ස්වයංක්රීය වාහන පොදු ප්රවාහනයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළ හැකි අතර, එය මගීන්ට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකි, පහසු සහ ආරක්ෂිත බවට පත් කරයි. දැනටමත් සාම්ප්රදායික කුලී රථ මාදිලිවලට බාධා පමුණුවමින් සිටින සවාරි බෙදාගැනීමේ සේවා ස්වයංක්රීයව ධාවනය වන මෝටර් රථ සමූහයක් යෙදවීමෙන් ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් තවදුරටත් ප්රශස්ත කළ හැක. මගීන්ට අඩු තදබදයක් සහ ඉක්මන් ගමනාගමන වේලාවන් සමඟ බාධාවකින් තොරව සහ ආතතියෙන් තොර ගමනක් භුක්ති විඳිය හැකිය.
ට්රක් රථ සහ ප්රවාහනය ද පරිවර්තනයක් සඳහා සූදානම් වේ. ස්වයංක්රීය ට්රක් රථවලට භාණ්ඩ ප්රවාහනය විධිමත් කිරීමට හැකියාව ඇති අතර, එය වඩාත් ලාභදායී සහ පරිසර හිතකාමී බවට පත් කරයි. අඩු ප්රමාදයන් සහ වැඩිදියුණු කළ මාර්ග ප්රශස්තකරණය සමඟ කාර්යක්ෂම සැපයුම්, වඩාත් තිරසාර සැපයුම් දාමයකට තුඩු දිය හැකිය.
කැලිෆෝනියාවේ Wisk Aero නාගරික ප්රවාහනයේ සැලකිය යුතු පිම්මක් සනිටුහන් කරමින්, ස්වයංක්රීය ගුවන්ගත කිරීම්, ගොඩබෑම සහ මැද ගුවන් උපාමාරු සඳහා හැකියාව ඇති නව්ය විදුලි ගුවන් කුලී රථයක් හඳුන්වා දී ඇත.
මෙම අනාගත ගුවන් යානා නගර තුළ සහ ගුවන් තොටුපළ වෙත කෙටි දුර ගමන් සඳහා කුලී රථ ලෙස යෙදවීමට සමාගම අපේක්ෂා කරයි.
Wisk ප්රධාන විධායක නිලධාරී, Brian Yutko, Wisk Air Taxi Gen 6 ප්රදර්ශනය කරන ලද අතර, එහි විද්යුත් සිරස් ගුවන්ගත කිරීමේ සහ ගොඩබෑමේ (eVTOL) හැකියාවන් ඉස්මතු කළේය.
හෙලිකොප්ටරයක් වැනි සිරස් සංචලනය සහ ගුවන් යානයක් වැනි තිරස් පියාසර කිරීම ඒකාබද්ධ කරමින් ගුවන් යානයට නාගරික ප්රදේශ ආසන්නයේ ක්රියා කළ හැකිය. ස්වයං පියාසර කුලී රථ මගීන්ට හඳුන්වා දීම සඳහා සමාගම Federal Aviation Administration (FAA) වෙතින් අනුමැතිය අපේක්ෂා කරයි.
ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළු ආමන්ත්රණය කරමින්, ස්වයංක්රීය eVTOL ගුවන් කුලී රථ විශාල වාණිජ ගුවන් යානා හා සැසඳිය හැකි ආරක්ෂිත මට්ටමක් ඇති බවට Yutko සහතික විය.
දශකයකට වැඩි කාලයක් සංවර්ධනය සහ පරීක්ෂණ ගුවන් ගමන් 1,750කට වඩා වැඩි සංඛ්යාවක් සමඟින්, විස්ක් දැඩි ආරක්ෂක ප්රමිතීන්ට අනුකූලව අවධාරණය කර ඇති අතර, මිනිස් අධීක්ෂණය මෙහෙයුම් සඳහා අත්යවශ්ය වේ.
Wisk හි මාධ්ය නිවේදනය සඳහන් කළේ 6 වන පරම්පරාවේ eVTOL එයාර් ටැක්සිය පරිසර හිතකාමී ප්රවේශයක් මූර්තිමත් කරමින් ප්රවේශ විය හැකි, දැරිය හැකි සහ තිරසාර ලෙස නිර්මාණය කර ඇති බවයි.
මානව අධීක්ෂණය සහිත ස්වයංක්රීය ගුවන් ගමන නාගරික ප්රවාහනයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කරන අතර නම්යශීලී සහ කාර්යක්ෂම විකල්පයක් සපයන බව සමාගම විශ්වාස කරයි.
නිවේදනය වටා ඇති උද්යෝගය නොතකා, සමහර නරඹන්නන් තාක්ෂණය ඇතුළත් වීඩියෝවක අදහස් දැක්වීමේදී වෙන් කිරීම් ප්රකාශ කළහ. කනස්සල්ල බර සීමාවේ සිට විදුලි ගුවන් යානා වල පියාසර කිරීමට ඇති බිය දක්වා විහිදේ.
Wisk Air, වත්කම් කළමනාකරණයේ නම්යශීලී බව ප්රධාන වාසියක් ලෙස සඳහන් කරමින්, ස්වයං-ගොඩබෑමේ ගුවන් යානා වල අනාගතය ගැන විශ්වාසයෙන් සිටියි.
ගුවන් සේවා කර්මාන්තය ස්වයංක්රීය විසඳුම් ගවේෂණය කරන විට, Wisk Aero විසින් සාම්ප්රදායික සංචාරක ප්රමිතීන් නැවත සකස් කරමින් ගුවන් කුලී රථ පහසු සහ ආරක්ෂිත නාගරික ප්රවාහන ක්රමයක් සපයන අනාගතයක් අපේක්ෂා කරයි.
Wisk Aero eVTOL එයාර් ටැක්සි පිළිබඳ ජනතාවගේ අදහස්
වීඩියෝවේ අදහස්වල විදුලි ගුවන් යානය පිළිබඳ ප්රවෘත්තියට මිනිසුන් මිශ්ර ප්රතිචාර ප්රකාශ කළහ.
සමහරු උද්යෝගිමත් වූ අතර තවත් සමහරුන්ට ප්රශ්න සහ බිය ඇති විය. ප්රවාහනය සඳහා බර සීමාව සහ විදුලි ගුවන් යානයක කැමැත්තෙන් පියාසර කරන පුද්ගලයින් පිළිබඳ සැකයන් පිළිබඳව කනස්සල්ල මතු විය.
ප්රබල ප්රතික්රියා අතර එවැනි ගුවන් යානයක පියාසර කිරීම සම්පූර්ණයෙන් ප්රතික්ෂේප කිරීම ඇතුළත් විය, ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළු සහ කුඩා ගුවන් යානා විශාල ගුවන් තොටුපලවල ගොඩබෑම පිළිබඳ සැකය.
Hyundai 2028 සඳහා eVTOL එයාර් ටැක්සි සැලසුම් කරයි
හුන්ඩායි සමූහයහි ගුවන් සේවා අංශය වන සුපර්නල්, එහි දෙවන පරම්පරාවේ විද්යුත් සිරස් ගුවන්ගත කිරීම් සහ ගොඩබෑමේ (eVTOL) ගුවන් කුලී රථය වන S-A2 CES 2024 හිදී හෙළි කළේය.
S-A2 2028 තරම් ඉක්මනින් පියාසර කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දකුණු කොරියානු සමාගම විදුලි ගුවන් යානාවල ප්රමුඛයා ලෙස තහවුරු කර ගැනීම අරමුණු කරයි.
බැටරි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන eVTOL ගුවන් කුලී රථයට මගීන් හතර දෙනෙකුට, ඔවුන්ගේ ගමන් මලු සහ නියමුවෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර සිරස් අතට ගුවන්ගත වීම සහ තිරස් පියාසර කිරීම සඳහා රොටර් අටක් ඇතුළත් වේ.
සුපර්නල් විසින් කෙටි දුර ගමන් සඳහා ගුවන් කුලී රථය අපේක්ෂා කරන අතර, තදබදයෙන් යුත් නගර මධ්යස්ථාන ඉක්මනින් ගුවන් තොටුපළ වෙත පාලම් කිරීම අරමුණු කරයි.
මොඩියුලර් සැලසුම බැටරි තාක්ෂණයේ අනාගත වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ඉඩ සලසයි, සහ Hyundai මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා එහි ධාරිතාව අවධාරණය කරයි.
සැතපුම් 25 සිට 40 දක්වා ඇස්තමේන්තුගත පරාසයක්, උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 120 ක් සහ අඩි 1,500 ක උන්නතාංශයක් සහිත S-A2 සම්ප්රදායික ගුවන් සේවා සඳහා අනුපූරක සේවාවක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර වාණිජ ගුවන් ගමන් 2028 දී ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
සංචාරක කර්මාන්තයේ ස්වයංක්රීය වාහනවල ප්රතිලාභ ආකර්ෂණය වන අතර, අභියෝග සහ උත්සුකයන් ආමන්ත්රණය කළ යුතුය. නියාමන රාමු, සයිබර් ආරක්ෂාව, මහජන විශ්වාසය සහ ස්වාධීන තීරණ ගැනීමේ සදාචාරාත්මක සලකා බැලීම් ප්රවේශමෙන් අවධානය යොමු කළ යුතු තීරණාත්මක ක්ෂේත්ර වේ. ස්වයංක්රීය වාහන බහුලව භාවිතා කිරීම සඳහා මෙම බාධක ජය ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
අවසාන වශයෙන්, සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය වාහන සමස්ත සංචාරක කර්මාන්තය අත්පත් කර ගැනීම දිගුකාලීන දැක්මක් විය හැකි අතර, ස්වයංක්රීය තාක්ෂණයේ දියුණුව නිසැකවම මෙම වාහන සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අනාගතයක් යෝජනා කරයි. ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම, මාර්ග තදබදය අඩු කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම ඇතුළු විභව ප්රතිලාභ, ස්වයංක්රීය වාහන ඒකාබද්ධ කිරීම සංචාරක කර්මාන්තය සඳහා උද්යෝගිමත් අපේක්ෂාවක් බවට පත් කරයි. තාක්ෂණය දිගටම පරිණත වන විට, අප ගමන් කරන සහ ගමන් කරන ආකාරය අඛණ්ඩව පරිවර්තනය වීම දැකීමට පෙර එය කාලය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් පමණි.