අප්‍රිකානු සංචාරක මණ්ඩලය ජාත්‍යන්තර ප්‍රවෘත්ති කඩ කිරීම සංචාරක පුවත් බිඳ දැමීම රජයේ ප්රවෘත්ති මොරිෂස් උණුසුම් පුවත් පුවත් ජනතාව ආරක්ෂාව තාක්ෂණ සංචාරක සංචාරක ගමනාන්ත යාවත්කාලීන කිරීම සංචාරක වයර් පුවත් දැන් කරන්නන්ගේ සංබ්යාවද දිනෙන් විවිධ පුවත්

මොරිෂස් සිය සංචාරක කර්මාන්තයේ පැවැත්ම සඳහා සටන් වදින්නේ දහස් ගණනක් පදිංචිකරුවන් සමඟ ය

මොරිෂස් සිය සංචාරක කර්මාන්තයේ පැවැත්ම සඳහා සටන් වදින්නේ දහස් ගණනක් පදිංචිකරුවන් සමඟ ය
ජපන්ෂුප්

මොරිෂස් ඔවුන්ගේ අවශ්‍ය සංචාරක කර්මාන්තයේ පැවැත්ම සඳහා සටනක යෙදී සිටී. දැඩි නීතිරීති හා විනය COVID-19 රටින් බැහැරව තැබූ විට මොරිෂස්හි ජනතාව ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කළහ. මෙම ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව දැන් නැවත පරීක්ෂා කෙරේ.

මොරිෂස් ආකර්ෂණීය වෙරළ තීරයන් සඳහා ප්‍රසිද්ධියක් උසුලන අතර ආදායම සඳහා සංචාරකයින් මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී. පැනමාවේ ලියාපදිංචි ජපන් නැව් භාණ්ඩයක් තෙල් ටොන් 1000 ක් මොරිෂියානු වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ විට ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී සංචාරක ව්‍යාපාරය නැවත විවෘත වන බව නිවේදනය කරන ලදි.

කොරල්පරයක නැවක් පෙරළීමෙන් පසු දහස් ගණනක් සිසුන්, පරිසර ක්‍රියාකාරීන් සහ මොරිෂස්හි වැසියන් ඉන්දියානු සාගර දූපතට ඉන්ධන තෙල් කාන්දුවකින් සිදුවන හානිය අවම කිරීමට උත්සාහ කරමින් සිටියහ. එම මොරිෂස් හි SKAL සමාජය අනුව, ක්‍රියාකාරී භූමිකාවක් ඉටු කර ඇත eTurboNews ප්‍රභවයන්.

ක්ෂණිකව පිරිසිදු කිරීම පාරිසරික හා ආර්ථික වශයෙන් වැදගත් වන අතර මෙය දුරස්ථ දූපත් කණ්ඩායම කිසි දිනෙක අත්විඳ නැති පාරිසරික ව්‍යසනයකි.

අසල්වැසි රියුනියන් සිට ප්‍රංශ විදේශීය භූමි ප්‍රදේශයක් සහ වැනිලා දූපත් සමූහයේ කොටසක් සඳහා උදව් ඇත.

ජපානයේ මිට්සුයි ඕඑස්කේ ලයින්ස් විසින් මොරිෂස් වෙරළට ඔබ්බෙන් ක්‍රියාත්මක වූ නෞකාවක දැවැන්ත තෙල් කාන්දුවක් පිළිබඳව සොයා බැලීමට විශේෂ experts යින් සහ කාර්ය මණ්ඩලය යවන බව සමාගම ඉරිදා ප්‍රකාශ කළේය.

පැනමා ධජය සහිත වකාෂියෝ නම් තෙල් තොගය තෙල් කාන්දු වී ඇත නාගෂිකි නැව්ගත කිරීම සහ වරලත් මිට්සුයි ඕඑස්කේ, දෙවැන්න අනුව. පිටාර ගැලීමේ සම්පූර්ණ බලපෑම තවමත් අනාවරණය වී නොමැත.

මිට්සුයි ඕඑස්කේ හි විධායක උප සභාපති අකිහිකෝ ඔනෝ මහතා මෙහි පැවති ප්‍රවෘත්ති සාකච්ඡාවකදී පැවසුවේ “අප විසින් ඇති කරන ලද විශාල කරදරයට අපි දැඩි ලෙස හා ගැඹුරින් සමාව අයදිනවා.

ටකට් 25 ක ඉන්ධන ටැංකියකට හානි කරමින් වකාෂියෝ ජූලි 1,180 වන දින මොරිෂස් අසල ගල්පරයක් මතට දිව ගියේය. මෙම ටැංකියෙන් ඉන්ධන දහනය කිරීමට උත්සාහ කළද, සොයාගනු ලැබුවේ ඉන්ධන ටොන් 50 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් පමණි.

මොරිෂස්හි වෙරළාරක්ෂක බලකාය වකාෂියෝට අනතුරු ඇඟවූයේ සිද්ධියට පෙර එය නොගැඹුරු ජලයට ළඟා වන බවයි.

කාන්දු වූ තෙල් බොහෝ දුරට ව්‍යාප්ත වී ඇති අතර, කොටසක් දැනටමත් වෙරළට පැමිණ ඇත. තෙල් සංවේදී ප්‍රදේශ කරා ළඟා වීම වැළැක්වීම සඳහා මුහුදු උත්පාතය සකස් කර ඇත.

මොරිෂස් ..සිකුරාදා පාරිසරික හදිසි තත්වයක් ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර ප්‍රංශය සහ එක්සත් ජාතීන්ගේ උදව් ඉල්ලා සිටී. ස්වේච්ඡා සේවකයන් කැස්බෑවන්, කුරුල්ලන් සහ වෙනත් සතුන් ආරක්ෂිත ස්ථානයකට ගෙන යාමත් සමඟ දේශීය පිරිසිදු කිරීමේ උත්සාහයන් දැනටමත් ආරම්භ කර ඇත.

නමුත් තෙල් කැඩීම සඳහා යොදා ගන්නා රසායනික ද්‍රව්‍ය කොරල් පරවලට හානි කළ හැකිය. “මොරිෂස්හි බලධාරීන්ගෙන් අපට හරිත එළියක් ලැබෙන්නේ නැත්නම් අපට ඒවා භාවිතා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත,” නාගෂිකි නැව් සභාපති කියෝකි නාගෂිකි පැවසීය.

ප්‍රංශ ජනාධිපති එමානුවෙල් මැක්‍රොන් සෙනසුරාදා ට්වීට් පණිවුඩයක් මගින් ජෛව විවිධත්වය සුරැකීමට කඩිනම් පියවර ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටියේය.

“කලපු අවට විශේෂ දහස් ගණනක්. . මොරිෂස්ගේ ආර්ථිකයට, ආහාර සුරක්ෂිතතාවයට සහ සෞඛ්‍යයට දරුණු ප්‍රතිවිපාක ගෙන දෙන දූෂිත මුහුදේ ගිලී යාමේ අවදානමක් ඇත.

පිරිසිදු කිරීමේ උත්සාහයන් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේදැයි මිට්සුයි ඕඑස්කේ සහ නාගෂිකි නැව්ගත කිරීම පවසා නැත. 1997 දී රුසියානු ධජය සහිත නැකෝඩ්කා ජපාන මුහුදේ ගිලී තෙල් ටොන් 6,200 ක් පමණ වැගිරෙන විට හානිවලට එකඟ වූ ගෙවීම් යෙන් බිලියන 26.1 (වර්තමාන මිල ගණන් යටතේ ඩොලර් මිලියන 246) කරා ළඟා විය.

සාමාන්‍යයෙන්, යාත්‍රා හිමිකරු වන්දි ගෙවීමට අපේක්ෂා කරයි. සමුද්‍රීය හිමිකම් සඳහා වන වගකීම් පිළිබඳ 2 සම්මුතියක් යටතේ වකාෂියෝ ප්‍රමාණයේ නැවක් සඳහා ගෙවීම් යෙන් බිලියන 7 සිට 1976 දක්වා ගෙවනු ඇතැයි මුහුදේ සිදුවන අනතුරු පිළිබඳ විශේෂ expert යෙකු වන මිචියෝ අයෝකි පවසයි.

මිට්සුයි ඕඑස්කේ ද අනතුරට ලක්වූ භූමිකාව නිසා ගින්නකට ලක්විය හැකිය. සමාගම කියා සිටියේ සෑම පැය කිහිපයකට වරක් සිය යාත්‍රා 800 ක් පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින බවත්, පිටාර ගැලීමේ අධික බලපෑම සැලකිල්ලට ගෙන නිසි පරිදි ප්‍රතිචාර දැක්වීමට අවශ්‍ය බවත්ය.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

ජුවර්ගන් ටී ස්ටයින්මෙට්ස්

ජුවර්ගන් තෝමස් ස්ටයින්මෙට්ස් ජර්මනියේ යෞවනයෙකු වූ දා සිට (1977) සංචාරක හා සංචාරක කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩව කටයුතු කර ඇත.
ඔහු ආරම්භ කළේය eTurboNews 1999 දී ගෝලීය සංචාරක සංචාරක කර්මාන්තයේ පළමු මාර්ගගත පුවත් පත්‍රිකාව ලෙස.