පාකිස්තාන සංචාරක සංවර්ධන සංස්ථාව සිය මෝටර් රථ වසා දමා කාර්ය මණ්ඩලය ඉවත් කරයි

පාකිස්තාන සංචාරක සංවර්ධන සංස්ථාව සිය මෝටර් රථ වසා දමා කාර්ය මණ්ඩලය ඉවත් කරයි
පාකිස්තාන සංචාරක සංවර්ධන සංස්ථාව සිය මෝටර් රථ වසා දමා කාර්ය මණ්ඩලය ඉවත් කරයි
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

එම පාකිස්තාන සංචාරක සංවර්ධන සංස්ථාව (පීටීඩීසී) සංචාරක කර්මාන්තය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා වත්මන් රජය ගෙන ඇති අභිප්‍රාය සහ ඊට අමතරව, උතුරු ප්‍රදේශවල සිය මෝටර් රථ වසා දැමීම සහ එහි සේවකයින්ගේ සේවය අවසන් කිරීම නිවේදනය කර ඇත. එය තවදුරටත් විරැකියාවට හේතු වේ දැයි සැලකිලිමත් වේ DND.

ජුලි 1 වන දින නිකුත් කරන ලද චක්‍රලේඛයකට අනුව, උතුරු පාකිස්තානයේ පීටීඩීසී මෝටර් රථවල මෙහෙයුම් වසා දැමීමට ගත් තීරණය මගින් සලකුණු කරන ලද තත්වය පිළිබඳ ගැඹුරු විශ්ලේෂණයකින් පසුව කොරෝනාවයිරසය (COVID-19) වසංගතය.

ආපසු හැරවිය නොහැකි හා අඛණ්ඩ මූල්‍ය අලාභයන් වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බවත්, එහි ප්‍රති Mot ලයක් ලෙස මොටෙල්ස් වසා දැමීම සහ පීටීඩීසී සේවකයින්ගේ සේවය අවසන් කිරීම වැනි වේදනාකාරී තීරණ ගැනීම හැර වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බවත් ප්‍රකාශ විය.

පීටීඩීසී විසින් උතුරු පාකිස්තානයේ සිය මෝටර් රථ 30 වසා දමන බව ආරංචි මාර්ග සඳහන් කරයි. එබැවින් සේවකයින් 320 ක් දොට්ට දමා ඇත.

COVID-2020 වසංගතයේ බලපෑම සමනය කිරීම සඳහා 19 මාර්තු මාසයේදී රජය රට පුරා අගුලු දමා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. එහි ප්‍රති all ලයක් ලෙස සියලුම ආයතන හා කර්මාන්ත වසා දමා ඇත.

කොරොන වයිරස් පැතිරීම සීමා කිරීමට මෙම අගුලු දැමීම ඉවහල් වූ නමුත් එය සියලු රාජ්‍ය හෝ පෞද්ගලික ආයතනවලට විශාල මූල්‍ය අලාභයක් සිදු කළ අතර විරැකියාව ඇති කළේය.

ජුනි 1 දා මාධ්‍ය අමතමින් අග්‍රාමාත්‍ය ඉම්රාන් ඛාන් විසින් පනවා ඇති සීමාවන් ලිහිල් කරන බව ප්‍රකාශ කළේය සංචාරක කර්මාන්තයට ශක්තියක් ලබා දීමට තම රජය ගෙන ඇති අධිෂ් ve ානය යළිත් අවධාරණය කරමින් සම්මත මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි (SOP) සමඟ.

කෙසේවෙතත්, පසුකාලීනව පීටීඩීසී මෝටර් රථ වසා දමා ඔවුන්ගේ සේවකයින් සේවයෙන් ඉවත් කිරීම පිළිබඳ නිවේදනය සංචාරක කර්මාන්තයේ අනාගතය පිළිබඳව බරපතල වෙන්කිරීම් ඇති කර තිබේ. විශේෂයෙන් COVID-19 වසංගතය තවමත් අඩුවී නොමැති අතර සංචාරක කර්මාන්තය නංවාලීම සඳහා විකල්ප මාර්ග සිතියමක් කර්මාන්තය තවමත් බලා සිටී.

වෙනමම, ට්විටර් පණිවුඩයක් නිකුත් කරමින් පීටීඩීසී කියා සිටියේ එහි මෙහෙයුම් වසා දමා නැති නමුත් එය ලෝක මට්ටමේ සංචාරක සංවිධානයක් බවට පත් කිරීම සඳහා නවීකරණය කරන බවයි.

පීටීඩීසී හි හිටපු සේවකයින් කිහිප දෙනෙකු සම්බන්ධ කර ගත් විට, මෙම සංවර්ධනය පිළිබඳව දැඩි කනස්සල්ල පළ කළ පීටීඅයි සංචාරක කර්මාන්තය කෙරෙහි විශ්වාසය තබන නමුත් එහි ක්‍රියාකාරකම් වෙනත් ආකාරයකින් කථා කරයි.

හිටපු සංචාරක අමාත්‍යාංශයේ සහ පීටීඩීසී හි හිටපු නිලධාරීන් සහ සේවකයින් කිහිප දෙනෙකුගේ ප්‍රකාශන පහත පරිදි වේ.

18 බවට කිසිදු සැකයක් නැතth මෙම සංශෝධනය මගින් සංචාරක අමාත්‍යාංශය පළාත් සමගාමී ලැයිස්තුවට මාරු කරන ලදී. එබැවින් සංචාරක ව්‍යාපාරය තවදුරටත් සම්මේලනයේ විෂයයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සංචාරක ව්‍යාපාරය පළාත්වලට මාරු කිරීමෙන් ඇතිවන අහිතකර බලපෑම් අවම කිරීම සඳහා සංචාරක මණ්ඩලයක් පිහිටුවිය යුතුව තිබුනේ දිගු කලක් තිස්සේ ජාත්‍යන්තර මට්ටමින් පාකිස්තානය නියෝජනය කිරීමට කිසිවෙකු ඉතිරි නොවන බැවිනි. දැන් පාකිස්තානයේ සංචාරක සංවර්ධන සංස්ථාව (පීටීඩීසී) වන පාකිස්තානයේ ජාතික සංචාරක සංවිධානය විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රියාවලියක යෙදී සිටී. පීටීඩීසී හි ලාභදායී මෝටර් රථ වසා දමා ඇති අතර කාර්ය මණ්ඩලය දොට්ට දමා ඇත. මෙම මිල අධික දේපල පළාත්වලට මාරු කිරීමෙන් පසු වෙන්දේසි කරනු ඇතැයි යන බියක් පවතී. මහජනතාවගේ විශාල යහපත සඳහා ඉඩම් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා 4 වන වගන්තියේ වගන්තිය භාවිතා කරමින් දර්ශනීය ප්‍රදේශවල ප්‍රමුඛ ඉඩම් මිලදී ගැනීම සඳහා 4 වන වගන්තිය භාවිතා කිරීම සඳහා මෙම දේපල බහුතරයක් ඉදිකර ඇත. රජය විසින් ඒවා පුද්ගලික සමාගම්වලට වෙන්දේසි කිරීමට තීරණය කළ පසු මෙම මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් බරපතල නීතිමය ගැටුම් ඇති වනු ඇත. මන්ද මෙම දේපලවල කලින් අයිතිකරුවන් 4 වන වගන්තිය යටතේ තම ඉඩම් විකුණා / අත්හැර දමා ඇති බව පවසමින් ඒවා අල්ලා ගැනීමට ඇති අයිතිය භාවිතා කරන බැවිනි. මහජනතාවගේ උනන්දුව ”.

එපමණක් නොව, දශක තුනකට වැඩි කාලයක් මෙම මෝටර් රථ සඳහා සේවය කරන පීටීඩීසී කාර්ය මණ්ඩලයට වන්දි ලබා නොදෙන අතර සේවයෙන් ඉවත් කරන අවස්ථාවේදී ලබා දෙන්නේ මාස තුනක වැටුපකි. පීටීඩීසී මොටෙල් හි මෙම කාර්ය මණ්ඩලය වසර 25 සිට 30 දක්වා පළපුරුද්දක් ඇති ඉහළ නිපුණතා ඇති කාර්ය මණ්ඩලයක් වන අතර මෙම කාර්ය මණ්ඩලය කාණු වලට නොයා යුතුය.

පීටීඩීසී මොටෙල්ස් මහජන භාණ්ඩාගාරයට බරක් යැයි කියාපෑමක් ඇති නමුත් මෙය සත්‍යයට පටහැනි වන්නේ පීටීඩීසී මොටෙල්ස් අනෙකුත් පීටීඩීසී පියාපත් වල බර පැටවීමට වඩා සම්පත් අතිරික්තයෙන් උපයා ඇති නිසා සහ තවත් මෙහෙයුම් කිහිපයක් සඳහා සම්පත් යෙදවීමෙනි. කන්නයේ දී, සියළුම පීටීඩීසී මෝටර් රථ සියයට සියයක් රැකියාවෙහි පවත්වාගෙන යනු ලබන අතර එය සියයට 100 කට වඩා අඩු ආයතනික වියදම් දරයි.

පීටීඩීසී මොටෙල්ස් හි හිටපු නිලධාරියෙකු සහ ජාත්‍යන්තර පිළිගත් සංචාරක විශේෂ expert යෙකු වන ෂෙරිස්තාන් ඛාන්, පකිස්ථාන සංචාරක ව්‍යාපාරයේ නිරූපකයන් වන බැවින් පීටීඩීසී මොටෙල් අත්හිටුවීමේ තීරණය සමාලෝචනය කරන ලෙස රජයෙන් ඉල්ලා ඇති අතර, සේවයෙන් ඉවත් වීමට පෙර පීටීඩීසී මොටෙල්ස් හි කාර්ය මණ්ඩලයට නිසි මූල්‍ය ආධාර ලබා දිය යුතු බව ද පැවසීය.

පීටීඩීසී මොටෙල්ස් නඩුව 22 ජූලි 2020 වන දින පෙෂ්වර් මහාධිකරණයේ විභාගයට ගැනේ. එහිදී රජයේ තීන්දුවට එරෙහිව සේවකයින් පියවර ගෙන තිබේ.

#නැවත ගොඩනැඟීම

 

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

බෙදාගන්න...