100 වන විට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් CO2 විමෝචනය 2035% කපා හැරීමට අවශ්‍ය කිරීමට යුරෝපා සංගමයේ සාමාජික රටවල නියෝජිතයන්, යුරෝපීය පාර්ලිමේන්තුව සහ යුරෝපීය කොමිසම අතර එකඟතාවයකට පැමිණි බව යුරෝපා සංගමයේ නිලධාරීහු නිවේදනය කළහ.
ගනුදෙනුව සඳහා 55 සිට අලෙවි කරන සියලුම නව වාහන සඳහා CO2 විමෝචනය 2030% කින් අඩු කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එය 37.5% අඩු කිරීමේ වර්තමාන ඉලක්කය ඉක්මවයි.
අවසන් වූ සාකච්ඡා ඉතා වැදගත් වූ බැවින්, යුරෝපනු සංගමය සාමාජික රටවල්, යුරෝපීය පාර්ලිමේන්තුව සහ යුරෝපීය කොමිසම යුරෝපා සංගමය තුළ නව නීතියක් සම්මත කර ගැනීමට සියලු දෙනා එකඟ විය යුතුය.
EU දේශගුණ ප්‍රතිපත්ති ප්‍රධානී Frans Timmermans ට අනුව, නව නියාමනය "යුරෝපය ශුන්‍ය විමෝචන සංචලනය වෙත මාරුවීම වැලඳ ගනිමින් සිටින" බවට ලකුණකි.
නව රෙගුලාසි මගින් එම වසරේ සිට යුරෝපා සංගමයේ රටවල සියලුම නව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන සහිත වාහන විකිණීම ඵලදායී ලෙස තහනම් කරනු ඇත.
"2035 වන විට යුරෝපයේ ලියාපදිංචි කර ඇති සියලුම නව මෝටර් රථ සහ වෑන් රථ විමෝචනය ශුන්‍ය වන බව සහතික කරමින් යුරෝපා පාර්ලිමේන්තුව සහ කවුන්සිලය විසින් ඊයේ රාත්‍රියේ ඇති කරගත් එකඟතාවය යුරෝපීය කොමිසම සාදරයෙන් පිළිගනී" යනුවෙන් කොමිසම සාකච්ඡා අවසන් වූ පසු නිකුත් කළ මාධ්‍ය නිවේදනයක සඳහන් වේ.
අලුතින් ඇති කර ගත් ගිවිසුමේ අරමුණ වන්නේ "යුරෝපීය සංගමයේ ප්‍රවාහන පද්ධතිය වඩාත් තිරසාර කිරීම, යුරෝපීයයන් සඳහා පිරිසිදු වාතය සැපයීම සහ යුරෝපීය හරිත ගනුදෙනුව ලබා දීමේ වැදගත් පියවරක් සනිටුහන් කිරීමයි".
කෙසේ වෙතත්, සියලුම ප්‍රධාන සාකච්ඡාකරුවන් අතර එකඟතාවයකට පැමිණ ඇතත්, ගනුදෙනුව ප්‍රතිපාදන වන අතර දැන් යුරෝපීය පාර්ලිමේන්තුව සහ යුරෝපා සංගම් කවුන්සිලය යන දෙඅංශයෙන්ම විධිමත් ලෙස සම්මත කිරීම අවශ්‍ය වන බැවින්, මෙම පියවර නීතියක් බවට පත්වීමේ කාලරාමුව ඉතා පැහැදිලිය.
