කටාර් එයාර්වේස් සිය A380 ශීත ඍතුව සඳහා ආපසු ගෙන එයි

කටාර් එයාර්වේස් සිය A380 ශීත කාලය සඳහා නැවත ගෙන එයි.
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

තීන්තයට යටින් වේගවත් මතුපිට දිරාපත්වීම සම්බන්ධව පවතින ගැටලුව හේතුවෙන් නියාමකයා විසින් එයාර්බස් A19 ඇණිය 350 මෑතදී ගොඩබෑම A380 නැවත සේවයට ගෙන ඒමට අකමැත්තෙන් තීරණය කිරීමට හේතු වී ඇත.

  • 2021 ශීත ඍතුවේ දී අපේක්ෂා කරන ගෝලීය ජාලය හරහා මගී ඉල්ලුම සහ ගුවන් ගමන් ධාරිතාව අඛණ්ඩව වැඩි වීම.
  • පවතින ධාරිතා හිඟය හේතුවෙන් A380 ගුවන් යානා නැවත ක්‍රියාත්මක වීම පිළිගැනීමට කටාර් එයාර්වේස් අකමැත්තෙන් වුවද තීරණය කරයි.
  • කටාර් රාජ්‍යයේ ජාතික ගුවන් සේවය සිය ගමනාන්තය නැවත ගොඩනඟමින් සිටින අතර එය දැනට ගමනාන්ත 140 කට අධික සංඛ්‍යාවක පවතී.

A කටාර් ගුවන් මාර්ගයගේ Airbus A380 මෙම සතිය මුලදී මාස 18කට වැඩි කාලයකට පසු ප්‍රථම වරට අහසට නැග්ගේ, ගුවන් යානය නැවත ගුවන් යානය පිළිගැනීමට අකමැත්තෙන් වුවද තීරණය කිරීමෙන් පසුව දෝහා ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලේ (DIA) සිට හමාඩ් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපල (HIA) දක්වා ගුවන් යානය ස්ථානගත කළේය. පවතින ධාරිතාව හිඟය හේතුවෙන් ක්රියාත්මක වේ.

අවම වශයෙන් ගුවන් සේවයේ 10 න් පහක් වත් ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ එයාර් බස් 380 දෙසැම්බර් 15 සිට ලන්ඩන් හීත්‍රෝ (LHR) සහ පැරිස් (CDG) ඇතුළු ප්‍රධාන ශීත මාර්ගවල ගුවන් යානා ධාරිතාවට සහාය වීම සඳහා ඉදිරි සති කිහිපය තුළ A2021 ගුවන් යානා තාවකාලික පදනමින් නැවත සේවයට ගෙන එනු ඇත.

කටාර් රාජ්‍යය සඳහා වන ජාතික ගුවන් සේවය දැනට එහි 19 නැව්ගත කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එහි යාත්‍රා ධාරිතාවට සැලකිය යුතු සීමාවන්ට මුහුණ දී සිටී. එයාර් බස් කටාර් සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය (QCAA) විසින් නියම කර ඇති පරිදි, තීන්ත යට ගුවන් යානයේ මතුපිටට බලපාන වේගවත් මතුපිට දිරාපත්වීමේ තත්වයක් හේතුවෙන් A350 ගුවන් යානය.

ගුවන් සමාගම ද මෑතකදී එහි ගණනාවක් නැවත හඳුන්වා දුන්නේය එයාර් බස් A330 යාත්‍රාව, සංචාර සීමා ලිහිල් කිරීම සහ එළඹෙන උපරිම ශීත නිවාඩු කාලය හේතුවෙන් ධාරිතා අවශ්‍යතා අඛණ්ඩව ඉහළ යාමෙන් පසුව, පූර්ව COVID මට්ටම් වෙත නැවත පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

කටාර් එයාර්වේස් සමූහ ප්‍රධාන විධායක, අතිගරු Mr. අක්බාර් අල් බේකර්, පැවසුවේ, “කටාර් එයාර්වේස් A19 ගුවන් යානා 350 ක් මෑතදී ගොඩබෑම නිසා අපගේ A380 ගුවන් යානා සමහරක් තාවකාලිකව ප්‍රධාන ශීත මාර්ග වෙත ගෙන ඒම හැර වෙනත් විකල්පයක් අපට ඉතිරි කර නැත.

"මෙම පදනමට හේතු වී ඇත්තේ තීන්තයට යටින් ඇති ෆියුස්ලේජ් මතුපිට වේගවත් හායනය සම්බන්ධ ගැටලුවක් නිසා වන අතර එය තවමත් නොවිසඳී ඇති කාරණයක් ලෙස පවතී. කටාර් එයාර්වේස් සහ මූලික හේතුව තවමත් තේරුම් ගෙන නොමැති නිෂ්පාදකයා.

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...