ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (අයිඒඒ) කේම්බ්‍රිජ් විශ්ව විද්‍යාලය පදනම් කරගත් ගුවන් සේවා බලපෑම් ඇක්සලරේටරය (AIA) සමඟ ජාත්‍යන්තර කර්මාන්ත-ශාස්ත්‍රීය හවුල්කාරිත්වයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර එය ගුවන් සේවා අංශයේ සංක්‍රමණය වේගවත් කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. ශුද්ධ-ශුන්‍ය CO2 විමෝචනය 2050 වන විට.
2050 ශුද්ධ-ශුන්‍ය CO2 ඉලක්කය වෙත ළඟා වීමේ මූල්‍ය ඇඟවුම් මෙම සංවිධාන දෙක විසින් තක්සේරු කරනු ඇත. පවතින කාර්යය මත ගොඩනැගීම, මෙම සහයෝගිතාව විවිධ decarbonization මාර්ග විශ්ලේෂණය කිරීමට සහ ඇගයීමට ගුවන් සමාගම්වලට උපකාර කිරීම සඳහා අවස්ථා-පාදක මෙවලම් සංවර්ධනය කිරීමට සහාය වනු ඇත.
මෙම සහයෝගීතාවයේ පරමාර්ථය වන්නේ ශුද්ධ ශුන්‍යයට සංක්‍රමණය වීමේදී ගුවන් සමාගම් සහ ප්‍රතිපත්ති සම්පාදකයින් විසින් වඩා හොඳින් දැනුවත් තීරණවලට සහාය වීමයි. සහයෝගීතාවය IATA සහ AIA සඳහා පුළුල්, දිගුකාලීන හවුල්කාරිත්වයක් වර්ධනය කිරීම සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සකසනු ඇත.
AIA යනු කේම්බ්‍රිජ් විශ්වවිද්‍යාලය විසින් කැඳවන ලද පුළුල් පරාසයක විශේෂඥ දැනුමක් ලබා ගන්නා ජාත්‍යන්තර විශේෂඥ කණ්ඩායමකි. එහි පරමාර්ථය වන්නේ තිරසාර ගුවන් ගමනක් කරා යන මාර්ග තේරුම් ගැනීමට, සිතියම්ගත කිරීමට සහ ආරම්භ කිරීමට මිනිසුන්ට ඉඩ සලසන සාක්ෂි මත පදනම් වූ මෙවලම් සංවර්ධනය කිරීම මගින් තිරසාර ගුවන් ගමනක් කරා යන ගමන වේගවත් කිරීමයි. පසුගිය වසර තුන තුළ ලෝක මට්ටමේ විශේෂඥ ජාලයක් එක්රැස් කර යටින් පවතින පද්ධති ආකෘති නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව වර්ධනය කර ඇත.
“AIA සහ IATA අතර මෙම නව සහයෝගීතාව දියත් කිරීමට අපි සතුටු වෙනවා, 2050 වන විට ගුවන් සේවා ශුද්ධ ශුන්‍ය විමෝචනය වෙත මාරුවීම සඳහා යථාර්ථවාදී මාර්ග විමර්ශනය කරයි. ගුවන් සමාගම් සහ අනෙකුත් පාර්ශවකරුවන් අතර සහයෝගීතාව වර්ධනය කිරීම සහ ක්ෂේත්‍රයේ වෙනසක් ඇති කිරීමේ ශක්තිමත් වාර්තාවක් IATA සතුව ඇත. AIA හි අද්විතීය ආකෘති නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව සමඟින් මෙය එකට ගෙන ඒමෙන් අපට වෙනස්කම් අගුළු හැරීමට අවස්ථාවක් ඇති බව අපි විශ්වාස කරමු,” කේම්බ්‍රිජ් විශ්වවිද්‍යාලයේ විටල් රසායනාගාරයේ අධ්‍යක්ෂ සහ AIA නායක මහාචාර්ය රොබ් මිලර් පැවසීය.
“ගුවන් ප්‍රවාහනයේ තිරසාර අනාගතය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විභව මාර්ග රැසක් පිළිබඳ අපගේ අවබෝධය වැඩිදියුණු කිරීමේ අරමුණින් ගුවන් සේවා බලපෑම් ත්වරකය සමඟ එක්වීමට ලැබීම ගැන අපි සතුටු වෙනවා. විවිධ තාක්ෂණික මාර්ග සංවර්ධනය අපගේ කර්මාන්තයේ දිගුකාලීන දැක්ම කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කරනු ඇති අතර අපගේ සහයෝගීතාවය මෙම මංසන්ධිය විශේෂයෙන් ගවේෂණය කරනු ඇත, ”IATA හි ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති තිරසාරභාවය සහ ප්‍රධාන ආර්ථික විද්‍යාඥ මාරි ඕවන්ස් තොම්සන් පැවසීය.
අනාගත සහයෝගීතාවයේ කොටසක් ලෙස, AIA සහ IATA අනෙකුත් වැඩ ක්ෂේත්‍ර අතර, IATA හි නිර්දේශිත එක්-මගියෙකුට CO2 ගණනය කිරීමේ ක්‍රමයේ අනාගත සංවර්ධනය සඳහා සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට ද අරමුණු කරයි. සත්‍යාපිත ගුවන් මෙහෙයුම් දත්ත සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන ලද, ක්‍රමවේදය මඟින් පියාසර ක්‍රියාකාරකම් වලින් කාබන් පියසටහන අවබෝධ කර ගැනීමට උනන්දුවක් දක්වන සැමට වඩාත් නිවැරදි ගණනය කිරීමේ ප්‍රතිඵල සහ විනිවිදභාවය සපයයි.
