- බොහෝ දක්ෂ බිම් හැසිරවීමේ සේවකයින් කර්මාන්තයෙන් ඉවත්ව ගොස් ඇති අතර නැවත පැමිණෙන්නේ නැත.
- බිම් හසුරුවන්නන් සඳහා ප්රධාන මෙවලම් දෙකක් වන්නේ IATA භූමි මෙහෙයුම් අත්පොත (IGOM) සහ භූමි මෙහෙයුම් සඳහා වන IATA ආරක්ෂණ විගණනය (ISAGO) ය.
- තිරසාරභාවය සහ ඵලදායිතාව යන දෙකම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා තීරනාත්මක වන ක්රියාවලි වැඩිදියුණු කිරීම් ඩිජිටල්කරණයට ගෙන යා හැකිය.
එම ජාත්යන්තර ගුවන් ප්රවාහන සංගමය (IATA) ප්රමිතීන්, ඩිජිටල්කරණය සහ ප්රත්යස්ථතාව ගොඩනැගීම සඳහා පුහුණු ශ්රම හිඟය ආමන්ත්රණය කිරීම සහ භූගත හැසිරවීමේ ක්රියාකාරකම් සඳහා පශ්චාත් වසංගතයෙන් පසු දිගුකාලීන තිරසාරත්වය සහතික කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
“COVID-19 හි ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ ප්රකෘතිය ප්රගතියත් සමඟ වර්ධනය වන ඉල්ලුමට සරිලන පරිදි ගොඩබිම් මෙහෙයුම් මෙහෙයුම් වේගවත් වන විට අභියෝග ඇති වේ. ශ්රම හිඟය මඟහරවා ගැනීම, ගෝලීය ප්රමිතීන්ට දැඩි ලෙස අනුගත වීමත් සමඟ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ ඩිජිටල්කරණය සහ නවීකරණය පරිමාණය කළ හැකි නැවත ආරම්භයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් වනු ඇත. අයිඒඒ බිම් හැසිරවීමේ සම්මන්ත්රණය (IGHC), විවෘත කරන ලදී ප්රාග් අද.
ලේබර්
භූමිය හැසිරවීමේ සැපයුම්කරුවන් දැඩි කුසලතා හිඟයකට සහ කාර්ය මණ්ඩලය රඳවා තබා ගැනීමේ සහ බඳවා ගැනීමේ අභියෝගවලට මුහුණ දෙයි.
“බොහෝ දක්ෂ සේවකයින් කර්මාන්තයෙන් ඉවත් වී නැවත පැමිණෙන්නේ නැත. නව කාර්ය මණ්ඩලය බඳවා ගැනීම, පුහුණු කිරීම සහ ප්රතීතනය කිරීම සඳහා මාස හයක් ගත විය හැකිය. එබැවින්, අපි වත්මන් කාර්ය මණ්ඩලය රඳවා තබා ගැනීම සහ නව පුද්ගලයින් බඳවා ගැනීමේ වඩාත් කාර්යක්ෂම ක්රම සොයා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ, ”ප්රමුඛතා විසඳුම් ගණනාවක් ද ගෙනහැර දැක්වූ මෙජ්ස්ට්රිකෝවා පැවසීය.
- පුහුණු කාර්ය මණ්ඩලය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා රජය විසින් වැටුප් සහනාධාර වැඩසටහන් සඳහා බිම් හසුරුවන්නන් ඇතුළත් කළ යුතුය
- පුහුණු ක්රියාවලීන් වේගවත් කිරීම සඳහා, නිපුණතා පදනම් වූ පුහුණුව, ඇගයීම් සහ මාර්ගගත පුහුණු ආකෘති භාවිතය වැඩි කළ යුතු අතර පුහුණු අවශ්යතා සමපාත කළ යුතුය.
- කාර්ය මණ්ඩල භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා, ගොඩබිම් හසුරුවන්නන්, ගුවන් සේවා සහ/හෝ ගුවන් තොටුපල හරහා අන්යෝන්ය වශයෙන් කුසලතා හඳුනා ගත හැකි පුහුණු විදේශ ගමන් බලපත්රයක් සකස් කළ යුතුය.