ඉරාක සංචාරක ව්‍යාපාරය: අභිලාෂකාමී සහ ප්‍රාර්ථනා සහගත චින්තනය?

(eTN) - දැනට වසර හයකට වඩා පැරණි, දැනට පවතින යුද්ධය සඳහා නොවේ නම්, ඉරාකය එහි නටබුන් - පුරාණ, පුරාවිද්‍යාත්මක නටඹුන්, එනම් සංචාරක ප්‍රයෝජනය සඳහා මුදල් ලබා ගත හැකිය. නූතන බැබිලෝනිය වටා පුරාවිද්‍යාත්මක ස්ථාන 10,000ක් විසිරී ඇත.

<

(eTN) - දැනට වසර හයකට වඩා පැරණි, දැනට පවතින යුද්ධය සඳහා නොවේ නම්, ඉරාකය එහි නටබුන් - පුරාණ, පුරාවිද්‍යාත්මක නටඹුන්, එනම් සංචාරක ප්‍රයෝජනය සඳහා මුදල් ලබා ගත හැකිය. නූතන බැබිලෝනිය වටා පුරාවිද්‍යාත්මක ස්ථාන 10,000ක් විසිරී ඇත.

එහෙත් ලේ වැකි වෙඩි හුවමාරුව දිගටම සිදු වන විට, රටේ සාම්ප්‍රදායික, ඓතිහාසික සන්ධිස්ථාන තර්ජනයට ලක්ව ඇත - වටිනාකමින් අහිමි වී ඒවා ජාවාරම්කරුවන්ට අහිමි වේ. කර්බාලා අසල ඉස්ලාමීය බලකොටුවක් වන සමාරා සහ උකයිඩිර් හි වඩාත් ජනප්‍රිය ඉස්ලාමීය ස්ථාන වටිනා නිධන් වේ. පැරණි ස්ථාන අතර සුමේරියානු, අක්කාඩියානු, බැබිලෝනියානු, පාර්තියන් සහ සසානියානු ශිෂ්ටාචාරවල නටබුන් ඇතුළත් වේ. යුදෙව් ශුද්ධ ස්ථාන මෙන්ම රජය ආරක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කරන ක්‍රිස්තියානි ස්ථාන ද ඇත. දකුණු ඉරාකයේ පුරාවිද්‍යාත්මක ස්ථාන කොල්ලකෑම බහුල වීමත් සමඟ පුරාවස්තු පාලනය කිරීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර කාර්යයකි. Dhi Qar පළාතේ ඇති බොහෝ ස්ථාන පූර්ව ඉස්ලාමීය ඒවා වන අතර ඒවා ක්‍රි.පූ. 3200 සිට ක්‍රි.ව. 500 දක්වා දිව යයි. ඉස්ලාමීය සටන්කාමීන් සහ පූර්ව-ඉස්ලාමීය පුරාවිද්‍යාත්මක ස්ථාන කොල්ලකෑම් අතර සම්බන්ධයක් දිගු කලක් තිස්සේ සැක කළ නමුත් ඔප්පු කිරීමට අපහසු විය.

පින්තූරය කෙතරම් සෘණාත්මකව පෙනුනද, සංචාරක හා පුරාවස්තු පිළිබඳ රාජ්‍ය අමාත්‍යාංශයේ අමාත්‍ය උපදේශක බහා මායා, අඩවිවලට පමණක් ආරක්ෂාව ලබා දෙන්නේ නම්, සංචාරක ව්‍යාපාරයේ අනාගතය සහ ප්‍රවර්ධනය ධනාත්මකව බලයි.

"පෞරාණික ශිෂ්ටාචාරයේ තොටිල්ල ඉරාකයට පමණක් නොව මුළු ලෝකයටම අයත් නොවන ස්ථාන හිමිකර ගනී" යනුවෙන් මායා පැවසීය, "වර්තමාන ආරක්ෂක තත්ත්වය තිබියදීත්; හජ් සහ උම්රා මත යැපෙන සෞදි අරාබියේ සෘතුමය සංචාරක ව්‍යාපාරයට වඩා වෙනස් ආගමික සංචාරක ව්‍යාපාරයට විවිධාංගීකරණය කිරීමෙන් අපට සංචාරකයින් කිහිප දෙනෙකු ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය. අපි අභ්‍යන්තරව සහ බාහිරව ක්‍රියාත්මක වන වසර පුරා සංචාරක ව්‍යාපාරයක් සොයනවා.

ඉරාකයට තට්ටු කළ හැකි ෂියාවරුන් මිලියන 200 ක් ඇතැයි උපකල්පනය කළ මායා සිතන්නේ ඔවුන්ට අවශ්‍ය වන්නේ පන්දුව පෙරළීමට මූලික යටිතල පහසුකම් පමණක් බවයි. කර්බාලා, නජාෆ් සහ හෙළ හෝ බැබිලෝනියාවේ ප්‍රධාන නගර තුනට සේවා සපයන ඉරාකයේ මධ්‍යයේ පිහිටි ගුවන් තොටුපළක් ගමනාගමනය උත්තේජනය කළ හැකිය. එය නවීන නවීනතම විය යුතු නැත. ඉරානය සහ නැගෙනහිර සෞදි අරාබිය, බහරේනය, කුවේට්, පකිස්ථානය, ලෙබනනය සහ සිරියාවේ අනෙකුත් රටවලින් ගුවන් යානා ලබා ගන්නා සුලෙයිමානියාවේ වැනි වානේ රාමු වලින් සාදන ලද පර්යන්තයක් සහිත සරල ධාවන පථයක් තාවකාලිකව සිදු කරනු ඇත.

“ආගමික සංචාරක ව්‍යාපාරයට ප්‍රමුඛත්වය දිය හැකියි. එය ප්‍රචණ්ඩත්වයේ අපරාධකරුවන් අඩංගු වන අතරම රටේ ආරක්ෂාව ද වැඩිදියුණු කරනු ඇත, ”ඔහු පැවසීය. ආරක්ෂක අභියෝග නොතකා, රටට අවස්ථා උත්පාදනය කිරීමට සහ ආයෝජන සඳහා ඉඩම් කැප කළ හැකි බව සංචාරක උපදේශකවරයා විශ්වාස කරයි. කෙසේ වෙතත්, “අපට සේවා, හෝටල් සහ ආපනශාලා හිඟයි, අද යුද්ධයෙන් විනාශ වී ඇත. සාමය උදා වූ පසු පුරාවිද්‍යාත්මක, ආගමික සහ සංස්කෘතික විවිධාංගීකරණය තුළින් සංචාරක ව්‍යාපාරය දියුණු කළ හැකියි.” ඉරාකයේ ඉස්ලාමීය, ක්‍රිස්තියානි සිට යුදෙව් දක්වා විවිධ ශුද්ධ ස්ථාන ඇති බැවින් ආගමික සංචාරක ව්‍යාපාරය ෂියාවරුන්ට සහ සුන්නිවරුන්ට පමණක් සපයනු නොලැබේ.

තෙල් මත යැපීම සියයට 95කට වඩා අඩු කිරීමට ඉරාකය සංචාරක ව්‍යාපාරය යොදා ගනු ඇත. මායා පැවසුවේ ඉරාකයට සංචාරක රැකියා සඳහා තරුණයින් දිරිමත් කළ හැකි බවයි. “රැකියා නිර්මාණය කිරීම ත්‍රස්තවාදයට එරෙහිව සටන් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, බලාපොරොත්තු සුන් වූවන් සහ තරුණයින්ට අහිමි වීමට කිසිවක් නොමැති බව විශ්වාස කරන නිසා ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට මොළ සෝදන්නන් අතර සම්බන්ධතා කපා හරිනු ඇත. අපි ඔවුන්ට අනාගතයක් ලබා දෙන්නේ නම් - රැකියා, ශක්‍ය ආර්ථිකයක් සහ අයිති කර ගැනීමට හෝ කළමනාකරණය කිරීමට ආයෝජන ඔවුන්ට සංචාරක ව්‍යාපාරයේ කොටස් හිමි වේ. යටිතල පහසුකම් සඳහා පමණක් අවම ආයෝජනයක් කිරීමෙන් අපට ඉරාකයේ මිලියන ගණනක් උපයා ගත හැකිය.

වසර 35ක් පැවති බිඳවැටුණු පාලන තන්ත්‍රය සමඟ ඉරාකය ලෝකය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැතිව සංවෘත සමාජයක් ලෙස පැවතුනි. 1991 න් පසු ඉරාක සම්බාධක හේතුවෙන් මානව හෝ ද්‍රව්‍යමය සම්පත් භාවිතා කිරීමට හෝ පවත්වා ගැනීමට නොහැකි විය. “අද මෙම දුෂ්කරතාවලට මුහුණ දී සිටින අපට විකල්ප දෙකක් තිබේ: එක්කෝ අපි වාඩි වී සිටින්න, සාමය එනතුරු කිසිවක් නොකරමු. එසේත් නැතිනම් අද අපගේ මානව සම්පත දියුණු කිරීමට කාලය හා ශ්‍රමය වැය කරමින් ක්ෂේත්‍රය දියුණු කරනවා. කාරණයේ හරය වන්නේ කර්මාන්තයේ විශේෂඥයින් අපට නොමැති වීමයි, ”මායා පැවසුවේ අද සංචාරක ව්‍යාපාරය එකතු කිරීම වසර 50 කට පෙර සංචාරක ව්‍යාපාරයට වඩා සිය ගුණයකින් සංකීර්ණ බවයි. එක් පැහැදිලි අවශ්යතාවයක් - කර්මාන්තයේ සෑම අංශයකම විශේෂඥයින්. "මිත්‍ර රටවල් හෝ අපගේ මිත්‍ර රටවල් අවබෝධ කර ගත යුතු වන්නේ, ආධාර කරන ඕනෑම දෙයකට වඩා අපට දැන් අවශ්‍ය වන්නේ මෙය බවයි."

“සංචාරක කර්මාන්තය ත්‍රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධයේ කොටසක් ලෙස සැලකිය යුතුයි. රැකියා උත්පාදනය කිරීම ත්‍රස්තවාදයට එරෙහිව සටන් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත,” මායා පැවසුවේ ජාත්‍යන්තර ප්‍රජාවට මැදිහත් වී අරමුදලක් පිහිටුවීමට සහ ඉරාකයින් පුහුණු කිරීම සඳහා වෘත්තීය ආයතන ගොඩනඟන ලෙසයි. “දැනට අපට ඇත්තේ පාසල් දෙකක් පමණි, එකක් බැග්ඩෑඩ්හි සහ අනෙක මෝසුල්හි. කනගාටුවට කරුණක් නම්, බැග්ඩෑඩ් හි ප්‍රධාන ත්‍රස්ත ඉලක්කයක් වීම (එමගින් එක්සත් ජාතීන්ගේ තානාපති ෆ්‍රෑන්ක් ඩි මෙලෝ මූලස්ථානයේ ට්‍රක් රථයකින් මරාගෙන මැරෙන බෝම්බ ප්‍රහාරයකින් මිය ගියේය). අපි මෙම ආයතන ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඉරාක ජාතිකයින් වෙළඳපොළට හඳුන්වා දීම සඳහා උසස් විෂයමාලා නිර්මාණය කළ යුතුයි.

මායා වෙත තවදුරටත්, දේශපාලන චින්තනයේ බලපෑමට ලක් වූ අරාබි අසල්වැසියන් ඉරාකය ෂියාවරුන්ගේ සහාය දැකීමට කැමතිය. “ඔවුන් කැමතියි අපි මේක විසඳනවා දකින්න. සියලුම ඉරාක ජාතිකයන් එකම, ඒකාබද්ධ දේශපාලන ඉලක්කයක් බෙදා ගන්නා බව; ඒ වගේම අපි ඉක්මනින්ම මේ ගැටුම අවසන් කරනවා කියලා. සංචාරක ආයෝජන ඉරාකය තුළට නිදහසේ ගලා ඒම අපට පෙනෙනු ඇත්තේ එවිටය.

මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:

  • කාරණයේ හරය වන්නේ කර්මාන්තයේ විශේෂඥයින් අපට නොමැති වීමයි, ”මායා පැවසුවේ අද සංචාරක ව්‍යාපාරය එකතු කිරීම වසර 50 කට පෙර සංචාරක ව්‍යාපාරයට වඩා සිය ගුණයකින් සංකීර්ණ බවයි.
  • ඉරානය සහ නැගෙනහිර සෞදි අරාබිය, බහරේනය, කුවේට්, පකිස්ථානය, ලෙබනනය සහ සිරියාවේ අනෙකුත් රටවලින් ගුවන් යානා ලබා ගන්නා සුලෙයිමානියාවේ වැනි වානේ රාමු වලින් සාදන ලද පර්යන්තයක් සහිත සරල ධාවන පථයක් තාවකාලිකව සිදු කරනු ඇත.
  • රැකියා උත්පාදනය කිරීම ත්‍රස්තවාදයට එරෙහිව සටන් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත,” මායා ජාත්‍යන්තර ප්‍රජාවට මැදිහත් වී අරමුදලක් පිහිටුවීමට සහ ඉරාක ජාතිකයින් පුහුණු කිරීම සඳහා වෘත්තීය ආයතන ගොඩනඟන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය.

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

බෙදාගන්න...