යන නිවේදනයත් සමඟය ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම් නොවැම්බර් 20 වැනිදාට නියමිත ප්රංශ ගුවන් ගමන් පාලන වෘත්තීය සමිතිවල වැඩවර්ජනය හේතුවෙන්, එවැනි වැඩ වර්ජන අවම කිරීම සඳහා නව නීතියක් ප්‍රංශයේ එකලස් කිරීමේ ජාතිකයා විසින් අනුමත කර ඇත.
කිහිපයක් ප්රංශ ගුවන් තොටුපල නොවැම්බර් 20 වැනිදා ප්රංශ ගුවන් ගමනාගමන පාලන වෘත්තීය සමිති විසින් දියත් කිරීමට නියමිත වැඩවර්ජනයක් හේතුවෙන් සඳුදා මුළු ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම් අත්විඳිනු ඇත.
Assemblee Nationale හි මෑතකදී අනුමත කරන ලද නීතිය ගුවන් ගමනාගමන පාලකයින්ට වැඩවර්ජන කිරීම තහනම් නොකරයි.
කෙසේ වෙතත්, SNCF දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලය සහ පැරිස් පොදු ප්‍රවාහන ක්‍රියාකරු වන RATP සඳහා පවතින රීතියට අනුකූලව, වැඩ වර්ජනයට සහභාගී වීමට අදහස් කරන්නේ නම්, අවම වශයෙන් පැය 48 ක දැනුම්දීමක් තම සේවා යෝජකයන්ට ලබා දෙන ලෙස එක් එක් සේවකයින්ට එය නියම කරයි.
පැය 48ක දැනුම්දීමක් සඳහා වන නව අවශ්‍යතාවය සේවා යෝජකයන්ට පවතින සේවක සංඛ්‍යාව මත පදනම්ව නිශ්චිත වැඩ වර්ජන කාලසටහන් සැකසීමට හැකියාව ලබා දෙයි. දැනට, එක් එක් ගුවන් ගමනාගමන පාලකයින් මෙම දැනුම්දීම ලබා දීමට බැඳී නොසිටින අතර, වෘත්තීය සමිති කල්තියා වැඩ වර්ජන නිවේදන ගොනු කළ යුතුය.
ප්රංශ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය, DGAC, චාල්ස් ඩි ගෝල් ගුවන් තොටුපළේ ගුවන් ගමන් 30% කින් අඩු කිරීම වැනි සේවක පැමිණීමේ සම්භාවිතාව ඇස්තමේන්තු කරමින් වැඩවර්ජන දිනවල නියම කරන ලද ගුවන් ගමන් ප්‍රතිශතයක් අවලංගු කරන ලෙස ගුවන් සමාගම්වලට උපදෙස් දෙයි. බොහෝ විට දුර ගමන් මාර්ගවලට ප්‍රමුඛත්වය දෙමින් අවලංගු කළ යුතු ගුවන් ගමන් තේරීමේ අභිමතය ගුවන් සමාගම්වලට ඇත. 48-පැය දැනුම්දීමේ කාල සීමාව ක්‍රියාත්මක කිරීම DGAC හට ඔවුන්ගේ වැඩ වර්ජන සැලසුම් පිරිපහදු කිරීමට හැකි වනු ඇත, වර්තමාන ගාස්තු ප්‍රවේශම් සහගත බැවින් ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම් අඩු වීමට හේතු විය හැක.
ප්‍රවාහන අමාත්‍ය Clement Beaune ප්‍රකාශ කළේ නීතියේ “ආරක්ෂිත සහ සමබර” ස්වභාවය “රාජ්‍ය සේවා අසංවිධානාත්මකභාවයට” හේතු වන “අසමමිතික පද්ධතිය” විසඳීමට අරමුන කරන බවයි.
ජනාධිපති මැක්‍රොන්ගේ මධ්‍යවාදී පක්ෂයේ ඩේමියන් ඇඩම් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද පනතට පක්ෂව ඡන්ද 85ක් සහ විපක්ෂව ඡන්ද 30ක් ලැබී සම්මත විය. හරිත පක්ෂයේ පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රී ලීසා බෙලූකෝ ප්‍රකාශ කළ පරිදි, පනත "වර්ජන කිරීමේ අයිතියට එරෙහි තර්ජනයක්" ලෙස සලකමින්, මූලිකවම විරුද්ධත්වය පැමිණියේ වාමාංශික මන්ත්‍රීවරුන්ගෙනි. වැදගත් කරුණක් නම්, නව නීතිය මගින් ගුවන් ගමනාගමන පාලකවරුන්ගේ වැඩ වර්ජන අයිතීන් සීමා කිරීම හෝ අවම සේවා මට්ටමක් සහතික නොකිරීමයි.
වර්ජනයේ බලපෑම වෘත්තීය සමිති සහභාගීත්වය මත රඳා පවතී. විශාලතම ගුවන් ගමනාගමන පාලකවරුන්ගේ සංගමය වන SNCTA, පැරිස් ක්‍රීඩා උළෙල අවසන් වන තුරු වැඩ වර්ජන නොපවත්වන බවට සහ නව නීති සම්පාදනයට සහය පළ කරමින් “ඔලිම්පික් සටන් විරාමයක්” ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. අනෙක් අතට, කුඩා වෘත්තීය සමිති කෝපයට පත් වී ඇති අතර විරෝධතාවයක් ලෙස නොවැම්බර් 20 වන සඳුදා වැඩ වර්ජනයක් පැවැත්වීමට සැලසුම් කර ඇත.
2005 සිට 2016 දක්වා සෙනෙට් අධ්‍යයනයකට අනුව, ප්රංශ ගුවන් ගමනාගමන පාලකයින් යුරෝපයේ වැඩ වර්ජන කිරීමේ වාර්තාවට හිමිකම් කියයි, ඉතාලියේ 249, ග්‍රීසියේ 34 සහ අනෙකුත් EU ප්‍රාන්තවල වැඩ වර්ජන දින 44 හා සසඳන විට ප්‍රංශයේ වැඩ වර්ජන දින 3 ක් සටහන් කරයි. ප්‍රංශයේ මූලෝපායික තත්ත්වය හේතුවෙන්, ඔවුන්ගේ වැඩ වර්ජන සැලකිය යුතු ලෙස ප්රංශ ගුවන් සීමාව හරහා ගමන් කරන යුරෝපීය ගුවන් ගමන් වලට බලපාන අතර, වාර්ෂිකව ගුවන් ගමන් මිලියන XNUMXක් පමණ වේ.
අයවැය ගුවන් සේවය Ryanair ප්‍රංශය මත වැඩ වර්ජන පාලනයන් පැනවීමට යුරෝපා සංගමයේ මැදිහත්වීම අපේක්ෂා කරමින් මෙම ක්‍රියාවන්ට දැඩි ලෙස විරුද්ධ වී ඇත. ඔවුන්ගේ ජනවාරි පැමිණිල්ලේ උද්දීපනය කර ඇති පරිදි සිය දහස් ගණනකට මගීන්ට බලපාන ප්රංශ ගුවන් ගමනාගමන පාලන ප්‍රහාර හේතුවෙන් ඇති වූ පුළුල් ප්‍රමාදයන් ගැන Ryanair විලාප තබා ඇත.
