ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (අයිඒඒ) ප්‍රධාන කරුණු කිහිපයක් ඉස්මතු කරමින් 2024 නොවැම්බර් සඳහා ගෝලීය මගී ඉල්ලුම පිළිබඳ දත්ත ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත:
ආදායම් මගී කිලෝමීටර්වලින් (RPK) මනිනු ලබන මුළු ඉල්ලුම, 8.1 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව 2023% කින් වැඩි විය. පවතින ආසන කිලෝමීටර් (ASK) මගින් පෙන්නුම් කරන මුළු ධාරිතාව, වසරින් වසර 5.7% කින් ඉහළ ගියේය. නොවැම්බර් සඳහා බර සාධකය 83.4% දක්වා ළඟා වූ අතර, එය මාසය සඳහා වාර්තාගත ඉහළ අගයක් සනිටුහන් කරමින් 1.9 නොවැම්බර් සිට සියයට 2023 ක වැඩිවීමක් පිළිබිඹු කරයි.
11.6 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව ජාත්‍යන්තර ඉල්ලුම 2023% ක සැලකිය යුතු ඉහළ යාමක් අත්විඳින ලදී. ධාරිතාව වසරින් වසර 8.6% කින් වර්ධනය විය, බර සාධකය ද 83.4% ක් වූ අතර එය පෙර වසරට වඩා සියයට 2.3 කින් වැඩි විය. ඉල්ලුමේ මෙම ශක්තිමත් වර්ධනය මූලික වශයෙන් යුරෝපයේ සහ ආසියා-පැසිෆික් කලාපයේ වාහකයන්ගේ ශක්තිමත් කාර්ය සාධනය මගින් මෙහෙයවනු ලැබීය.
3.1 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව දේශීය ඉල්ලුම 2023%ක වැඩිවීමක් දක්නට ලැබුණි. ධාරිතාව වසරින් වසර 1.5%කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, බර සාධකය 83.5%ක් ලෙස වාර්තා විය, එය 1.2 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 2023ක වැඩිවීමකි.
දේශීය ආදායම් මගී කිලෝමීටර් (RPK) පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 3.1% ක වර්ධනයක් අත්විඳ ඇති අතර එය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී වාර්තා වූ 3.5% වර්ධනයෙන් සුළු අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරයි. 2.7% හැකිලීමක් අත්විඳි එක්සත් ජනපදය හැරුණු විට සියලුම වෙලඳපොලවල් ස්ථාවර වර්ධනයේ සලකුනු පෙන්වූ අතර, ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී සටහන් වූ 1.2% වාර්ෂික අඩුවීමට වඩා කැපී පෙනෙන පහත වැටීමක් දක්නට ලැබුණි. මෙම හැකිලීම 2024 ජූනි මාසයේ සිට එක්සත් ජනපද දේශීය වෙළඳපොලේ මන්දගාමී වර්ධනයේ පුලුල් ප්‍රවනතාවයක කොටසකි, මූලික වශයෙන් අඩු වියදම් වාහකයන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් අඩුවීම හේතුවෙන්. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රධාන වාහකයන් එකම කාල රාමුව තුළ වර්ධනය වාර්තා කර ඇත.
2024 නොවැම්බර් මාසය හා සසඳන විට 2023 නොවැම්බර් මාසයේදී සියලුම කලාප ජාත්‍යන්තර මගී වෙළඳපොලේ වර්ධනයක් අත්විඳින ලදී. යුරෝපයේ වැඩිම බර සාධක 85.0%ක් වාර්තා කළ අතර ආසියා-පැසිෆික් කලාපය 19.9%ක ඉල්ලුමේ වසරින් වසර වැඩිවීමක් අත්කර ගනිමින් වර්ධනයේ පෙරමුණ ගෙන ඇත.
ආසියා පැසිෆික් කලාපයේ ගුවන් සේවා 19.9 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 16.2 ක වර්ධනයක් පිළිබිඹු කරමින් ධාරිතාව 84.9% කින් සහ 2.6% ක බරක් සහිත සාධකයක් සමඟින් වසරින් වසර ඉල්ලුමේ 2023% වැඩිවීමක් වාර්තා කළේය.
යුරෝපීය ගුවන් සේවා වසරින් වසර ඉල්ලුමේ 9.4% ක වර්ධනයක් අත්විඳි අතර, ධාරිතාව 7.1% කින් වැඩි විය. පැටවීමේ සාධකය 85.0% ක් වූ අතර එය 1.8 නොවැම්බර් සිට සියයට 2023 ක වැඩිවීමකි.
මැද පෙරදිග ගුවන් සේවා වසරින් වසර ඉල්ලුමේ 8.7% වැඩිවීමක් සටහන් කර ඇති අතර ධාරිතාව 3.9% කින් ඉහළ ගියේය. 81.0 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව ප්‍රතිශත ලක්ෂ්‍ය 3.6 ක වැඩිවීමක් සනිටුහන් කරමින් බර සාධකය 2023% දක්වා ළඟා විය.
උතුරු ඇමරිකානු ගුවන් සේවා වසරින් වසර ඉල්ලුමේ 3.1% ක වැඩිවීමක් වාර්තා කර ඇති අතර ධාරිතාව 1.6% කින් ඉහළ ගියේය. පැටවීමේ සාධකය 81.0% ක් වූ අතර එය 1.1 නොවැම්බර් සිට සියයට 2023 ක වැඩිවීමකි.
ලතින් ඇමරිකානු ගුවන් සේවා වසරින් වසර ඉල්ලුමේ 11.4% වැඩිවීමක් දුටු අතර ධාරිතාව 11.9% කින් ඉහළ ගියේය. 84.4 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව ප්‍රතිශත ලක්ෂ්‍ය 0.4 ක අඩුවීමක් පිළිබිඹු කරමින් පැටවීමේ සාධකය 2023% ක් විය.
අප්‍රිකානු ගුවන් සේවා වසරින් වසර ඉල්ලුමේ 12.4% ක වැඩිවීමක් අත්විඳින අතර ධාරිතාව 6.0% කින් ඉහළ ගියේය. පැටවීමේ සාධකය 72.9% දක්වා වැඩිදියුණු වූ අතර එය 4.1 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 2023ක වැඩිවීමකි.
“නොවැම්බර් මාසය 8.1% ක සමස්ත ව්‍යාප්තියක් සමඟ ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ ශක්තිමත් වර්ධනයක් පෙන්නුම් කළ තවත් මාසයකි. වර්ධනය වන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා ගුවන් සමාගම්වලට අවශ්‍ය ගුවන් යානා ලබා ගැනීම වළක්වන සැපයුම් දාම ගැටලු පිළිබඳ තවත් මතක් කිරීමක් ද මාසය විය. ධාරිතාව වර්ධනය 2.4 ppts කින් ඉල්ලුම පසුගාමී වන අතර බර සාධක වාර්තාගත මට්ටම්වල පවතී. ගුවන් යානා නියමිත වේලාවට ලබා නොදෙන නිසා පාරිභෝගිකයින්ට වඩා හොඳින් සේවය කිරීමට, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන නවීකරණය කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ පාරිසරික කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට ඇති අවස්ථා ගුවන් සමාගම්වලට මග හැරී ඇත. අභ්‍යවකාශ නිෂ්පාදන අංශය සඳහා 2025 අලුත් අවුරුදු යෝජනාව ඔවුන්ගේ සැපයුම් දාම ගැටළු සඳහා වේගවත් හා කල් පවතින විසඳුමක් සොයා ගත යුතුය, ”IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ් පැවසීය.
