විශාලතම ගුවන් මගී අයිතිවාසිකම් සංවිධානය වන FlyersRights.org, DC Circuit සඳහා එක්සත් ජනපද අභියාචනාධිකරණයට පෙත්සමක් ගොනු කර ඇත. ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය (FAA) අවම ගුවන් සේවා ආසන ප්රමාණයේ ප්රමිතීන් නිකුත් කිරීමට. FAA ක්රියාව සඳහා වන ව්යවස්ථාපිත කාලසීමාව වසර දෙකකට පෙර සම්මත විය; කෙසේ වෙතත්, FAA විසින් මෙම අවශ්ය රීති සෑදීම ආරම්භ කර නැත.
දැනට FAA ගුවන් සමාගම්වල අවම පා කාමරය (ආසන තණතීරුව) හෝ ආසන පළල සඳහා ප්රමිතියක් නොමැත. ආසන ප්රමාණය හැකිලීම සහ මගීන්ගේ ප්රමාණය වැඩි වීම හදිසි ඉවත් කිරීම් ඇතුළුව ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්ය අවදානම් ඇති කළ හැකිය. FlyersRights.org සහ අනෙකුත් සෞඛ්ය සහ ආරක්ෂක විශේෂඥයින්. FAA හි හදිසි ඉවත් කිරීමේ ප්රතිපත්ති සමඟ ඇති බොහෝ ගැටලු විස්තර කරන වාර්තාවක් පරීක්ෂක ජනරාල්ගේ (DOT OIG) ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව විසින් 2020 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ප්රකාශයට පත් කරන ලදී.
2017 දී, DC Circuit අභියාචනාධිකරණය FlyersRights.org සමඟ එකඟ වූ අතර 2015 FlyersRights.org රීති සෑදීමේ පෙත්සම ප්රතික්ෂේප කිරීම සඳහා එහි තර්ක සහ සාක්ෂි සපයන ලෙස FAA වෙත නියෝග කළේය. මෙම අධිකරණ තීන්දුවෙන් වසරකට වැඩි කාලයකට පසුව, FAA විසින් නීති සම්පාදනය කිරීමේ පෙත්සමේ දෙවන ප්රතික්ෂේප කිරීම ලබා දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, 2020 DOT OIG වාර්තාවෙන් පසුව නිගමනය කර ඇත්තේ FAA විසින් 2018 ප්රතික්ෂේප කිරීම පදනම් කරගත් තොරතුරු අසත්ය සහ සාවද්ය බවයි.
FlyersRights.org ජනාධිපති පෝල් හඩ්සන් මෙසේ අදහස් දැක්වීය, "යම් අවස්ථාවක, ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත්ය. එම FAA මෙම වැදගත් ආරක්ෂක ගැටළුව විසඳීමට වසර තුනක් තිබේ. විශේෂයෙන්ම Boeing 737 MAX සමඟ ආරක්ෂක සහතිකය සමඟ අප දැක ඇති පරිදි, FAA සොහොන් කොත් ඒජන්සියක් ලෙස දිගටම ක්රියා කිරීමට තෝරා ගනී, මාරාන්තික අනතුරු සිදු වූ පසු පමණක් ක්රියා කරයි.
FlyersRights.org USCA නඩුව # 22-1004, මහජන පුරවැසි නඩු සමූහය විසින් වත්මන් නඩුවේ නියෝජනය වේ.