24/7 eTV බ්‍රේකින් නිවුස් ෂෝ : ශබ්ද බොත්තම ක්ලික් කරන්න (වීඩියෝ තිරයේ පහළ වම)
මෙය ඔබගේ මාධ්‍ය නිවේදනය නම් මෙතන ක්ලික් කරන්න!

2022 හොන්ඩා පාස්පෝට් රැලි ට්‍රක් රථය ඇමරිකානු රැලි සංගම් මාලාවට තරඟ කිරීමට

ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

හොන්ඩා ඉංජිනේරුවන් කණ්ඩායමක් නව නව හොන්ඩා පාස්පෝට් රැලි ධාවන තරඟයට සහභාගී වෙති. හොන්ඩා ලයිට් ට්‍රක් රථ සඳහා දිගුකාලීනව සකස් කර තිබූ රළු හැකියාව සහ කල්පැවැත්ම ඉස්මතු කරමින් හොන්ඩා කාර්ය සාධන සංවර්ධන (එච්පීඩී) මැක්ස්සිස් රැලි රේසිං කණ්ඩායම විසින් තරඟය සඳහා වි‍ශේෂයෙන් තනන ලද 2022 පාස්පෝට් වේදිකාවේ රැලි ට්‍රක් රථය එළිදැක්වීය.

2022 පාස්පෝට් හි රළු නව සැලසුම විදහා දක්වමින් රැලි ට්‍රක් රථය ඔක්තෝබර් 15 සහ 16 දෙදින මිචිගන්හි ලේක් සුපිරියර් පර්ෆෝමන්ස් රැලියේදී (එල්එස්පීආර්) සිය ධාවන තරඟය ආරම්භ කළේය. එය ඇමරිකානු රැලි සංගම් (ඒආර්ඒ) සංවෘත පාඨමාලා රැලියට සහභාගී වේ සීමිත 2022WD පන්තියේ 4 වාරය දක්වා සිදුවීම්.

හොන්ඩා “රේසිං ස්පිරිට්” හි ප්‍රධාන උදාහරණයක් වන එච්පීඩී මැක්සිස් රැලි රේසිං කණ්ඩායම සමන්විත වන්නේ සමාගමේ ඔහියෝහි පිහිටි ස්වයංක්‍රීය සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානය පදනම් කරගත් හොන්ඩා හවුල්කරුවන්ගෙනි. මෙම කණ්ඩායම උතුරු ඇමරිකාව පුරා පිහිටි සංවර්ධන හා නිෂ්පාදන පහසුකම් ආශ්‍රිතයින්ගෙන් සමන්විත විශාල හොන්ඩා ඔෆ් ඇමරිකා රේසිං කණ්ඩායමේ (හාර්ට්) අනුබද්ධ ආයතනයකි.

සැතපුම් සිය ගණනක් ආවරණය වන පරිදි බොරළු, අපිරිසිදු, මඩ සහ හිම ඇතුළත් ස්වාභාවික භූමි සංවෘත පාඨමාලා වල නවීකරණය කරන ලද වීදි වාහන පැයට සැතපුම් 100 ට වඩා වේගයෙන් ළඟා වන බැවින්, ඒආර්ඒ ජාතික හා ප්‍රාදේශීය ශූරතා තරඟාවලිය දැඩි තරඟකාරී ය. එල්එස්පීආර් තරඟයේදී, හොන්ඩා පාස්පෝට් රැලි ට්‍රක් රථය පැදවූයේ සමාගමේ ඔහියෝහි පිහිටි උතුරු ඇමරිකානු වාහන සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයේ පිහිටි අත්හිටුවීමේ පරීක්ෂණ ඉංජිනේරුවෙකු වන හොන්ඩා ඉංජිනේරු ක්‍රිස් ස්ලැඩෙක් විසිනි. එකම පහසුකම.

උපරිම ඇදගෙන යාම සහ කාර්‍ය සාධනය සඳහා පාස්පෝට් රැලි ට්‍රක් රථය සවි කර ඇත්තේ මැක්ස්සිස් වේදිකාවේ රැලියෙන් ඔප්පු කරන ලද RAZR M/T හෝ RAZR A/T ටයර් වලින් (7.5/17-R265) ඔතා ඇති BRAID Winrace T රැලි රෝද (70 ″ x17 ″) ය. , සිදුවීම් කොන්දේසි මත පදනම්ව. අභිරුචි වලින් සාදන ලද 1/8 ″ අඟල් ඝන ඇලුමිනියම් තෙල් පෑන් සහ පසුපස අවකලන ස්කීඩ් තහඩු මෙන්ම ඉන්ධන ටැංකිය සහ අනෙකුත් සංරචක ආවරණය වන ඉහළ ඝනත්ව පොලිඑතිලීන් පැනල් ආරක්ෂා කරයි. කාබෝටෙක් එක්ස්පී 12 තිරිංග පෑඩ් සහ අධික උෂ්ණත්ව රේසිං තිරිංග තරල ඉල්ලන රැලි පරිසරයේ ස්ථාවර තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයක් සපයයි.

ඇදහිය නොහැකි තරම්, විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ නිෂ්පාදනය 3.5-ලීටර් i-VTEC® V6, පැඩල් මාරු කරන්නන් සහිත 9-වේගී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, බුද්ධිමත් විචල්‍ය ව්‍යවර්ථ කළමනාකරණය (i-VTM4 ™) සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය සහ තරඟ සඳහා අත්හිටුවන ලද සියලුම අංග වෙනස් නොකළ යුතුය. ගමන් බලපත්‍රයේ ඇති ඇදගෙන යා හැකි පැකේජයෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරල සිසිලනයක් පමණක් එකතු කළ හැකිය. වැඩි දියුණු කළ පාලනය සඳහා රියදුරු සම්ප්‍රේෂණයේ අනුක්‍රමික මාදිලිය සහ පැදල් මාරු කරන්නන් භාවිතා කරන අතර ගමන් බලපත්‍රයේ බුද්ධිමත් ට්‍රැක්ෂන් කළමණාකරණ පද්ධතියේ වැලි මාදිලිය ප්‍රශස්ත ව්‍යවර්ථ ව්‍යාප්තිය සහ ලිහිල් මතුපිට ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා යොදා ගනී.

හොන්ඩා ඉංජිනේරු හා රැලි ධාවකයෙකු වන ක්‍රිස් ස්ලැඩෙක් පැවසුවේ “2022 හොණ්ඩා පාස්පෝට් හි ධාවන පථයේ හෝ එවැනි ද punishුවම් දෙන භූමි ප්‍රදේශයක් සහ තරඟයක් අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් අපට කිසිදු වෙනසක් සිදු නොකළ යුතු බව”, හොන්ඩා ඉංජිනේරු සහ රැලි ධාවකයෙකු වන ක්‍රිස් ස්ලැඩෙක් පැවසීය. .

අතිරේක ආරක්‍ෂාව සඳහා, විදේශ ගමන් බලපත්‍ර රැලිය ට්‍රක් රථයේ අභ්‍යන්තරයට ඕඑම්පී ධාවන ආසන, ලකුණු හයක තරඟ පටි, ආරක්ෂිත රෝල් කූඩුව, ගිනි නිවීමේ පද්ධතිය, රැලි පරිගණකය සහ කාර් තුළ සන්නිවේදන පද්ධතිය ඇතුළත් වේ. බර අඩු කර ගැනීම සඳහා පසුපස ආසන, කාපට් ඇතිරීම, ශබ්ද පරිවරණය සහ අනෙකුත් අභ්‍යන්තර සැරසිලි කෑලි ඉවත් කරන ලද අතර SUV රථයේ පැති සහ පසුපස ජනේල වීදුරු ලෙක්සන් පොලිකාබනේට් සමඟ ආදේශ කර ඇත. හයිඩ්‍රොලික් හෑන්ඩ් බ්‍රේක් හසුරුව තද කොනකින් උපාමාරු වැඩි කරන අතර නවීකරණය කරන ලද පිටාර වායුවක් අත්සන් රැලි වලින් ආනුභාව ලත් ශබ්දයක් නිපදවයි. HPD විසින් නිර්මාණය කරන ලද, විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ බාහිර එතුමෙහි ග්‍රැෆික්ස් හොන්ඩා විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ රළු සහ ත්‍රාසජනක හැකියාව ඉස්මතු කරයි.

හොන්ඩා ඉංජිනේරු සහ සම-රියදුරු ගේබ්‍රියෙල් නිව්ස් පැවසුවේ “අපි 2022 රළු රළු හොන්ඩා ගමන් බලපත්‍රය සමඟ තරඟයට යාමට සූදානම්” කියා ය. "එය හොඳ කන්නයක් වනු ඇත."

2021 ඔක්තෝබර් 15 සහ 16 දිනවල පැවති ලේක් සුපර් සුපර් පර්ෆෝමන්ස් රැලියේදී එම කණ්ඩායම ඒආර්ඒ නැගෙනහිර කලාපීය තරගාවලියට සහභාගී විය. තරඟයේ පළමු දිනය වේගයෙන් දිවෙන වක්‍ර සහිත අදියරයන්ගෙන් සමන්විත වූ අතර රාත්‍රිය වන තුරුම දිව ගිය අතර වනාන්තරය හරහා තරඟකාරී වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ සහායක ආලෝක තීරුව ඉතා වැදගත් විය. කණ්ඩායම කලාපීය තරඟකරුවන් 10 දෙනාගෙන් හොඳම 42 දෙනා අතරට අඛණ්ඩව තරඟ වැදුනද 3 වන වේදිකාවේ ටයර් පබළු කණ්ඩායම කණ්ඩායම රඳවා තබා ගත් අතර එමඟින් වේදිකාව සඳහා බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා විනාඩි 9 කට වඩා වැඩි කාලයක් අවසන් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය.

පාස්පෝට් යන්ත්‍රය එහි මැක්සිස් රේස්ආර් එම්/ටී ටයර් වල හොඳින් ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ දෙවන දිනය සඳහා වඩාත් තාක්‍ෂණික, රළු සහ තෙත් අදියරයන් ගබඩා කර තිබුණි. ප්‍රාදේශීය තරඟකරුවන් 15 දෙනා අතරට කණ්ඩායම නිරන්තරව වේලාවන් ප්‍රකාශයට පත් කළේය.

කණ්ඩායම 22 අවසන් කළේයnd කලාපීය තරඟකරුවන් 42 දෙනාගෙන් 4 දෙනෙක්th සීමිත 6WD පන්තියේ තරඟකරුවන් 4 දෙනාගෙන්.

2021 එල්එස්පීආර් යනු කණ්ඩායම හොන්ඩා ගමන් බලපත්‍රයක් සඳහා තරඟ කළ තුන්වන අදියර රැලි ඉසව්ව යි. ARA නැගෙනහිර කලාපීය මාලාවේ කොටසක් ලෙස 2019 දකුණු ඔහියෝ වනාන්තර රැලිය (SOFR) - එහි පළමු සිදුවීම වන විට කණ්ඩායම 2 වන ස්ථානයට පත්විය.nd සීමිත 4WD පන්තියේ සහ 12 හිth සමස්තයක් වශයෙන් තරඟකරුවන් 75 දෙනෙකුගෙන්.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews අවුරුදු 20 කට ආසන්න කාලයක්. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු වල ජීවත් වන අතර මුලින් යුරෝපයේ ය. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට හා ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය