යුරෝපීය අභ්‍යවකාශ දැවැන්තයාට ආසන්න අනාගතය 'වෙන කවරදාටත් වඩා දීප්තිමත්' ලෙස පෙනේ එයාර් බස්, හි කොටස් විශ්ලේෂකයින්ට අනුව බාක්ලේස්. විශ්ලේෂකයින්ගේ ඇස්තමේන්තුව පදනම් වී ඇත්තේ ඉදිරි වසර පහ තුළ විශ්වාසදායක මුදල් ප්‍රවාහයක් ලබා දෙන යුරෝපීය ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයාගේ පරිණත කළඹ මත ය.
“එයාර්බස් පිළිබඳ අපගේ ආයෝජන නිබන්ධනයේ කේන්ද්‍රීය වන්නේ එහි FCF (නිදහස් මුදල් ප්‍රවාහය) හි පරිමාණය සහ පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව Boeing වලට වඩා උසස් නමුත් එයාර්බස් සාමාන්‍ය වට්ටමට වඩා විශාල ලෙස වෙළඳාම් කරන බවයි. බෝයිං,” Barclays අභ්‍යවකාශ විශ්ලේෂකයින් CNBC විසින් දුටු පර්යේෂණ සටහනක පැවසීය.
විශ්ලේෂකයින් "අධික බර" ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත කොටසකට යුරෝ 155 ($171) මිල ඉලක්කයක් ලැයිස්තුගත කර ඇත. එයාර්බස් කොටස් ප්‍රංශ CAC-119 අඟහරුවාදා උදෑසන කොටසකට යුරෝ 40 කට වඩා වැඩි මිලකට මිල කරන ලදී.
Boeing හි වත්මන් කොටස් මිල ඩොලර් 372 ක් වන අතර එය වසරින් වසර 16 කින් පමණ ඉහළ ගොස් ඇත. එයාර්බස් හි ජෙට් ගුවන් යානා පරාසය 2024 වන විට බෝයිං අභිබවා යනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත.
විශ්ලේෂකයින් පැහැදිලි කළේ එක්සත් ජනපද ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයාගේ ගොඩබිම පෙන්වා දීමෙනි 737 MAX සහ එහි නව 777X වාණිජ සේවාව ලබා ගැනීමේදී මුහුණ දෙන අභියෝග.
එයාර්බස් හි “වඩා පරිණත” නිෂ්පාදන පරාසය සුමට ආදායමක් සහතික කළ හැකි බව බාර්ක්ලේස් පැවසුවේ, නොමිලේ මුදල් ප්‍රවාහය පසුගිය වසරේ යුරෝ බිලියන 3 සිට 9 දී යුරෝ බිලියන 2024 දක්වා තුන් ගුණයකින් වැඩි විය හැකි බවයි.
"බෝයිං හා සසඳන විට එයාර්බස් හි මුදල් ප්‍රවාහ පැතිකඩ දැන් වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකි සහ ශක්තිමත් වෙමින් පවතී," බැංකුව පැවසීය.
එය ගණනය කර ඇත්තේ ප්‍රතිවාදී සමාගම් දෙක ඔවුන්ගේ වාණිජ ගුවන් යානා අංශ වෙත ආපසු ඉවත් කළ විට, වර්තමාන කොටස් මිල ගණන්වලින් ඇඟවෙන්නේ එයාර්බස් බෝයිං සමාගමේ “වඩාත්” සියයට 45ක වට්ටමක් ලබා දෙන බවයි.
වට්ටම නුසුදුසු වන අතර එයාර්බස් හි තනි අන්තරාල ජෙට් වෙළඳපොලේ කොටසට නිසි ලෙස බලපාන්නේ නැත, බාර්ක්ලේස් පැවසීය.
"අපි සමස්ත පටු ශරීර කර්මාන්තයේ වර්තමාන වටිනාකම ඩොලර් බිලියන 238 ක් ලෙස ඇස්තමේන්තු කරමු, එයින් ඇඟවෙන්නේ 50/50 බෙදීමක් එයාර්බස් වෙත කොටසකට යුරෝ 140 ක් වටිනා බවයි - එය එයාර්බස් හි වර්තමාන කොටස් මිලට වඩා සියයට 20 කට වඩා වැඩිය."
එයාර්බස් හි ජනප්‍රිය A321 ජෙට් යානා පමණක් ඉදිරි වසර පහ තුළ සමාගමට නොමිලේ මුදල් ප්‍රවාහයෙන් යුරෝ බිලියන 3.4ක් දායක විය යුතු බව එහි සඳහන් විය.
