එයාර් ඉන්දියා සංචාරක නියෝජිතයන් සමඟ අපිරිසිදුද?

එයාර් ඉන්දියා සංචාරක නියෝජිතයන් සමඟ අපිරිසිදුද?
එයාර් ඉන්දියා අපිරිසිදු සෙල්ලම් කරනවාද?

එම ඉන්දියාවේ සංචාරක නියෝජිතයින්ගේ සංගමය (TAAI) එයාර් ඉන්දියා විසින් කරන ලද සමාජ මාධ්‍ය සටහන මෙන්ම නියෝජිතයින් සමඟ වෙන්කරවා ගැනීමට පෙර ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවියේ වෙන්කරවා ගැනීමට සහ ගුවන් සමාගම් සමඟ ගුවන් ගමන් ගාස්තු සත්‍යාපනය කිරීමට සංචාරකයින්ට යවන ලද සන්නිවේදනයන් පිළිබඳව සිය අප්‍රසාදය පළ කර ඇත. නියෝජිතයින් GDS හි ඉන්වෙන්ටරි අවහිර කරන බව ද ගුවන් සමාගම ප්‍රකාශ කර ඇත.

සිවිල් ගුවන්සේවා අමාත්‍ය හර්දීප් සිං පූරි මහතාට සහ එයාර් ඉන්දියා හි CMD රජිව් බන්සාල් මහතාට ලිඛිතව TAAI විසින් ජාතික ගුවන් සේවයට එය ඉල්ලා අස්කර ගන්නා ලෙස දන්වා ඇත.

ජූලි 30 දිනැති සන්නිවේදනයෙන් උපුටා ගත් කොටස් පහත දැක්වේ.

“අපි එයාර් ඉන්දියා විසින් සංචාරක නියෝජිතයින්ට නිකුත් කර ඇති චක්‍රලේඛය මෙන්ම සමාජ මාධ්‍යවල පළ කිරීම් ඇතුළු මාධ්‍ය වෙත යොමු කරමු, සංචාරක නියෝජිතයින් හරහා වෙන්කරවා ගන්නේ නම් එයාර් ඉන්දියා වෙබ් අඩවියේ සඳහන් ගාස්තුවට වඩා වැඩි මුදලක් නොගෙවන ලෙස සංචාරකයින්ට දන්වා සිටිමු. අපි මෙය තරයේ හෙළා දකින අතර එය ඉල්ලා අස්කර ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටිමු.

සංචාරක නියෝජිතයින්ගේ සාමාජිකයින් විසින් සියළුම විධිවිධාන පිළිබඳව මගීන්ට මග පෙන්වීම සහ යාවත්කාලීන කිරීම, ලියකියවිලි සඳහා සහාය වීම, සංකීර්ණ ප්‍රකාශන ගොනු කිරීම, AI වෙබ් අඩවියේ ලියාපදිංචිය යාවත්කාලීන කිරීමට සහාය වීම සහ සංචාරකයින්ට අනුබද්ධ සේවාවන් සැපයීම, අවසර දී ඇති වීසා සහ වීසා කාණ්ඩවල වලංගුභාවය යාවත්කාලීන කිරීම අගය කළ යුතුය. ආදී වශයෙන්. මහත්වරුනි, අපගේ සාමාජික නියෝජිතයන් අප සමඟ ගනුදෙනු කිරීමෙන් සුරක්ෂිත බවක් දැනෙන සංචාරකයින්ට/පාරිභෝගිකයින්ට සේවා සපයයි.

මෙම වසංගත සහ පරීක්ෂණ කාලවලදී, එයාර් ඉන්දියා ඇතුළු සියලුම ගුවන් සමාගම් විසින් ලබා නොදුන් සේවා සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර ප්‍රමාණය ආපසු නොදීම සමඟින්, අපගේ වෙළඳාමට වඩාත්ම බලපෑම එල්ල වේ. මාස 4කට වැඩි කාලයක් මුදල් ආපසු ගෙවීමට නියමිතව ඇති අතර, සංචාරකයින් ඔවුන්ගේ මුදල් ආපසු ගෙවීමට අපගේ සාමාජික නියෝජිතයන් පසුපස හඹා යති. ඔබගේ යහපත සඳහා අපගේ බහුවිධ ඉල්ලීම් වලින් පසුව, එයම ආරම්භ වී ඇති නමුත් තවමත් ක්‍රියාවලිය ඉතා මන්දගාමී වේ. අපි කිසිවිටෙක ගුවන් සමාගමට හෝ ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවන්ට දොස් කීම හෝ විවේචනය කර නැහැ. ගුවන් සේවය ද මුදල් අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටින නමුත් රජයෙන් සහ ජාතික කොඩිය දරන්නාගෙන් කිසිදු පැහැදිලි කිරීමක් නොමැතිව මෙය පාලනයෙන් තොර වී ඇති බව අපට වැටහේ.

අපි MoCA/Air India කළමනාකාරිත්වය සමඟ නිරන්තරව සම්බන්ධ වී සිටින අතර එවැනි සන්නිවේදනයන් ඔබ "සංචාරක හවුල්කරුවන්" ලෙස හඳුන්වන වෙළඳාමේ අපගේ සාමාජික නියෝජිතයින්ට අවමන් කරයි.

මේ සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලි කිරීමක් ක්ෂණිකව නිකුත් කරන ලෙස අපි ඉල්ලා සිටිමු, එය අක්‍රමිකතා සහ උපාමාරු පිළිබඳව දැනුම් දිය යුතු නමුත්, නියෝජිතයා සහ පාරිභෝගිකයා ඔවුන්ගේ අමතර සේවා කොන්දේසි සහ ඒවා සැපයීම සඳහා අය කරන ගාස්තු සම්බන්ධයෙන් සෘජු සම්බන්ධතාවක් ඇති බව සහතික කළ යුතුය.

තවද, අගෝස්තු 5'20 දින, එයාර් ඉන්දියා නැවත වරක් සංචාරක නියෝජිතයින් හරහා වෙන්කරවා ගැනීමට එරෙහිව අහිතකර ලෙස සන්නිවේදනය කළේය. අපි නැවත වරක් MoCA සහ Air India වෙත අගෝස්තු 6 දිනැති සන්නිවේදනයේ අන්තර්ගතය පහතින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරමු:

“අපි යොමු කරන්නේ ජුලි 30'20 දිනැති අපගේ ලිපිය ඔබේ යහපත් අය වෙත යොමු කරමිනි. අපගේ අභියාචනයට එයාර් ඉන්දියා හෝ MoCA විසින් කිසිදු පිළිගැනීමක් හෝ ක්‍රියාමාර්ගයක් ගෙන නොතිබීම පුදුමයට කරුණකි.

තවද, එයාර් ඉන්දියා සමාජ මාධ්‍ය සහ වෙනත් සංසරණ නාලිකා හරහා සාමාන්‍ය ජනතාවට සහ සංචාරකයින්ට තම පිළිගත් නියෝජිතයන් අවමන් කරයි. නියෝජිතයන් අවශ්‍ය නැත යන පණිවිඩය අපට ඉතා පැහැදිලිව වැටහෙනවා.

ආර්ථිකයන් පුනර්ජීවනය වීමට සහ ඔවුන්ගේ දෙපයින් නැගී සිටීමට උත්සාහ කරන මේ මොහොතේ, එයාර් ඉන්දියා ඒකාධිකාරී ක්‍රීඩා කරයි. අපගේ නැවත නැවත ඉල්ලීමෙන් පසුව, GDS මත වෙන්කරවා ගැනීමට නියෝජිතයින්ට අවසර දී ඇත, නමුත් දැන් ඉන්වෙන්ටරි අවහිර කර ඇති අතර තෝරාගත් අංශවලට පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම අසාධාරණ සහ පක්ෂග්‍රාහී ය.

නියෝජිතයින් ගුවන් ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගැනීමේ සේවාව පමණක් නොව, ක්‍රියා පටිපාටි, ලියකියවිලි, වීසා විධිවිධාන පිළිබඳව සංචාරකයින්ට/පාරිභෝගිකයින්ට යාවත්කාලීන කර මගියාට මග පෙන්වන බව හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර සත්‍යයකි. එයාර් ඉන්දියා ඇමතුම් මධ්‍යස්ථාන සහ ප්‍රවේශපත්‍ර කාර්යාල වෙන්කිරීමේ බර සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට නොහැකි වන අතර අනෙකුත් ක්‍රියා පටිපාටි පිළිබඳව යාවත්කාලීන කර නොමැති අතර මගීන්ට මග පෙන්වීමට නොහැකි වේ.

මෙම අර්බුදකාරී කාල වකවානුවේදී එයාර් ඉන්දියා "සංචාරක සහකරු" ලෙසින් හඳුන්වනු ලබන නියෝජිතයාට සහාය දෙනවා වෙනුවට එහි විකුණුම් සහ බෙදාහැරීම කළමනාකරණය කිරීමේදී ගුවන් සමාගමේ බර ලිහිල් කරන අතර, ගුවන් සමාගමේ කළමනාකාරීත්වය සෘජුවම සකසා ඇත්තේ ප්‍රතීතනය ලත් අයව පහත් කිරීමට, අපහාස කිරීමට සහ අපහාස කිරීමටය. සාමාජික සංචාරක නියෝජිතායතනය, දශක ගණනාවක් පුරා ජාතික ගුවන් සේවයට සෑම විටම සහය දුන් සහ සිතන. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම කැඳවනු නොලැබේ. "එයාර් ඉන්දියා අපිරිසිදු සෙල්ලම් කරනවා" යැයි කීමට අපට වේදනාවක් ඇත.

එයාර් ඉන්ඩියා හි පද්ධති දෝෂ සහිත වූ විට සහ විවෘත වී විනාඩියක් ඇතුළත ආසන ලබා ගත නොහැකි වූ විට, සංචාරක නියෝජිතයින්ට දොස් පවරනු ලැබේ !! කම්පන සහගතයි! පැන යාමට හොඳම මාර්ගය වන්නේ සංචාරක නියෝජිතයා මත වරද පැටවීමයි. ටික වේලාවකට පසු හෝ ඊළඟ දිනයේ ආසන නැවත දිස්වන්නේ වෙබයේ විකිණීමට පමණි.

ඔව්, සංචාරක නියෝජිතයන් සේවාලාභියාගේ උපදෙස් මත ආසනය අවහිර කරන අතර ටිකට්පත් නිකුත් කිරීමට ටිකට්පත් කාල සීමාවක් ලබා දේ. මගීන්/පාරිභෝගිකයා එය තහවුරු කළ පසු ටිකට්පත් නිකුත් කෙරේ. මෙහි හැසිරවීමක් සිදු වන්නේ කෙසේද? නම් වෙනස් නොවන බැවින් දින වෙනස් නොවේ. නමුත් වරද ඇත්තේ සංචාරක නියෝජිතයාටය.

සංචාරකයින්/පාරිභෝගිකයින් අතර මෙම අවිශ්වාසය සහ වැරදි අවබෝධය ඇති කර ඇති ජාතික ගුවන් සේවය - එයාර් ඉන්දියා වෙතින් මෙම ආකල්පය පිළිබඳව අපි කෝපයට හා කලකිරීමට පත් වෙමු. මෙම තත්ත්වය සහ අර්බුදය සියලු දෙනා හොඳින් දන්නා අතර අප වැඩි විස්තර කළ යුතු නැත.

අපි නැවත වරක් ඔබෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ ආයතන පවත්වාගෙන යන සාමාජික සංචාරක නියෝජිතයින්ට සාධාරණ ක්‍රීඩා පිටියක් සහතික කරන ලෙසයි-එමගින් රැකියාවට සහාය වීම, ඔබේ ගුවන් සේවය ප්‍රවර්ධනය කිරීම - ඔබේ විකුණුම් සක්‍රීය කිරීම, ඔබේ ගුවන් සේවය සමඟ ප්‍රවේශපත්‍ර බලධාරීන් ලබා ගැනීමට IATA සමඟ මූල්‍ය සුරැකුම්පත් තැබීම - ආරක්ෂාව පැහැර හැරීම, ඔවුන්ගේ ඉපැයීම් මත බදු ගෙවන්න - රටේ ආර්ථිකයට සහ වෙළඳාමට සහාය වීම.

ප්‍රතීතනය ලත් සාමාජික සංචාරක නියෝජිතයින් විසින් එයාර් ඉන්ඩියා විසින් වන්දේ භාරත් මෙහෙයුම යටතේ සහ ඉන් පිටත සිට ක්‍රියාත්මක වන සියලුම අංශවල GDS භාවිතා කරමින් ගුවන් සේවා ආසන ප්‍රවර්ධනය කිරීමට සහ විකිණීමට නිසි ගෞරවය ලබා දෙන බවට සහතික වන ලෙස අපි නැවත වරක් ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමු. ඉන්දියාව. "

ඉන්දියාවේ සංචාරක නියෝජිත සංගමය සඳහා (TAAI):

ජෝති මායාල්, ජනාධිපති

ජේ භාටියා, උප සභාපති

බෙට්ටයියා ලෝකේෂ්, ගරු. මහලේකම්

ශ්‍රීරාම් පටෙල්, ජාතික භාණ්ඩාගාරික

#නැවත ගොඩනැඟීම

කර්තෘ ගැන

අනිල් මතුර්ගේ අවතාරය - eTN ඉන්දියාව

අනිල් මාතූර් - ඊ.ටී.එන්

බෙදාගන්න...