පාරිසරික තිරසාරභාවය: ගනුදෙනුකරුවන් අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇති ක ru ස් රේඛා

පාරිසරික තිරසාරභාවය: ගනුදෙනුකරුවන් අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇති ක ru ස් රේඛා
පාරිසරික තිරසාරභාවය: ගනුදෙනුකරුවන් අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇති ක ru ස් රේඛා
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

ඉදිරි වර්ෂවලදී ක ise ස් ලයිනර් සඳහා ප්ලාස්ටික් අඩු කිරීම ප්‍රධාන අවධානයක් යොමු කළ යුතුය

  • වසංගතය සංචාරක අංශයෙන් සිදුවන පාරිසරික හානිය පිළිබඳව තවදුරටත් අවධානය යොමු කළේය
  • ක ru ස් මෙහෙයුම්කරුවන්ට වෙනත් නිවාඩු / ප්‍රවාහන වර්ග වලට ගනුදෙනුකරුවන් අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇත
  • ක ru ස් මෙහෙයුම්කරුවන් පාරිසරික තිරසාර බව නව වර්ධනයන්හි ඉදිරියෙන්ම තැබිය යුතුය

COVID-19 මෑතදී පාරිභෝගික මනෝභාවයේ වෙනසක් ශක්තිමත් කර ඇති අතර, වසංගතය සංචාරක අංශයෙන් සිදුවන පාරිසරික හානිය පිළිබඳව තවදුරටත් වැඩිවෙමින් පවතී. ක ru ස් මෙහෙයුම්කරුවන් වේගයෙන් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් සහ නව සංවර්ධනයන්හි පෙරමුණ ගෙන පාරිසරික තිරසාර බව නොතකා වෙනත් නිවාඩු / ප්‍රවාහන වර්ග වලට රේගු අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇත.

සතිය 11 Covid-19 ප්‍රතිසාධන පාරිභෝගික සමීක්ෂණයෙන් හෙළි වී ඇත්තේ COVID-19 වසංගතයේ ප්‍රති global ලයක් ලෙස ගෝලීය ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 31% ක් ඔවුන්ගේ පාරිසරික අඩිපාර පෙරට වඩා තරමක් / සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇති අතර තවත් 12% ක් ඔවුන්ගේ ප්‍රමුඛතාවය බවට පත්ව ඇති බවයි. පාරිභෝගික මනෝභාවයේ මෙම සැලකිය යුතු වෙනස නොසලකා හැරිය නොහැකිය. ක ising ස් ගමන් කිරීම මෙම ප්‍රවණතාවයෙන් නිදහස් නොවන අතර පියවර නොගත හොත් එය බලපානු ඇත. වෙනසක් සිදු නොවන්නේ නම් ක cru ස් යාත්‍රා විකල්ප නිවාඩු විකල්පයන් අපේක්ෂා කරයි.

ඉදිරි වර්ෂවලදී ක ise ස් ලයිනර් සඳහා ප්ලාස්ටික් අඩු කිරීම ප්‍රධාන අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ප්ලාස්ටික් නොවන විකල්ප තෝරා ගැනීමට පාරිභෝගිකයින් පුරුදු වී සිටින අතර, පාරිභෝගික හැසිරීම් වල මෙම වෙනස සපුරාලීම සඳහා ක ise ස් අංශය මෙය මුහුදේ දී අනුකරණය කළ යුතුය. ප්ලාස්ටික් සාගරයට ඇති කරන විනාශකාරී බලපෑමෙන් අදහස් වන්නේ සාගර පරිසරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ක ise ස් සමාගම් ප්‍රමුඛයන් ලෙස සැලකීමයි. තනි භාවිත ප්ලාස්ටික් අඩු කිරීම හෝ සම්පූර්ණයෙන් තුරන් කිරීම සහ පරිසර හිතකාමී විකල්පයන් අනුගමනය කිරීම යන දෙකම කර්මාන්තයේ පාරිසරික බලපෑම අවම කිරීම සඳහා ඉක්මන් ජයග්‍රහණයක් ලබා දෙයි. කානිවල් කෝපරේෂන් සහ නෝර්වීජියානු ක ru ස් ලයින් යන සමාගම් දෙකම මේ සඳහා ආයෝජනය කරන නමුත් අනෙක් අය අනුගමනය කළ යුතුය.

ක ise ස් නැව් සඳහා විකල්ප ඉන්ධනවල මෑත කාලීන දියුණුව නිසා පිරිසිදු මෙහෙයුම් පරිසරයක් ලබා ගත හැකිය. ද්‍රව ස්වාභාවික වායුව මගින් නෞකාවලින් නිකුත් වන විමෝචන නාටකාකාර ලෙස අඩු කළ හැකි අතර සල්ෆර් විමෝචනය මුලුමනින්ම පාහේ තුරන් කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් හා හරිතාගාර විමෝචනය බරපතල ලෙස අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, දැනට මෙම ප්‍රචාලන තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විත නැව් දෙකක් පමණක් ඇති බැවින් ප්‍රතිලාභ ක්‍රියාත්මක වීමට ප්‍රමාද වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, දියර ස්වාභාවික ගෑස් මගින් බල ගැන්වීමේ හැකියාව ඇති නව නැව් ලබා දීමට පටන් ගත් පසු, කර්මාන්තය වඩාත් පිරිසිදු වීමට පියවරක් තැබිය හැකිය. මෙය ඔවුන්ගේ පාරිසරික බලපෑම පිළිබඳ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලීමට සහ අනාගත සංචාරකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට කර්මාන්තය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

<

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

බෙදාගන්න...