2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා එල් අල් ඊශ්‍රායල් ගුවන් සේවයේ ආදායම දළ වශයෙන්. දළ වශයෙන් සාපේක්ෂව USD 642 මිලියන. 626% ක පමණ වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරමින් 2017 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ඩොලර් මිලියන 2.5 කි.

2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා මෙහෙයුම් ලාභය දළ වශයෙන්. දළ වශයෙන් සාපේක්ෂව USD 62 මිලියන. 69 තුන්වන කාර්තුව සඳහා USD මිලියන 2017, 11% ක පමණ අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරයි.

2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා බදු වලට පෙර ලාභය දළ වශයෙන්. දළ වශයෙන් බදු ගෙවීමට පෙර ලාභයට සාපේක්ෂව USD මිලියන 54. 63.8 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ඩොලර් මිලියන 2017 කි.

2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ශුද්ධ ලාභය දළ වශයෙන්. දළ වශයෙන් සාපේක්ෂව ඩොලර් මිලියන 42 කි. 49 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ඩොලර් මිලියන 2017 කි.

2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ඩොලර් මිලියන 99 ට සාපේක්ෂව 109 තුන්වන කාර්තුව සඳහා EBITDA USD මිලියන 2017 ක් විය.

2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ඩොලර් මිලියන 137.7 ට සාපේක්ෂව 147.3 තුන්වන කාර්තුව සඳහා EBITDAR ඩොලර් මිලියන 2017 ක් විය.

30 සැප්තැම්බර් 2018 දිනට සමාගමේ මුදල් සහ තැන්පතු ශේෂය දළ වශයෙන්. ඩොලර් මිලියන 246 කි.

2018 තුන්වන කාර්තුවේ ගුවන් ගමන් අංශ සංඛ්‍යාව දළ වශයෙන් අඩු විය. 0.7 තුන්වන කාර්තුවට සාපේක්ෂව 2017%; කෙසේ වෙතත්, පියාසර කරන කිලෝමීටරයකට මගී ආදායම (RPK) දළ වශයෙන් වැඩි විය. 1.3% සහ කිලෝමීටරයකට ලබා ගත හැකි ආසනය (ASK) 1.2% කින් පමණ වැඩි විය.

2018 තුන්වන කාර්තුව සඳහා RPK (අස්වැන්න) සඳහා සාමාන්‍ය මුළු ආදායම 2.1% කින් පමණ වර්ධනය විය.

2018 තුන්වන කාර්තුවට සමානව 85.4 තුන්වන කාර්තුව සඳහා ගුවන් යානා පැටවීමේ සාධකය 2017% ක් විය.

2018 පළමු මාස නවය සඳහා සමාගමේ ආදායම දළ වශයෙන්. 1,649% ක පමණ වර්ධනයක් පිළිබිඹු කරමින් 1,585 පළමු මාස නවය සඳහා ඩොලර් මිලියන 2017 හා සසඳන විට USD මිලියන 4.

2018 පළමු මාස නවය සඳහා මෙහෙයුම් පාඩුව දළ වශයෙන්. දළ වශයෙන් වන මෙහෙයුම් ලාභයට සාපේක්ෂව USD මිලියන 4. 62 පළමු මාස නවය සඳහා ඩොලර් මිලියන 2017 කි.

2018 පළමු මාස නවය සඳහා බදු ගෙවීමට පෙර පාඩුව දළ වශයෙන්. 26 පළමු මාස නවය සඳහා ඩොලර් මිලියන 47 ක බදු ගෙවීමට පෙර ලාභයට සාපේක්ෂව ඩොලර් මිලියන 2017 කි.

2018 පළමු මාස නවය සඳහා ශුද්ධ පාඩුව දළ වශයෙන්. 21 පළමු මාස නවය සඳහා ඩොලර් මිලියන 35.4 හා සසඳන විට ඩොලර් මිලියන 2017.

Gonen Usishkin, El Al's CEO:

“2018 තුන්වන කාර්තුවට සාපේක්ෂව 2.5 තුන්වන කාර්තුව තුළ EL Al ආදායමේ 2017% ක වර්ධනයක් වාර්තා කළ අතර, ඒ සමඟම ගුවන් සේවා කර්මාන්තය විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද අභියෝග සහ වෙනස්කම් මෙන්ම තරඟකාරිත්වයේ අඛණ්ඩ ප්‍රවණතාවය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළේය. විදේශීය ගුවන් සමාගම් සහ විශේෂයෙන් අඩු වියදම් ගුවන් සමාගම් විසින් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. මේවාට අමතරව, සමාගම විසින් ගුවන් යානා ඉන්ධන මිලෙහි 37% ක පමණ තියුණු වැඩිවීමක් සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කර ඇති අතර, එය සමාගමේ වියදම් ඉහළ යාමට සහ ලාභදායිතාවය පහත වැටීමට ප්‍රධාන හේතුවයි.

මෑතකදී, සමාගම සිය නියමුවන් සමඟ නව ගිවිසුමකට එළඹුණු අතර, නිසි කම්කරු සබඳතා සහතික කිරීම සහ කළමනාකරණය සහ ගුවන් නියමුවන් අතර සහයෝගීතාවයේ ධනාත්මක වාතාවරණයක් ඇති කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම ගිවිසුම ගුවන් සේවා නීතියේ නව රෙගුලාසි වලට ප්‍රතිචාරයක් සපයන අතර, එහි වාණිජ සැලසුම් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමාගමට සහාය වනු ඇත. ගුවන් නියමුවන් සමඟ අපගේ සබඳතා නියාමනය කිරීමේ ගිවිසුමක් සමාගම ඉදිරියට ගෙන යාමට සහාය වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු.

අපගේ Dreamliner ගුවන් යානා අත්පත් කර ගැනීමේ වැඩසටහන සැලසුම් කර ඇති පරිදි, එකඟ වූ කාලසටහනට අනුකූලව ක්‍රියාත්මක වේ. මේ වන විට, අපට ගුවන් යානා හතක් ලැබී ඇති අතර, ඉන් අවසන් එක ඔක්තෝම්බර් මස අවසානයේදී ලබා දුන් අතර, 2019 දී තවත් ඩ්‍රීම්ලයිනර් හතක් ලැබෙනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. Dreamliners හි ආසන සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර පාරිභෝගික තෘප්තිය සමාගමේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලයි.

අපගේ පුළුල් ශරීර ගුවන් යානා සියල්ල ප්‍රශස්ත කිරීමේ සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය අපි දිගටම වේගවත් කරන්නෙමු. පාරිභෝගික සේවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා, අපි සම්පූර්ණ ගුවන් යානා 767 ක් සේවයෙන් ඉවත් කිරීම කඩිනම් කර ඇති අතර, එබැවින් එහි ක්‍රියාකාරිත්වය 2019 ජනවාරි අග වන විට අවසන් වනු ඇත.

සමාගමේ නිවේදනයට අනුකූලව, සමාගම විසින් ස්ථාපිත කරන ලද නව විකුණුම් ආකෘතිය යටතේ අපි ඔක්තෝබර් මාසයේදී යුරෝපීය ගමනාන්ත වෙත ගුවන් ගමන් දියත් කළෙමු. මෙම ආකෘතිය මගීන්ට තම අවශ්‍යතා සඳහා වඩාත් ගැලපෙන ගුවන් ගමන් පැකේජය, සමාගමේ සියලුම යුරෝපීය ගමනාන්තයන් වෙත තෝරා ගැනීමට සහ ඔවුන් තෝරාගත් පැකේජය සඳහා ගෙවීමට හැකියාව ලබා දේ. මෙම ආකෘතිය යුරෝපීය වෙළඳපොලේ සහ විශේෂයෙන්ම අඩු වියදම් ගුවන් සමාගම් සමඟ වඩාත් කාර්යක්ෂමව තරඟ කිරීමට El Al ගේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි.

සමාගම සිය ගුවන් ගමන් කාලසටහන විවිධාංගීකරණය කරයි. 2019 මැයි මාසයේදී ක්‍රියාත්මක වීමට නියමිත නව සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ මාර්ගය දියත් කිරීමට සූදානම් වන අතරම, EL AL යුරෝපයේ සිය ගුවන් ගමන් ගමනාන්ත පුළුල් කරයි, එමඟින් ලිස්බන් සහ නයිස් වෙත ගුවන් ගමන් සිදු කරන ලද්දේ Sun d'Or (EL AL හි අනුබද්ධිත ආයතනය) විසිනි. සෘතුමය පදනමක් මත, වසර පුරා සමාගම විසින් නිතිපතා ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, සමාගම 2019 මැයි මාසයේ සිට එංගලන්තයේ මැන්චෙස්ටර් වෙත නව මාර්ගයක් දියත් කරනු ඇත. අපි අපගේ මාර්ග ජාලය ප්‍රශස්ත කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම දිගටම කරගෙන යන අතර අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා ආකර්ෂණීය ගමනාන්ත විවෘත කිරීම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්නෙමු.

එල් අල්ගේ CFO Dganit Palti පහත සඳහන් පරිදි සටහන් කළේය.

“තුන්වන කාර්තුවේදී, බෙන්-ගුරියන් ගුවන්තොටුපළේ තරඟකාරිත්වය අඛණ්ඩව වර්ධනය වූ අතර, මගීන් සංඛ්‍යාවේ වාර්තා වූ වැඩිවීමත් සමඟ. මෙම ප්‍රවණතා දෙක අනුව, මෙම කාර්තුවේදී සමාගමේ ආදායම 2.5% කින් ඉහළ නැංවීමට සහ ඉහළ පදිංචිය අනුපාතය (Load Factor) පවත්වා ගැනීමට අපි සමත් වූ අතර, මෙම කාර්තුවේ යුදෙව් ඉහළ නිවාඩු දින ඇතිවීම සමාගමේ ආදායම අඩු කළද, අස්වැන්න වැඩි විය. මෙහෙයුම් දින 4% ට වඩා වැඩි වීම.

ඒ සමගම, සමාගමේ වියදම් ඉහළ ගියේය, ප්‍රධාන වශයෙන් ගුවන් යානා ඉන්ධනවල මිල 37% කින් වැඩි වීම නිසා හෙජින් කිරීමෙන් පසු ශුද්ධ වියදම් දළ වශයෙන් වැඩි විය. ඩොලර් මිලියන 28 කි.

අපි දළ වශයෙන් මුදල් ශේෂයක් සමඟ 2018 තුන්වන කාර්තුව අවසන් කළෙමු. USD මිලියන 246, EBITDA දළ වශයෙන්. USD මිලියන 99 සහ දළ වශයෙන් කොටස්. ඩොලර් මිලියන 314 කි.