24/7 eTV බ්‍රේකින් නිවුස් ෂෝ : ශබ්ද බොත්තම ක්ලික් කරන්න (වීඩියෝ තිරයේ පහළ වම)
ගුවන් සමාගම් ගුවන් තොටුපල ගුවන් යුරෝපීය පුවත් බිඳ දැමීම ජාත්‍යන්තර ප්‍රවෘත්ති කඩ කිරීම සංචාරක පුවත් බිඳ දැමීම ව්‍යාපාර චාරිකාව නැවත ගොඩනැඟීම වගකිව තාක්ෂණ සංචාරක ප්රවාහන සංචාරක වයර් පුවත් එක්සත් රාජධානියේ උණුසුම් පුවත්

ඊසිජෙට් තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන මත ගැට්වික් ගුවන් තොටුපළෙන් පිටතට පියාසර කරයි

ඊසිජෙට් තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන මත ගැට්වික් ගුවන් තොටුපලෙන් පිටතට පියාසර කරයි.
ඊසිජෙට් තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන මත ගැට්වික් ගුවන් තොටුපලෙන් පිටතට පියාසර කරයි.
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

ගැට්වික් ගුවන් තොටුපලේ සිට ක්‍රියාත්මක වන පහසු ජෙට් ගුවන් යානා 42 ක්ම සියයට 30 ක නෙස්ටේ එම්වයි තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන මිශ්‍රණයකින් ක්‍රියාත්මක කිරීමට නියමිතයි.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය
  • ගැට්වික් හි පිටත් වන ගුවන් යානයක් ප්‍රථම වතාවට තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන (SAF) භාවිතා කළේය.
  • Q8Aviation විසින් ගැස්ට්වික් ගුවන් තොටුපලේ ඉන්ධන සැපයුම සඳහා නෙස්ටේ එම්වයි තිරසාර ගුවන් සේවා ඉන්ධන ප්‍රථමයෙන් ලබා දී ඇත.
  • ගුවන් සේවයේ භාවිතා කරන ඉන්ධන වල ශුද්ධ කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සහ 2050 වන විට ගුවන් ශුද්ධ ශුන්‍ය විමෝචනය කරා ළඟාවීම සඳහා අවසාන ඉලක්කයක් සඳහා කටයුතු කිරීම සඳහා සම්බන්ධ වූ සියලු පාර්ශවයන්ගේ දැඩි කැපවීම එය තහවුරු කරයි.

අද පළමු ගුවන් යානය පිටත් වීමත් සමඟම, පහසු ජෙට් ගුවන් යානා 42 ක් ක්‍රියාත්මක වේ ග්ට්වික් ගුවන්තොටුපළ 30 % Neste MY තිරසාර ගුවන් සේවා ඉන්ධන මිශ්‍රණයකින් බල ගැන්විය යුතුය. මෙම වැදගත් සන්ධිස්ථානය ගැට්වික් හි පිටත් වන ගුවන් යානයක් තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන (SAF) භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව වන අතර ඕනෑම පහසු ජෙට් සේවාවක් භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. එයට සම්බන්ධ සියළුම පාර්ශවයන්ගේ දැඩි කැපවීම එය තහවුරු කරයි - ජාත්‍යන්තර ගුවන් ඉන්ධන සැපයුම්කරු Q8Aviation, පහසු ජෙට්, ගැට්වික් එයාර්පෝට් ලිමිටඩ් සහ නෙස්ටේ - ගුවන් සේවා වල භාවිතා කරන ඉන්ධන වල ශුද්ධ කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සහ 2050 වන විට ගුවන් ශුද්ධ ශුන්‍ය විමෝචනය කරා ලඟා වීමේ අවසාන ඉලක්කය සඳහා වැඩ කිරීම.

Neste MY Sustainable Aviation Fuel මිශ්‍රණයෙන් ධාවනය වන ගුවන් ගමන් 42 න්, එයින් 39 ක් වනුයේ පහසු ජෙට් ඔක්තෝම්බර් 26 සිට නොවැම්බර් 31 දක්වා පැවැත්වෙන COP12 දේශගුණික විපර්යාස සමුළුව පුරාම ගැට්වික් සිට ග්ලාස්ගෝ දක්වා ගුවන් ගමන්. ගුවන් ගමන් 42 පුරාම හරිතාගාර වායු විමෝචනය ටොන් 70 දක්වා අඩු කෙරෙනු ඇති අතර එමඟින් 2050 වන විට ශුන්‍ය ශුන්‍ය විමෝචනය කරා යන පාඨමාලාවක් තුළ හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමේ කර්මාන්තයේ අභිප්‍රායන් තවදුරටත් සංඥා කරයි.

Q8Aviation විසින් Neste MY තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන ප්‍රථමයෙන් ඉන්ධන සැපයුම වෙත ලබා දී ඇත. ග්ට්වික් ගුවන්තොටුපළ. සම්පුර්ණයෙන්ම සහතික කර ඇති නෙස්ටේ හි වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛ තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන 100% ක් පුනර්ජනනීය හා තිරසාර අපද්‍රව්‍ය වලින් නිපදවන අතර භාවිතා කරන ලද තෙල් සහ සත්ත්ව මේද අපද්‍රව්‍ය වැනි අපද්‍රව්‍ය වලින් නිපදවේ. පොසිල ජෙට් ඉන්ධන භාවිතයට සාපේක්ෂව එහි හරිතාගාර වායු විමෝචනයෙන් 80%* දක්වා අඩු කිරීමක් නෙස්ටේ එම්වයි එස් තිරසාර ගුවන් සේවා ඉන්ධන මඟින් එහි නියමාකාරයෙන් සහ එහි ජීවන චක්‍රයෙන් ලබා ගත හැකිය.

අමතර ආයෝඡනයක් අවශ්‍ය නොවී දැනට පවතින ගුවන් යානා එන්ජින් හා ගුවන් තොටුපල යටිතල පහසුකම් වලට ගැලපෙන ඉන්ධන පහත දැමීම සඳහා ගැස්ට්වික් ගුවන් තොටුපලේ උඩු අතට ගබඩා කර ඇති ජෙට් ඒ -1 ඉන්ධන සමඟ නෙස්ටේ නිෂ්පාදනය කරන ලද එස්ඒඑෆ් මිශ්‍ර කෙරේ. Q8Aviation විසින් ගුවන් තොටුපලේ හයිඩ්‍රන්ට් පද්ධතිය හරහා ඊසිජෙට් ගුවන් යානා සඳහා සැපයීම සඳහා ගැට්වික් ගුවන් තොටුපලේ ප්‍රධාන ගබඩා ටැංකිවලට ඉන්ධන ලබා දුන්නේය.

අද ගුවන් යානය සඳහා ගැට්වික්ගේ මෙහෙයුම් සඳහා SAF ඇතුළත් කිරීම ගුවන්තොටුපල සඳහා එහි ගුවන් සේවා හවුල් කරුවන් සමඟ decarbonization සමඟ කටයුතු කිරීමට අඛණ්ඩව කැප වන බව පෙන්නුම් කිරීමේ සංකල්පය පිළිබඳ වැදගත් සාක්ෂියකි. ගැට්වික්ගේම 2019 කාබන් පා සටහනෙන් පෙන්නුම් කළේ ගුවන් තොටුපල දැනටමත් එහි මෙහෙයුම් කටයුතු සඳහා ශුන්‍ය ශුන්‍යයට අඩක් දුර ගොස් ඇති අතර 2040 වන විට නෙට් සීරෝ directජු විමෝචනය ලබා ගැනීමට කැපවී සිටින බවයි.

නෙස්ටේ හි පුනර්ජනනීය ගුවන් සේවා උප සභාපති ජොනතන් වුඩ් මෙසේ පැවසීය: “ගුවන් සේවා කර්මාන්තය එහි පාරිසරික බලපෑම අවම කිරීම සඳහා දැනටමත් වැදගත් පියවර ගෙන තිබේ. මෙය සාක්‍ෂාත් කර ගැනීමේ මූලික කරුණක් නම් තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන පුළුල් ලෙස හඳුන්වා දීමයි. 100,000 දී වාර්ෂිකව SAF නිෂ්පාදන ධාරිතාව මෙට්‍රික් ටොන් 1.5 සිට මෙට්රික් ටොන් මිලියන 2023 දක්වා වැඩි කිරීමට අපි කථා කරන විට නෙස්ටේ ආයෝඡනය කරයි. ගුවන් සේවා හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා SAF භාවිතය දිරිමත් කිරීම සඳහා වන රජයේ යෝජනා නෙස්ටේ පිළිගනී. ගුවන් සේවා, ගුවන් තොටුපල සහ ඉන්ධන සපයන්නන් වැඩි වැඩියෙන් ගුවන් සේවා සඳහා තිරසාර අනාගතයක් සඳහා මාවත යොමු කිරීම වැදගත් ය. මෙම පෙරටුගාමීන් අතර ඊසිජෙට්, Q8 ගුවන් සේවා සහ ගැට්වික් ගුවන් තොටුපල පිළිගැනීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වෙමු.

Q8Aviation හි සාමාන්‍යාධිකාරී නසර් බෙන් බුටේන් මෙසේ පැවසීය: “ගැට්වික් හි ඊසිජෙට් ආයතනයට ප්‍රථම තිරසාර ගුවන් යානා ඉන්ධන සැපයීම සඳහා අපේ වගකීම ඉටු කිරීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වෙමු. අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඊසිජෙට් සමඟ ශක්තිමත් හවුල්කාරිත්වයක් ගොඩනඟා ගෙන ඇති අතර ගැට්වික් එයාර්පෝට් ලිමිටඩ් සහ නෙස්ටේ වෙතින් ලැබෙන හොඳ සහයෝගයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබන අතර අපගේ තිරසාර අරමුණු සාක්‍ෂාත් කර ගැනීම සඳහා හවුල්කරුවන් සමඟ සමීපව කටයුතු කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමු.

තිරසාරභාවය පිළිබඳ අධ්‍යක්ෂ ජේන් ඇෂ්ටන් පහසු ජෙට් “ඊසිජෙට් හිදී, ගුවන් සේවා decarbonization කිරීමට නායකත්වය දීම සඳහා අපගේ යුතුකම ඉටු කිරීමට අපට අවශ්‍යය. COP26 පුරාම ගැට්වික් සිට ග්ලාස්ගෝ දක්වා ක්‍රියාත්මක වන සියලුම ගුවන් යානා වල SAF මිශ්‍රණයක් භාවිතා කිරීමට ද කැපවී ගැට්වික් සිට සංකල්පීය ගුවන් යානයක් භාවිතා කරමින් අද අපි සාෆ් භාවිතා කරමින් ක්‍රියාත්මක වන බව නිවේදනය කිරීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වන්නෙමු. මෙම ව්යාපෘතියේ. සාෆ් ලබා ගැනීමේ හැකියාව තවමත් වර්ධනය විය යුතු නමුත් ඒවා අපේ decarbonization මාර්ගයේ වැදගත් අන්තර් කාලීන විසඳුමක් වනු ඇති අතර ශුන්‍ය විමෝචන ගුවන් යානා නිපදවීමට අපි සහයෝගය දක්වන අතර එය අපේ වැනි කෙටි දුර ජාල සඳහා ඇති තිරසාර විසඳුම වනු ඇත. දිගු කාලීන. මේ අතර, අපි අපේ ගුවන් ගමන් හැකිතාක් කාර්‍යක්‍ෂමව ක්‍රියාත්මක කරන අතර දැනට බලපාන අපගේ සියලුම ගුවන් ගමන් සඳහා භාවිතා කරන ඉන්ධන වලින් කාබන් විමෝචනය අඩු කළ හැකි එකම ප්‍රධාන යුරෝපීය ගුවන් සමාගම වන්නේ දැනටය. ”

ගැට්වික් ගුවන්තොටුපලේ සැලසුම් හා තිරසාරභාවය පිළිබඳ ආයතනික කටයුතු පිළිබඳ අධ්‍යක්‍ෂක ටිම් නෝර්වුඩ් මෙසේ පැවසීය: “ගැට්වික් ගුවන් තොටුපලේදී සාෆ් භාවිතය පෙන්නුම් කිරීම සඳහා ඊසිජෙට්, Q8 ඒවියේෂන් සහ නෙස්ටේ සමාගම් සමඟ වැඩ කිරීමට ලැබීම ගැන අපි ඉතාමත් සතුටු වෙමු. 2050 වන විට එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් සේවා සහ ගැට්වික් ශුද්ධ ශුන්‍ය කාබන් වෙත ලඟා විය හැකි ක්‍රම කිහිපයකි SAF, කාබන් ඕෆ්සෙට්, ගුවන් අවකාශ නවීකරණය සහ ගුවන්, තාක්‍ෂණික අඛණ්ඩ නවීකරණයන් සමඟ විදුලි, හයිඩ්‍රජන් සහ දෙමුහුන් ගුවන් යානා පද්ධති ද ඇත. මිල අධික තරඟකාරී එක්සත් රාජධානියේ SAF නිෂ්පාදනයේ ආයෝඡනය ශක්තිමත් කිරීමේ බුද්ධිමත් රජයේ ප්‍රතිපත්තිය සමඟ 2020 මැද භාගය වන විට තවත් බොහෝ ගුවන් ගමන් එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදිත SAF භාවිතා කළ හැකිය. 2050 වන විට ශුද්ධ ශුන්‍ය විමෝචන සාක්‍ෂාත් කර ගැනීම අපේ කර්මාන්තයට මහත් අභියෝගයක් මෙන්ම අවස්ථාවක් ද වේ. තිරසාර ගුවන්සේවයේ decarbonization මාර්ග සිතියම සහ අන්තර්කාලීන ඉලක්ක පැහැදිලි සන්ධිස්ථාන පිහිටුවා ඇති අතර 2030 ගණන් සඳහා අතිරේක තාක්‍ෂණික විසඳුම් ඇතුළත් කිරීම සඳහා මාර්ග සිතියමේ පළමු දශකයේ සන්ධිස්ථාන ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ මාර්ග සිතියම යාවත්කාලීනව තැබීම තුළින් අපි ගැට්වික් හිදී අපේ කාර්යභාරය ඉටු කිරීමට සූදානම් වෙමු.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews අවුරුදු 20 කට ආසන්න කාලයක්. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු වල ජීවත් වන අතර මුලින් යුරෝපයේ ය. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට හා ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය

2 අදහස්