එයාර් බෝල්ටික් එයාර් බස් බලඇණියේ ඇති වැරැද්ද කුමක්ද? අවුරුදු 50 ක් තුළ එන්ජින් 2 ක් ප්‍රතිස්ථාපනය විය!

එයාර් බෝල්ටික් එයාර් බස් බලඇණියේ ඇති වැරැද්ද කුමක්ද? අවුරුදු 50 ක් තුළ එන්ජින් 2 ක් ප්‍රතිස්ථාපනය විය!

ලැට්වියානු ධජ වාහකය AirBaltic (ඒඑස් එයාර් බෝල්ටික් කෝපරේෂන්), රීගා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේ සහ යුරෝපය පුරා ගුවන් ගමන් මෙහෙයවන අතර, එකතු කිරීමෙන් පසු පළමු වසර දෙක තුළ එන්ජින් ආදේශන පනහක් සිදු කළ යුතු බව පැවසීය එයාර් බස් A220-300 ගුවන් යානය එහි බලඇණිය වෙත.

නව ගුවන් යානය හඳුන්වාදීමේ සැලැස්මට “සූරාකෑමේ ආරම්භක අවධියේදී අමතර අවධානයක් සහ වැඩිදියුණු කිරීම්” අවශ්‍ය වූ බැවින් “සැලසුම් සහගත හා නියමිත ප්‍රතිස්ථාපන ඇතුළුව විවිධ හේතු” නිසා මෙම ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු වූ බව ගුවන් සමාගම පවසයි.

මීට පෙර බොම්බාර්ඩියර් සීසරීස් ලෙස හැඳින්වූ එයාර් බස් A220-300 ජෙට් යානා 2016 දෙසැම්බර් මාසයේදී එයාර් බෝල්ටික් වෙත හඳුන්වා දුන් අතර එය 14 අවසානයේදී 2018 වන ගුවන් යානය එක් කරන ලදී. සෑම ගුවන් යානයකම ප්‍රට් සහ විට්නි එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. මේ අනුව, ගුවන්යානය එකල ගුවන් යානා 13 ක් ක්‍රියාත්මක කළේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ සමාගමට සෑම ගුවන් යානයකම එන්ජිමකට වෙනස්කම් දෙකක් පමණ සිදු කළ යුතු බවයි.

පුදුමසහගත එන්ජින් ආදේශන සංඛ්‍යාව මුලින් වාර්තා කළේ ගුවන් විශ්ලේෂක ඇලෙක්ස් මචරස් විසිනි. ස්විට්සර්ලන්තයේ ධජ නෞකාව වන ස්විස් ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවය (ස්විස්) සිය සියලුම එයාර් බස් ඒ 220 ජෙට් යානා තාවකාලිකව ගොඩබෑමට තීරණය කළේය. සමාගම කියා සිටියේ යානයේ එන්ජිම සමඟ “සිදුවීමක්” සිදුවී ඇති අතර එය නැවත සේවයට පැමිණීමට පෙර එන්ජින් පරීක්ෂාවන් සහ සමස්ත A220 ගුවන් යානා පිළිබඳව පුළුල් පරීක්‍ෂණයක් කිරීමට අවශ්‍ය බවය.

මෙම සිදුවීමෙන් ටික කලකට පසු, එන්ජින් නිෂ්පාදක ප්‍රට් සහ විට්නි, එයාර්බස් A1500 බලගන්වන එන්ජින් වර්ගය වන PW220G සහ PW1900G එන්ජින් සඳහා “නැව් සමූහය ක්‍රියාකාරීව තබා ගැනීම” සඳහා අමතර ගුවන් යානා පුළුල් චෙක්පත් නිර්දේශ කළේය.

බ්රහස්පතින්දා, ස්විස් සිය A220 යානා සියල්ලම නැවත සේවයට යොදවා නිතිපතා ගුවන් ගමන් ආරම්භ කළේය. A220 ගුවන් යානා වල අනෙකුත් ප්‍රාථමික පරිශීලකයින් තමන්ගේ යාත්‍රා ගොඩබැස්සවීමේ කිසිදු සැලසුමක් හෙළි නොකළේය.

එයාර් බෝල්ටික් මේ වන විට එයාර් බස් A20-220 ගුවන් යානා 300 ක් ක්‍රියාත්මක කරන අතර බෝයිං 737-300, 737-500 සහ බොම්බාර්ඩියර් ඩීඑච්කියු 400 ද සිය ගුවන් ගමන් සඳහා භාවිතා කරයි, නමුත් සියළුම එයාර් බස් ජෙට් යානා සමූහයක් තිබීම අරමුණු කරයි.

කර්තෘ ගැන

ප්‍රධාන පැවරුම් සංස්කාරකගේ අවතාරය

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ ඔලෙග් සිසියාකොව් ය

බෙදාගන්න...