IATA: ගුවන් භාණ්ඩ වර්ධනය පෙබරවාරි මාසයේ දී, 2.9% කින් ඉහළ යයි

IATA: ගුවන් භාණ්ඩ වර්ධනය පෙබරවාරි මාසයේ දී, 2.9% කින් ඉහළ යයි
IATA: ගුවන් භාණ්ඩ වර්ධනය පෙබරවාරි මාසයේ දී, 2.9% කින් ඉහළ යයි
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

එම ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) අභියෝගාත්මක මෙහෙයුම් පසුබිමක් තිබියදීත් පෙබරවාරි මාසයේ ඉල්ලුම වැඩි වූ බව පෙන්නුම් කරමින් ගෝලීය ගුවන් භාණ්ඩ වෙලඳපොලවල් සඳහා දත්ත නිකුත් කළේය. 

ජනවාරි මාසයට සාපේක්ෂව පෙබරවාරි මාසයේ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට කරුණු කිහිපයක් ප්‍රයෝජනවත් විය. ඉල්ලුම පැත්තෙන්, පෙබරවාරි මස මුල් චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුදු නිවාඩුවෙන් පසු නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරකම් වේගයෙන් ඉහළ ගියේය. COVID-19 ගමන් සීමා වල සාමාන්‍ය සහ ප්‍රගතිශීලී ලිහිල් කිරීම්, Omicron ආශ්‍රිත සාධක (ආසියාවෙන් පිටත) හේතුවෙන් ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම් අඩු වීම සහ ශීත කාලගුණ මෙහෙයුම් බාධා අඩු වීම මගින් ධාරිතාවට ධනාත්මක ලෙස බලපෑවේය.

  • භාණ්ඩ ටොන්-කිලෝමීටර (CTKs) වලින් මනිනු ලබන ගෝලීය ඉල්ලුම, 2.9 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව 2021% (ජාත්‍යන්තර මෙහෙයුම් සඳහා 2.5%) වැඩි විය. 
  • ජනවාරි සහ පෙබරවාරි මාසවල කාර්ය සාධනය සාමාන්‍යකරණය කිරීමෙන් (වාර්තා කිරීමේදී අස්ථාවරත්වය ඇති කළ හැකි) චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුද්දේ බලපෑම සඳහා සංසන්දනය සකස් කිරීම, ඉල්ලුම වසරින් වසර 2.7% කින් වැඩි විය. භාණ්ඩ ප්‍රමාණය අඛණ්ඩව ඉහළ යන අතර, දෙසැම්බර් මාසයේ 8.7% වාර්ෂික ප්‍රසාරණයෙන් වර්ධන වේගය අඩු විය. 
  • ධාරිතාව 12.5 පෙබරවාරි 2021% ​​(ජාත්‍යන්තර මෙහෙයුම් සඳහා 8.9%) විය. මෙය ධනාත්මක ප්‍රදේශයක පවතින අතර, පූර්ව-COVID-19 මට්ටම්වලට සාපේක්ෂව ධාරිතාව සීමා වී ඇත, 5.6 පෙබරවාරි මට්ටමට වඩා 2019% අඩුය. 
  • මෙහෙයුම් පරිසරයේ සාධක කිහිපයක් සටහන් කළ යුතුය:
    ​​​​​​
    • G7 රටවල් සඳහා සාමාන්‍ය පාරිභෝගික මිල උද්ධමනය 6.3 පෙබරවාරි මාසයේදී වසරින් වසර 2022% ක් වූ අතර එය 1982 අග සිට ඉහළම අගයයි. උද්ධමනය සාමාන්‍යයෙන් මිලදී ගැනීමේ ශක්තිය සීමා කරන අතර, වසංගතයෙන් පිටවන ඉහළ ඉතුරුම් මට්ටම්වලට සාපේක්ෂව මෙය සමතුලිත වේ. 
    • ගෝලීය නව අපනයන ඇණවුම් නිරීක්ෂණය කරන ගැනුම් කළමනාකරුවන්ගේ දර්ශකය (PMI) දර්ශකය මාර්තු මාසයේදී 48.2 දක්වා පහත වැටී ඇත. සමීක්ෂණයට ලක් කරන ලද ව්‍යාපාරවලින් බහුතරයක් නව අපනයන ඇණවුම්වල පහත වැටීමක් වාර්තා කර ඇති බව පෙන්නුම් කරමින් 2020 ජූලි මාසයෙන් පසු අඩුම අගය මෙය විය. 
    • ශ්‍රම හිඟය හේතුවෙන් සහ බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ට සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ නොහැකි නිසා ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස චීනයේ සහ හොංකොං හි ප්‍රධාන භූමියේ ශුන්‍ය-COVID ප්‍රතිපත්තිය අඛණ්ඩව සැපයුම් දාම බාධා ඇති කරයි. 

රුසියාවේ යුක්රේනය ආක්‍රමණය කිරීමේ බලපෑම පෙබරවාරි මාසයේ කාර්ය සාධනය කෙරෙහි ගෝලීය වශයෙන් සීමිත බලපෑමක් ඇති කළේ එය මාසය අවසානයේදී සිදු වූ බැවිනි. යුද්ධයේ සෘණාත්මක බලපෑම් සහ අදාළ සම්බාධක (විශේෂයෙන් ඉහළ බලශක්ති පිරිවැය සහ වෙළඳාම අඩු කිරීම) මාර්තු මාසයේ සිට වඩාත් දෘශ්‍යමාන වනු ඇත.

“වෙළඳාම පරිසරයේ වැඩෙන අභියෝග මධ්‍යයේ වුවද ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඛණ්ඩව වර්ධනය විය. යුක්රේනයේ යුද්ධයේ ආර්ථික ප්‍රතිවිපාක පවතින බැවින් මාර්තු මාසයේදී එය එසේ නොවනු ඇත. නිෂ්පාදන හා ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්වල සම්බාධක ආශ්‍රිත මාරුවීම්, තෙල් මිල ඉහළ යාම සහ භූ දේශපාලනික අවිනිශ්චිතතාවය ගුවන් භාණ්ඩවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත. IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ්.

පෙබරවාරි කලාපීය කාර්ය සාධනය

  • ආසියා-පැසිෆික් ගුවන් සමාගම් 3.0 වසරේ එම මාසයට සාපේක්ෂව ඔවුන්ගේ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රමාණය 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී 2021% කින් වැඩි වී ඇත. කලාපයේ පවතින ධාරිතාව 15.5 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව 2021% කින් ඉහළ ගොස් ඇත, කෙසේ වෙතත් එය පූර්ව COVID-19 මට්ටම්වලට සාපේක්ෂව දැඩි ලෙස සීමා වී ඇත, 14.6% අඩුය 2019 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව. චීනයේ සහ හොංකොං හි ශුන්‍ය-COVID ප්‍රතිපත්තිය කාර්ය සාධනයට බලපායි.  
  • උතුරු ඇමරිකානු වාහකයන් 6.1 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ 2021%ක වැඩිවීමක් වාර්තා කර ඇත. චන්ද්‍ර අලුත් අවුරුද්ද අවසන් වීමෙන් පසු චීනයේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරකම් වේගවත් වීම හේතුවෙන් ආසියාවේ-උතුරු ඇමෙරිකානු වෙළෙඳපොළේ වර්ධනයක් ඇති වූ අතර, සෘතුමය ලෙස සකස් කළ පරිමාවන් 4.3 කින් ඉහළ ගියේය. % පෙබරවාරි මාසයේදී. 13.4 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව ධාරිතාව 2021% කින් වැඩි විය.
  • යුරෝපීය වාහකයන් 2.2 වසරේ එම මාසය හා සසඳන විට 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ 2021% ක වැඩිවීමක් දක්නට ලැබුණි. මෙය පෙර මාසයට වඩා මන්දගාමී විය (6.4%), මාසය අවසානයේ ආරම්භ වූ යුක්රේනයේ යුද්ධයට අර්ධ වශයෙන් ආරෝපණය විය. ආසියාවේ-යුරෝපීය මාර්ගයේ කාලානුරූපව සකස් කරන ලද ඉල්ලුම, ගැටුමෙන් වඩාත්ම බලපෑමට ලක් වූ එකක් වන අතර එය මසකට 2.0% කින් අඩු විය. 10.0 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී ධාරිතාව 2021% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, පූර්ව අර්බුද මට්ටම්වලට (11.1) සාපේක්ෂව 2019% අඩු විය. 
  • මැද පෙරදිග වාහකයන් පෙබරවාරි මාසයේදී භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ වසරින් වසර 5.3% ක අඩුවීමක් අත්විඳ ඇත. මැදපෙරදිග-ආසියාව සහ මැදපෙරදිග-උතුරු ඇමරිකාව වැනි ප්‍රධාන මාර්ග කිහිපයක ගමනාගමනය පිරිහීම හේතුවෙන් මෙය සියලුම කලාපවල දුර්වලම කාර්ය සාධනය විය. රුසියාවට ඉහළින් පියාසර කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ගමනාගමනය යළි හරවා යැවීමෙන් කලාපයට ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකි බව දත්ත පෙන්වා දෙන බැවින්, ඉදිරියෙන් බලන විට, වැඩිදියුණු වීමේ සලකුණු තිබේ. 7.2 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව ධාරිතාව 2021% කින් වැඩි විය. 
  • ලතින් ඇමරිකානු වාහකයන් 21.2 කාල සීමාවට සාපේක්ෂව 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ 2021% ක වැඩිවීමක් වාර්තා විය. මෙය සියලුම කලාපවල ශක්තිමත්ම කාර්ය සාධනය විය. කලාපයේ විශාලතම ගුවන් සේවා සමහරක් බංකොලොත් ක්‍රියා පටිපාටිවල අවසානයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි. 18.9 එම මාසයට සාපේක්ෂව පෙබරවාරි මාසයේ ධාරිතාව 2021% කින් වැඩි විය.  
  • අප්‍රිකානු ගුවන් සමාගම් 4.6 පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව 2022 පෙබරවාරි මාසයේදී භාණ්ඩ ප්‍රමාණය 2021%කින් වැඩි විය. ධාරිතාව 8.2 පෙබරවාරි මට්ටමට වඩා 2021%ක් විය. 

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...