ඔවුන්ගේ රටට පැමිණෙන අමුත්තන්ට සැලකීමට ලක්සම්බර්ග් සංචාරක ව්‍යාපාරය පමණක් නොවේ. ලක්සම්බර්ග් පුරවැසියන් 600,000 කට වැඩි පිරිසක් තම රටේ බස් සහ දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රවලට සමු දෙනු ඇත, මන්ද ලක්සම්බර්ග් සියලුම පොදු ප්‍රවාහනය නොමිලේ වන පළමු රට බවට පත්වීමේ මාවතේ ගමන් කරයි.
ලක්සම්බර්ග් යනු කුඩා යුරෝපීය රටක්, යුරෝපීය සංගමයේ සාමාජිකයෙක් සහ ෂෙන්ගන් කලාපයේ කොටසකි. රට බෙල්ජියම, ප්රංශය සහ ජර්මනිය විසින් වට කර ඇත. එය බොහෝ දුරට ග්‍රාමීය වන අතර, උතුරේ ඝන ආර්ඩෙනස් වනාන්තර සහ ස්වභාවික උද්‍යාන, නැගෙනහිරින් මුල්ලර්තාල් කලාපයේ පාෂාණමය ගෝර්ජ් සහ ගිනිකොන දෙසින් මොසෙල් ගංගා නිම්නය ඇත. එහි අගනුවර වන ලක්සම්බර්ග් නගරය, එහි ශක්තිමත් මධ්‍යකාලීන පැරණි නගරය සඳහා ප්‍රසිද්ධියක් උසුලයි.
2020 මාර්තු මාසයේදී ලක්සම්බර්ග් වෙත පූර්ණ සහනාධාර සහිත පොදු ප්‍රවාහනය පිරිනැමීමට සැලසුම් කරන අතරම, වෘත්තීය සමිතිය Syprolux මෙම පියවරට එරෙහිව නොසැලී සිටියි.
නියෝජිතයින් 16 දෙනෙකු සමඟ, Syprolux කුඩා වෘත්තීය සමිති වලින් එකකි, නමුත් එහි සභාපති මයිලීන් බියන්චිට අනුව, එය 'ස්නාපීම' ද වන බව එහි කළමනාකාරිත්වය සම්මන්ත්‍රණයකදී අවධාරණය කළේය. ප්රශ්න කළ යුතු දේ ප්රශ්න කරන බවත් එහි සාමාජිකයින්ට ස්ථිර තර්ක ඇති බවත් සංගමය පෙනී සිටියි.
දේශසීමා හරහා ගාස්තු ගණනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අවිනිශ්චිතභාවය සහ උද්‍යාන සහ ධාවන කලාප තවමත් දේශසීමා හරහා ඉදිකර නොමැති වුවද ග්‍රෑන්ඩ් ඩචි හි දුම්රියවලට ගොඩවීමට දේශසීමා සේවකයින් උත්සාහ කරයිද යන්න මතු කරන ප්රශ්න අතර වේ. ප්‍රවේශපත්‍ර රාජසන්තක කළ නොහැකි බැවින් පාරිභෝගිකයෙකු සමඟ දුෂ්කරතා ඇති වුවහොත් දුම්රිය කොන්දොස්තරවරුන් ප්‍රතිචාර දැක්විය යුතු ආකාරය ද අපැහැදිලි ය. දුම්රිය නවතා පොලිසිය එනතුරු බලා සිටීම එම නඩුවේ ඉදිරි ගමන දැයි වෘත්තීය සමිතිය කල්පනා කරයි.
දවසේ එක් යෝජනාවක් වූයේ ප්‍රවාහන පොලිසිය සඳහා වූ ඉල්ලීමයි. Syprolux හි භාරව සිටින පුද්ගලයින් වැඩිවන පාරිභෝගිකයින් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා සැබෑ දුම්රිය නොමැතිකම පිළිබඳ ගැටළුව ද අවධාරණය කළහ. එක් ප්‍රශ්නයක් වූයේ දැඩි ප්‍රශ්නයකි, එනම් දුම්රිය ක්‍රියාකරුවන්ට තදබදයෙන් පිරුණු දුම්රිය ඉවසා සිටීමට ඉඩ දෙන්නේද යන්නයි.
තවත් ගැටළුවක් වන්නේ ඉදිරි වසර පහ සඳහා සැලසුම් කර ඇති තවත් බොහෝ ඉදිකිරීම් සහ මාර්ග වැඩ ප්‍රමාණය වැඩි වීමයි. Bianchy, දේශපාලඥයින් විසින් දුම්රිය මාර්ග අත්හිටුවීම සාධාරණීකරණය කරන්නේ කෙසේදැයි විමසා සිටියේ, ඔවුන්ට දුම්රිය වැඩ හේතුවෙන් මාස ගනනාවක් වරකට ආදේශන බස් රථ රැගෙන යාමට සිදුවුවහොත්, වාර්ෂික අවසර පත්‍රයක් සඳහා යුරෝ 660ක් වටිනා පළමු පන්තියේ ගමන් කාඩ්පත් මිලදී ගන්නා පුද්ගලයින්ටය.
වෘත්තීය සමිතිය විශේෂයෙන් සේවකයින්ගේ යහපැවැත්ම ගැන සැලකිලිමත් වේ. ආරක්ෂාව සහ ගුණාත්මක පියවරයන් පවත්වා ගත හැකිද යන ප්රශ්න මතු වේ. මීට අමතරව, CFL නව බඳවා ගැනීම් සඳහා ගැළපෙන පැතිකඩ සොයා ගැනීමේ දුෂ්කරතා අත්විඳිමින් සිටින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සමස්ත සේවක හිඟයක් පවතී.
මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:
- It's mostly rural, with dense Ardennes forest and nature parks in the north, rocky gorges of the Mullerthal region in the east and the Moselle river valley in the southeast.
- The trade union wonders whether having to stop the train and waiting for the police to arrive is the best way forward in that case.
- With just 16 delegates, Syprolux is one of the smaller trade unions, but according to its president Mylène Bianchy, it is also the ‘snappiest’, its management stressed at a conference.
