ලන්ඩන් සිටි ගුවන්තොටුපලේ මගීන් අද බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් ගුවන් යානයෙන් ජර්මනියේ ඩුසෙල්ඩෝෆ් වෙත පියාසර කරනු ඇතැයි උපකල්පනය කළ නමුත් ගොඩබෑමේ දී පුදුමයට පත් විය. එඩින්බරෝ 3281 දී ස්කොට්ලන්තයේ කාර්යබහුලම ගුවන්තොටුපළ වූ අතර මගීන් මිලියන 2018 කට අධික සංඛ්‍යාවක් හැසිරවූ අතර අනපේක්ෂිත ලෙස ගොඩබෑමෙන් කිසිදු ඇහිබැමක් මතු නොවීය.
භාවිතා කරන යානය සාබ් 2000 ද්විත්ව එන්ජින් සහිත අධිවේගී ටර්බෝප්‍රොප් ගුවන් යානයකි. එය සැලසුම් කර ඇත්තේ මගීන් 50-58 ක් සහ පැයට කිලෝමීටර 665 ක වේගයෙන් ගමන් කිරීම සඳහා ය. නිෂ්පාදනය දකුණු ස්වීඩනයේ ලින්කෝපින් හි සිදු විය. සාබ් 2000 පළමු වරට පියාසර කළේ 1992 මාර්තු මාසයේදී වන අතර එය 1994 දී සහතික කරන ලදී
එඩින්බරෝ වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු, ගොඩබෑමෙන් පසු පණිවිඩය, ඇත්ත වශයෙන්ම සෑම මගියෙකුම ජර්මානු නගරයෙන් රයින් ගඟෙන් බැස යාමට අපේක්ෂා කරන විට. ගුවන් යානය මෙහෙයවනු ලැබුවේ ඩබ්ලිව්ඩීඑල් ඒවියේෂන් විසිනි. ඩබ්ලිව්ඩීඑල් ඒවියේෂන් ජීඑම්බීඑච් ඇන්ඩ් කම්පනි කේජී යනු ජර්මානු ප්‍ර ter ප්තියේ ගුවන් සේවය වන අතර එය කොලෝන් බොන් ගුවන්තොටුපළේ මූලස්ථානය වන අතර බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් සඳහාද පියාසර කරයි.
බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් මේ වන විට ඩබ්ලිව්ඩීඑල් සමඟ කටයුතු කරමින් සිටින්නේ එය වැරදි ගුවන් ගමන් සැලැස්මක් ගොනු කර එඩින්බරෝ වෙත පියාසර කළේ ඇයි දැයි නොදැන ය.
“ගනුදෙනුකරුවන්ට ඔවුන්ගේ ගමනට බාධා කිරීම ගැන අපි සමාව අයැද සිටින අතර ඔවුන් සියල්ලන්ම තනි තනිව සම්බන්ධ කර ගන්නෙමු” යනුවෙන් බීඒ නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
ඉරිදා එහි අවසාන ගුවන් ගමනේදී යානය එඩින්බරෝ වෙත පියාසර කර ආපසු හැරී ඇති අතර ඩබ්ලිව්.ඩී.එල්. හි යමෙකු වැරදීමකින් එම ගුවන් ගමන් සැලැස්ම ඊළඟ දවසේම පුනරාවර්තනය කළ බව පෙනේ.
කාර්ය මණ්ඩලය සඳුදා ලන්ඩන් සිටි ගුවන්තොටුපළට පැමිණෙන විට පෙර දින සිට ගුවන් ගමන් සැලැස්මේ එඩින්බරෝ දුටු බවත් පැරණි ගුවන් ගමන් මාර්ගය අනුගමනය කළ බවත් සිතේ.
BA ප්‍රකාශය මෙසේ පැවසීය: “කිසි විටෙක මගීන්ගේ ආරක්ෂාව අඩාල වී නොමැත. එඩින්බරෝ හි ස්වේච්ඡාවෙන් නැවැත්වීමෙන් පසු අපි BA3271 අංකයෙන් ඩසල්ඩෝෆ් වෙත ගුවන් යානයෙන් ගමන් කළෙමු.
මෙම වැරැද්දෙන් මගීන් කී දෙනෙකු පීඩාවට පත්වී ඇත්දැයි පැවසීම BA ප්‍රතික්ෂේප කළේය.
යානය ඩසල්ඩෝෆ් වෙත පියාසර කිරීමට පෙර පැය දෙකහමාරක් එඩින්බරෝ හි තාර මත වාඩි විය.
වැසිකිළි අවහිර වී ඇති අතර ඒවා සුලු කෑමෙන් ඉවතට දිව ගියේය.
සම්බන්ධ වූ මගීන් සඳහා, ප්‍රමාදයට වන්දි ලැබේද? අවසාන වශයෙන් - බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් හි එවැනි වැරැද්දක් කළ හැකි බවට ඇති විශ්වාසය සඳහා මෙය කරන්නේ කුමක්ද?
