ලෙබනනය, ඊජිප්තුව, ජෝර්දානය සහ සිරියාව වෙත පියාසර කරන ගුවන් ගමන් වල වාරික පන්තියේ ආසන සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතී බොහෝ කටාර් වැසියන් සහ පදිංචිකරුවන් සංචාරක සැලසුම් වෙනස් කර, H1N1 උණ රෝගයෙන් පසු එක්සත් ජනපදය, යුරෝපය සහ ඕස්ට්‍රේලියාව වැනි ගමනාන්තයන් අතහැර දමා ඇත.
සමහර බටහිර රටවල H1N1 උණ රෝගීන් වැඩි වන විට, බොහෝ නිවාඩු ගත කරන්නන් ඔවුන්ගේ ගිම්හාන සංචාරක සැලසුම් වෙනස් කර ඇති අතර දැන් බේරූට්, කයිරෝ, ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රියාව, අම්මාන් සහ ඩැමස්කස් වෙත ගමන් කරමින් සිටින බව සංචාරක ක්ෂේත්‍ර ආරංචි මාර්ග පවසයි.
ගිම්හානයේ ආරම්භයේ සිට දෝහා සිට මෙම අරාබි නගර වෙත ගුවන් ගමන් "හොඳ බර පැටවීමේ සාධකයක්" දකින බව සංචාරක නියෝජිතයෙක් පැවසීය.
“කටාර් එයාර්වේස් ගුවන් යානයක බීරූට් වෙත යන ගුවන් යානයක පළමු පන්තියේ ආසනයක් ලබා ගැනීම මේ දිනවල ඉතා අපහසුයි. කයිරෝ, ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රියාව, අම්මාන් සහ ඩැමස්කස් වැනි අනෙකුත් අරාබි නගරවලටද පළමු පන්තියේ ආසන සඳහා දැඩි ඉල්ලුමක් තිබුණද, එය බේරූට් මාර්ගයේ දකින තරමට නොවේ, ”ඔහු පැවසීය.
මෙම අරාබි නගර වෙත කටාර් එයාර්වේස් ගුවන් ගමන් බොහෝ විට පන්ති දෙකකින් සමන්විත වේ - පළමු සහ ආර්ථිකය.
ක්වාලාලම්පූර්, සිංගප්පූරුව, ලන්ඩන්, වියානා, සූරිච්, බ්‍රිස්බේන් අසල ගෝල්ඩ් කෝස්ට් සහ ෆ්ලොරිඩා සහ එක්සත් ජනපදයේ ලොස් ඇන්ජලීස් වැනි කටාර් සිට බොහෝ සංචාරකයින් ආකර්ශනය කර ගත් ගමනාන්ත මෙවර 'අඩු මනාපයක්' ඇති බව කර්මාන්ත ආරංචි මාර්ග පවසයි. H1N1 උණ රෝගීන් සංඛ්‍යාව ඉහළ යමින් පවතී.
“පසුගිය සති දෙක තුළ මට මෙම නගරවලට ප්‍රවේශපත්‍ර බොහෝමයක් අවලංගු කර ඇත. බොහෝ කටාර් පවුල් ඔවුන්ගේ ගිම්හාන සංචාරක සැලසුම් වෙනස් කර ඇති අතර, අරාබි නගර විශේෂයෙන් බීරූට් සහ කයිරෝ, අග්නිදිග ආසියානු, යුරෝපීය, ඇමරිකානු සහ ඕස්ට්‍රේලියානු නිවාඩු ස්ථාන වලට වඩා කැමැත්තක් දක්වයි, ”ප්‍රමුඛ සංචාරක ඒජන්සියක කළමනාකරු පැවසීය.
පළමු පන්තියේ හැර ප්‍රවේශපත්‍ර ගාස්තුව පසුගිය වසරට වඩා 15% සිට 20% දක්වා අඩු බව ආරංචි මාර්ග පවසයි. මෙයට හේතුව ගෝලීය ආර්ථික අවපාතය හේතුවෙන් විවේක ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම පහත වැටීමයි.
ගෝලීය ගුවන් සේවා කර්මාන්තය දැනටමත් ආර්ථික මන්දගාමිත්වය නිසා දරුණු ලෙස පීඩාවට පත් වී ඇත්තේ සූකර උණ පැතිරීම නිසා තවත් පීඩාවට පත් වී ඇත. ගුවන් සේවා අංශය සඳහා මෙය පැමිණෙන්නේ නරකම අවස්ථාවක ය.
ගෝලීය වශයෙන්, ගුවන් සමාගම් 2008 දී ගුවන් යානා ඉන්ධන මිල උච්චාවචනයන් සහ ආර්ථික අවපාතයේ බලපෑම හේතුවෙන් සැලකිය යුතු පාඩු ලැබීමෙන් පසුව, පහත වැටෙන ඉල්ලුම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට අරගල කරයි.
2009 සඳහා IATA විසින් ගුවන් සේවා අංශය සඳහා ඩොලර් බිලියන 4.5 කට වඩා වැඩි ගෝලීය අලාභයක් අපේක්ෂා කරන අතර, H1N1 උණ භූගෝලීය වශයෙන් ව්‍යාප්ත වුවහොත් හෝ බලපෑමට ලක් වූ රෝගීන්ගේ සීඝ්‍ර වර්ධනයක් තිබේ නම්, ඉදිරි සති කිහිපය තුළ එය ශුභවාදී බව පෙනේ.
