සජීවී ප්‍රවාහය සිදුවෙමින් පවතී: ඔබ එය දුටු පසු START සංකේතය මත ක්ලික් කරන්න. වාදනය කළ පසු, නිහඬ කිරීම ඉවත් කිරීමට කරුණාකර ස්පීකර් සංකේතය මත ක්ලික් කරන්න.

සුපර්සොනික් මගී ගුවන් ගමන් වල නව යුගයේ XB-1 සාර්ථකත්වය

සුපර්සොනික් මගී ගුවන් ගමන් වල නව යුගයේ XB-1 සාර්ථකත්වය
සුපර්සොනික් මගී ගුවන් ගමන් වල නව යුගයේ XB-1 සාර්ථකත්වය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

XB-1 සුපර්සොනික් පියාසැරිය මගී සුපර්සොනික් පියාසැරි තාක්ෂණය පැමිණ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

XB-1 ටෙස්ට් ජෙට් ගුවන් යානය එක්සත් ජනපදයේ ආරම්භකයකු විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී බූම් සුපර්සොනික් කැලිෆෝනියාවේ මොජාවේ කාන්තාරය හරහා පියාසර කරන අතරතුර පළමු වරට ශබ්ද බාධකය සාර්ථකව බිඳ දමා ඇති අතර, එහි සංවර්ධකයින් ප්‍රකාශ කරන දේ සනිටුහන් කරමින් ගුවන් ගමන් වල නව පරිච්ඡේදයක් සනිටුහන් කරයි.

පර්යේෂණාත්මක ගුවන් යානය අද වන විට Mach 1.1 (ආසන්න වශයෙන් 770 mph හෝ 1,240 kph) වෙත ළඟා වූ පළමු පුද්ගලිකව සංවර්ධනය කරන ලද ගුවන් යානය බවට පත්ව ඇත.

ප්‍රධාන පරීක්ෂණ නියමු ට්‍රිස්ටන් 'ගෙප්පෙටෝ' බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් විසින් නියමු කරන ලද මෙම යානය පියාසර කිරීමේදී අවස්ථා තුනකදී අධිධ්වනික වේගයට ළඟා විය.

බූම් සුපර්සොනික් හි නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී බ්ලේක් ෂෝල්ට අනුව, සන්ධිස්ථානයේ ජයග්‍රහණය “අප සැමට, ඇමරිකාවට, ගුවන් සේවා සඳහා සහ මානව ප්‍රගතිය සඳහා වැදගත් දිනයක්” විය.

XB-1 සුපර්සොනික් පියාසැරිය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මගී සුපර්සොනික් ගමන් සඳහා තාක්‍ෂණය දැන් ලබා ගත හැකි බවයි, දක්ෂ හා කැපවූ ඉංජිනේරුවන් කුඩා කණ්ඩායමකට වරක් සැලකිය යුතු රාජ්‍ය ආයෝජනයක් සහ ඩොලර් බිලියන ගණනක් අවශ්‍ය වූ දේ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ස්තූතිවන්ත විය.

XB-1 පරීක්ෂණ පියාසැරිය 1947 දී එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ කපිතාන් Chuck Yeager විසින් Mach 1 වේගයකින් පර්යේෂණාත්මක Bell X-1.05 ගුවන් යානය පදවා ශබ්ද බාධකය අභිබවා ගිය පළමු නියමුවා ලෙස ඉතිහාසයට එක් වූ ප්‍රදේශයේම සිදු කරන ලදී. අඩි 45,000 ක උන්නතාංශයක්.

XB-1 ඉදිරි ගමන යනු කොන්කෝඩ් විශ්‍රාම ගැනීමෙන් පසු මහාද්වීපික එක්සත් ජනපදය හරහා සිවිල් ගුවන් යානයක් ශබ්දයේ වේගය බිඳ දැමීමේ පළමු අවස්ථාවයි.

කොන්කෝඩ් යනු බ්‍රිතාන්‍යය සහ ප්‍රංශය අතර සහයෝගීතාවයෙන් නිර්මාණය කරන ලද නව්‍ය සුපර්සොනික් මගී ගුවන් යානයකි. එහි පළමු ගුවන් ගමන 2 මාර්තු 1969 වන දින සිදු වූ අතර එය 1976 දී වාණිජ මෙහෙයුම් ආරම්භ කරන ලදී.

අඩි 2.04ට ළඟා වන උන්නතාංශවල ශබ්දයේ වේගය මෙන් දෙගුණයක් (මැක් 60,000) ඉක්මවන වේගයකින් යාත්‍රා කිරීමේ හැකියාව සමඟ, කොන්කෝඩ් විශේෂයෙන් අත්ලාන්තික් සාගරයේ ගමන් කාලය කෙටි කළ අතර, ලන්ඩනයේ සිට නිව්යෝර්ක් දක්වා ගමන ආසන්න වශයෙන් පැය තුනකින් නිම කළේය. කෙසේ වෙතත්, අධික මෙහෙයුම් වියදම්, සීමිත මගී ධාරිතාව සහ 2000 දී ඛේදජනක අනතුරක් හේතුවෙන්, කොන්කෝඩ් අවසානයේ 2003 දී විශ්‍රාම ගියේය.

XB-1 ඉදිරි ගමන Boom හි වාණිජ මගී ගුවන් යානා වන Overture සංවර්ධනයේ විශාල දියුණුවක් ලෙස සැලකේ. Boom විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද පරිදි, මගීන් 80 දෙනෙකුට පමණ පහසුකම් සැලසීමේ හැකියාව ඇති, Overture දැනට පවතින සබ්සොනික් ගුවන් යානා වල වේගය මෙන් දෙගුණයක වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

Boom Supersonic වෙත දැනටමත් American Airlines, United Airlines සහ Japan Airlines ඇතුළු ප්‍රමුඛ පෙළේ ගුවන් සමාගම් වෙතින් Overture සඳහා ඇණවුම් 130ක් ලැබී ඇත.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
නවතම
පැරණිතම
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...