BMW පියාඹන මෝටර් රථය ගුවන් සුදුසුකම පිළිබඳ නිල සහතිකය පිරිනමන ලදී

BMW පියාඹන මෝටර් රථය ගුවන් සුදුසුකම පිළිබඳ නිල සහතිකය පිරිනමන ලදී
BMW පියාඹන මෝටර් රථය ගුවන් සුදුසුකම පිළිබඳ නිල සහතිකය පිරිනමන ලදී
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

ගුවන්ගතවීම් සහ ගොඩබෑම් 70කට අධික සංඛ්‍යාවක් ඇතුළත් පැය 200ක “දැඩි පියාසැරි පරීක්‍ෂණ” සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, ස්ලෝවැක් ප්‍රවාහන අධිකාරිය විසින් “ගුවන් සුදුසුකම පිළිබඳ නිල සහතිකයක්” පිරිනමන ලදී. ක්ලීන් විෂන් එයාර් කාර් 1.6-ලීටර් BMW එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන අතර එය මාර්ග වාහනයක සිට කුඩා ගුවන් යානයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.

Klein Vision ට අනුව, සියලුම පියාසැරි පරීක්ෂණ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල විය යුරෝපීය ගුවන් සේවා ආරක්ෂණ ඒජන්සිය (ඊසා) ප්රමිති.

"අභියෝගකාරී පියාසැරි පරීක්ෂණවලට සම්පූර්ණ පරාසයක පියාසැරි සහ කාර්ය සාධන උපාමාරු ඇතුළත් වූ අතර ගුවන් යානා මාදිලියේ විස්මිත ස්ථිතික සහ ගතික ස්ථාවරත්වයක් පෙන්නුම් කරන ලදී," Klein Vision මාධ්‍ය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.

එම ක්ලීන් විෂන් එයාර් කාර් ක්ලයින් විෂන් හි සම-නිර්මාතෘ ඇන්ටන් සාජාක් පැවසුවේ "ඕනෑම ඉන්ධන පිරවුම්හලක විකුණන ඉන්ධන" මත ය. මෙම වාහනය අඩි 18,000 ක උපරිම මෙහෙයුම් උන්නතාංශයක පියාසර කළ හැකි බව ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය. මෝටර් රථයේ සිට ගුවන් යානයක් බවට පරිවර්තනය වීමට මිනිත්තු දෙකයි තත්පර 15ක් ගතවේ. මාර්ග ධාවනය සඳහා පියාපත් සහ වලිගය ස්වයංක්‍රීයව නැමෙයි.

හයිබ්‍රිඩ් වාහනය පැදවීමට නියමු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය බව ද ක්ලයින් විෂන් හි ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය. මාස 12ක් ඇතුළත AirCar වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන බව ඔහු ප්‍රකාශ කර ඇත.

ජූනි මාසයේදී, පියාඹන මෝටර් රථය Nitra හි ගුවන් තොටුපළ සහ ස්ලෝවැකියාවේ Bratislava අගනුවර අතර මිනිත්තු 35ක පරීක්ෂණ පියාසැරියක් සම්පූර්ණ කළේය. ගොඩබෑමෙන් පසු යානය මෝටර් රථයක් බවට පරිවර්තනය කර නගර මධ්‍යයට ගෙන යන ලදී.

“AirCar සහතිකය ඉතා කාර්යක්ෂම පියාඹන මෝටර් රථ විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා දොර විවර කරයි. එය මධ්‍යම දුර ගමන් සදහටම වෙනස් කිරීමට අපට ඇති හැකියාව පිළිබඳ නිල සහ අවසාන තහවුරු කිරීමකි,” AirCar හි නව නිපැයුම්කරු Stefan Klein පැවසීය.

BMW ගුවන් යානා එන්ජින් නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ආරම්භ වූ නමුත් WWI ට පසු ජර්මනියට ඔවුන් සඳහා ගුවන් යානා හෝ එන්ජින් සෑදීම තහනම් විය (වසර පහක් සඳහා). එබැවින් සමාගම යතුරුපැදි සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට මාරු විය. 1924 දී ඔවුන් ගුවන් යානා එන්ජින් නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කළ අතර අවසානයේ 1945 දී නතර විය. වර්ණ හතරක් සහිත සංකේතාත්මක ලාංඡනය කැරකෙන ගුවන් යානා ප්‍රචාලකයක් නියෝජනය කරයි.

මුද්රිත, PDF සහ ඊමේල් මුද්රණය

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය

1 පරිකථනය

  • ඔවුන් ඉක්මනින් මෝටර් රථ පියාසර කරන බව මම දැන සිටිය නමුත් මෙය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා ඉක්මනින් වේ. මේ සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න ඔබ සඳහන් නොකරයි.