේවා ගැන කතා කරමින් පධී මහත්මිය පැවසුවේ ඔවුන් මෙම වෙබ් අඩවිය භාවිතා කරමින් එහි අන්තර්ගතය පොහොසත් කරන හෙයින් එම වෙබ් අඩවිය ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන දෙයක් බවයි. "මෙම වෙබ් අඩවිය ක්රියාකරුවන්ගේ ඉල්ලීම මත පදනම් වූවක් වන අතර, හෙලිකොප්ටර් යානා සඳහා වූ නිෂ්කාශන කටයුතු කඩිනමින් සිදු වේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු," ඇය තවදුරටත් පැවසුවාය.

උත්තරකාන්ද්හි සංචාරක සංවර්ධන මණ්ඩලයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී දිලිප් ජවල්කාර් මහතා පැවසුවේ, උත්තරාඛන්ද් වැනි remoteත සහ කඳුකර ප්‍රදේශ වල හෙලිකොප්ටර් යානා වල කාර්යභාරය අතිශයින් වැදගත් බවයි. හෙලි කුලී රථ, විශේෂයෙන් ජ්යෙෂ්ඨ පුරවැසියන්, ළමුන් සහ ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා ඇතුළත් වීමේ මානයක් එකතු කරයි. හෙලිකොප්ටර් යානා දුරස්ථ හා ප්‍රවේශ විය නොහැකි කලාපවලට වේගවත්ම සම්බන්ධතා ක්‍රමයක් ලබා දෙන අතර ප්‍රාන්තයේ ආපදා කළමනාකරණය සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් වලදී විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

ඉන්දියානු ගුවන් තොටුපල අධිකාරියේ සභාපති සංජීව් කුමාර් මහතා පැවසුවේ ආර්ථිකයේ දියුණුවේදී හෙලිකොප්ටර් යානා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර එහි වැදගත් කොටසක් බව ය. සිවිල් ගුවන් සේවා පරිසර පද්ධතිය.

FICCI සාමාන්‍ය ගුවන් සේවා කාර්ය සාධක බලකායේ මුලසුන සහ ආචාර්ය ආර්.කේ. “මෙය ඉතා ඛණ්ඩනය වූ කර්මාන්තයක් වන අතර හෙලිකොප්ටර් 236 කට වඩා වැඩි ගණනක් ඇත්තේ මෙහෙයුම්කරුවන් 73 දෙනෙකු පමණි. ඉන්දියාවේ හෙලිකොප්ටර් 3 කට වඩා තිබිය යුතු අතර ඒවායින් බොහොමයක් හදිසි වෛද්‍ය සේවා සහ නීතිය හා සාමය සඳහා කැප කර ඇති බව ඔහු පැවසීය.

ෆිකීඅයිඅයි සිවිල් ගුවන් සේවා කමිටුවේ සභාපති සහ එයාර් බස් ඉන්දියාවේ සභාපති සහ අධ්‍යක්‍ෂක රෙමි මයිලාර්ඩ් මහතා පැවසුවේ ඉන්දියාවේ භූ ලක්ෂණ සහ ජනගහන ව්‍යාප්තිය එය කදිම හෙලිකොප්ටර් රටක් කරන බවයි. හෙලිකොප්ටර් යනු ලෝකයේ බොහෝ ආර්ථිකයන් තුළ හොඳින් දියුණු වූ අංශයක් වන නමුත් ඉන්දියාවේ ඇත්ත වශයෙන්ම හෙලිකොප්ටර් වෙළඳපොල අඩු වෙමින් පවතී. හෙලිකොප්ටර් යානා තවමත් පොහොසතුන්ගේ විසිතුරු සෙල්ලම් බඩුවක් ලෙස සැලකේ. රජයට සහ කර්මාන්තයට හෙලිකොප්ටර් පිළිබඳ සංජානනය වෙනස් කිරීම අවශ්‍යයි - හෙලිකොප්ටර් යාත්රා පහත් කොට ස්ථානගත කිරීම වඩාත් පිළිගත හැකි මට්ටමකට ගෙන ඒම සඳහා, ”ඔහු පැවසීය.

FICCI හි මහලේකම් දිලිප් චෙනෝයි මහතා පැවසුවේ ඉන්දියාවේ සිවිල් ගුවන් සේවා කර්මාන්තය මෙරට වේගයෙන් වර්ධනය වන කර්මාන්තයක් ලෙස මතු වී ඇති බවයි. ආර්ථිකයේ දියුණුවේදී හෙලිකොප්ටර් යානා වලට ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි අතර, රොටා යාත්‍රාවේ ක්‍රියාකාරී ලක්‍ෂණ මෙන්ම අඩු ගුවන් වේගයන් යටතේ හැසිරවීමේ ගුණාංග නිසා හෙලිකොප්ටර් යානා වල වැදගත්කම දෙගුණයක් වන බව ඔහු පැවසීය.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

අනිල් මාතූර් - ඊ.ටී.එන්

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය