චීනයේ ෂැන්ජියැන්ග් හි සංචාරක ආයෝජන

අපව කියවන්න | අපට ඇහුම්කන් දෙන්න | අප දෙස බලන්න |සිදුවීම්| දායකත්වය|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
GZM1

ෂැන්ජියැන්ග් හොංකොං හි සංචාරක ආයෝජන සිය පොරොන්දු වූ සංචාරක කර්මාන්තයට සාදරයෙන් පිළිගන්නා අතර එය නගරයේ ප්‍රවාහන පහසුකම් වැඩිදියුණු වීමෙන් පසු 2016 දී පමණ ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

ෂැන්ජියැන්ග් හොංකොං වෙතින් සංචාරක ආයෝජන සිය පොරොන්දු වූ සංචාරක කර්මාන්තය වෙත සාදරයෙන් පිළිගන්නා අතර එය නගරයේ ප්‍රවාහන පහසුකම් වැඩිදියුණු වීමෙන් පසු 2016 දී පමණ ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

“ගුවැංඩොං පළාතේ බටහිර දෙසින් පිහිටි වරායට ධනවත් සමුද්‍ර, පාරිසරික, historical තිහාසික හා සංස්කෘතික, දේශගුණික හා ශ්‍රම සම්පත් ලබා දී තිබේ” යැයි නියෝජ්‍ය නගරාධිපති ෂුවාං ෂියාඩොං මහතා පැවසීය.

නගරයේ වෙරළ තීරය කිලෝමීටර් 2,023.6 ක් වන අතර එය ජනාවාස නොවූ දූපත් 122 කින් සමන්විත වන අතර සංචාරකයින්ට පුළුල්, සන්සුන් මුහුදු දර්ශන ලබා දෙයි.

රටේ විශාලතම අර්ධද්වීප තුනෙන් එකක් වන පැතලි ලීෂෝ අර්ධද්වීපය රන් කෙසෙල් වගාවන්ගේ භූ දර්ශන සිතුවමක් හා හරිත උක් මුහුදකට සමාන ය.

මසු සංස්කෘතිය ෂැන්ජියැන් හි ගාඕෂෝ සංස්කෘතිය සමඟ මුසු වන අතර දෙදෙනා කැටයම් කළ ගල් බල්ලන් සහ මකරා නැටුම් වැනි සුවිශේෂී සංස්කෘතික ආකර්ෂණයන් ඉදිරිපත් කරති.

අපේක්ෂිත සංචාරක කර්මාන්තය ආයෝජන සඳහා අවස්ථාවක්

මකර රාශියේ දකුණට වන්නට පිහිටා ඇති නගරය උණුසුම් දේශගුණයක් සහ බහුල හිරු එළියක් භුක්ති විඳින අතර ශීත නිවාඩුව සඳහා සංචාරක ගමනාන්තයක් බවට පත්වීමට අවශ්‍ය මූලික කරුණු.

“ඊසානදිග චීනයේ සහ රුසියාවේ බොහෝ අය නිවාඩු දිනවල හයිනාන් හි ශීත ill තුවෙන් මිදෙනු ඇත. මෙම පුද්ගලයින් ද අපගේ අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් වේ, ”ෂුවාං පැවසීය.

“ෂැන්ජියැන්ග් යනු දූපතක් පමණක් නොවන අතර එමඟින් හයිනාන්ට වඩා සංචාරකයින්ට විවිධාකාර විවේක අවස්ථා ලබා දිය හැකිය.”

මිලියන 8 කට ආසන්න ජනගහනයක් සිටින නගරයට ශ්‍රම ශක්තියෙන් යුත් සංචාරක කර්මාන්තය දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් මානව සම්පත් ඇති බව ෂුවාං පැවසීය.

පොහොසත් සංචාරක සම්පත් තිබියදීත්, ෂැන්ජියැන්ග් තවමත් විදේශයන්ගෙන් පැමිණෙන අමුත්තන් අතළොස්සකි.

පසුගිය වසරේ ෂැන්ජියැන්ග් වෙත පැමිණි විදේශීය සංචාරකයින්ගේ සංඛ්‍යාව 90,000 ක් වන අතර සමස්ත සංචාරකයින් මිලියන 13.1 ක් පැමිණ තිබේ. චීන සංචාරකයින්ගේ විදේශීය සංචාරකයින්ගේ අනුපාතය ෂැන්ජියැන් හි 146 සිට 1 දක්වා වන නමුත් නගරයේ ප්‍රධාන සංචාරක නගර බොහොමයක සාමාන්‍යය 30 සිට 1 දක්වා වේ.

“ප්‍රධාන ගැටළුව ප්‍රවාහනයයි. වරායට හා රේල් පීලි වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අපි භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ප්‍රමුඛයා වන නමුත් මගී ගමනාගමනය අතින් අප පසුගාමී ය. ”ෂුවාං පැවසීය.

“අපට අධිවේගී රේල් පීලි නැහැ. ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් බොහොමයක් නැහැ.”

ජුලි මාසයේදී ගුවැංඩොං පළාතේ පක්ෂ ප්‍රධානී හු චුන්හුවා සම්මේලනයේදී නිවේදනය කළේ පළාතේ de න සංවර්ධිත බටහිර, නැගෙනහිර සහ උතුරු ප්‍රදේශ ඉදිකිරීම සඳහා පළාත් රජය යුවාන් බිලියන 672 ක් (ඩොලර් බිලියන 110 ක්) ආයෝජනය කරන බවත් නගරයට ස්වර්ණමය අවස්ථාවක් ලබා දෙන බවත්ය.

“බටහිර ප්‍රදේශය, ප්‍රධාන නගරය ලෙස ෂැන්ජියැන්ග් සිටින අතර, එහි ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් වැඩි දියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත,” ෂුවාං පැවසීය.

ගුවැංඩොං හි බටහිර දෙසින් පිහිටි පර්ල් ගංගා ඩෙල්ටා සමඟ සම්බන්ධ කරන අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයක් 2016 වන විට අවසන් කර භාවිතයට ගනු ඇත.

ෂැන්ජියැන් සිට ගුවැන්ෂු හෝ ෂෙන්ෂෙන් දක්වා වූ ගමනක් අවම වශයෙන් පැය පහක් හෝ දුම්රියෙන් පැය දෙකක් දක්වා කාර් රථයකින් කෙටි වේ. ප්‍රවීණයන් සලකා බලන්නේ ෂැන්ජියැන්ග් ගුවන්තොටුපළ එහි ධාරිතාවය පුළුල් කිරීම සඳහා වෙනත් ස්ථානයකට ගෙනයාම සහ තවත් ජාත්‍යන්තර ගුවන් මාර්ග ස්ථාපිත කිරීමට මග සලසමින්.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය